Historia dostaw energii elektrycznej w Brisbane
energię elektryczną w Brisbane było ważną częścią rozwoju gospodarczego i społecznego miasta Brisbane , Queensland , Australia.
1882-1925
W 1882 roku przeprowadzono demonstrację możliwości elektryczności za pomocą ośmiu lamp łukowych wzdłuż Queen Street w Brisbane, stolicy i największym mieście Queensland. Zasilanie zapewniał 10-konny generator napędzany małym silnikiem w odlewni przy Adelaide Street . Było to pierwsze odnotowane wykorzystanie energii elektrycznej w Australii do celów publicznych.
Pierwszym praktycznym zastosowaniem energii elektrycznej było oświetlenie w Drukarni Rządowej przy George Street w kwietniu 1883 r. W 1886 r. Stacja kolejowa Roma Street korzystała z lamp łukowych, aw tym samym roku podziemny kabel połączył Parlament z Drukarnią Office, pierwszy z wszystkich parlamentów w Australii. Nadzór nad układaniem kabli sprawował EC Barton, który założył spółkę z CF White iw 1888 roku zbudował elektrownię przy Edison Lane za Pocztą Główną o mocy 30 kW. Główny Urząd Pocztowy stał się pierwszym konsumentem energii elektrycznej w Australii, a Barton i White pierwszym dostawcą energii elektrycznej w Australii. Sąsiednie sklepy były zasilane przewodami napowietrznymi, stając się pierwszymi klientami pozarządowymi.
W 1896 roku Barton zerwał współpracę z White'em i założył firmę Brisbane Electric Supply Co., która w 1899 roku przeniosła się z Edison Lane na Ann St. W 1904 roku firma zmieniła nazwę na Central Electric Lighting Co. (CEL ) . Rosnący popyt spowodował, że CEL zbudował nową elektrownię w William St w 1910 r. O mocy 1,2 MW, z elektrownią o mocy 0,5 MW przeniesioną z Ann St w tym samym roku i kolejną mocą 0,7 MW dodaną w następnym roku. W 1914 roku CEL przeszedł na wytwarzanie prądu przemiennego, do tego czasu używany był prąd stały.
W międzyczasie firma Brisbane Tramway Co. zdecydowała się zelektryfikować swoją sieć iw 1897 r. Zbudowała pierwszą znaczącą elektrownię Queensland przy Countess Street, generującą 0,9 MW przy 550 VDC, z mocą powiększoną do 4,05 MW do 1915 r. w miarę jak sieć była stopniowo elektryfikowana, a także budowę drugiej elektrowni przy Light Street o mocy 1,05 MW w 1913 roku.
1925-1938
Utworzono większą Radę Miasta Brisbane ( BCC ), ze starego miasta Brisbane , miasta South Brisbane i różnych mniejszych miast ( Hamilton , Ithaca , Sandgate , Toowong , Windsor i Wynnum ) oraz Shires ( Balmoral , Belmont , Coorparoo , Enoggera , Kedron , Moggill , Sherwood , Stephens , Taringa , Tingalpa , Toombul i Yeerongpilly ).
CEL posiadał „franczyzę” dla byłych obszarów Rady Brisbane i South Brisbane, a kiedy BCC zdecydowało się przejąć wytwarzanie i dystrybucję energii elektrycznej, zaoferowało zakup CEL w 1926 r., Oferta została odrzucona. Rada przejęła sieć tramwajową z trzema małymi elektrowniami, z których żadna nie miała wystarczającej mocy do rozbudowy sieci elektrycznej. Aby móc się rozwijać, Rada postanowiła zbudować nową elektrownię, aw 1928 roku New Farm Powerhouse (obecnie znany jako Brisbane Powerhouse ) zaczął działać. Stacja miała początkową moc 18,75 MW, po ukończeniu rozwijała się do 93,75 MW. Elektrownia Countess St została zlikwidowana w tym samym roku.
CEL otworzył elektrownię Bulimba A w 1926 r. O początkowej mocy 12,5 MW, którą do 1944 r. Zwiększono do 92,5 MW. Elektrownia William St została zamknięta w 1931 r., A elektrownia została sprzedana firmie inżynieryjnej Evans & Deakin. Nie będąc już w stanie rozszerzyć swojej bazy klientów w Brisbane, CEL rozpoczął program elektryfikacji obszarów wiejskich.
Oprócz zasilania sieci tramwajowej, New Farm Powerhouse umożliwił również budowę sieci 11 kV do zasilania oświetlenia elektrycznego. Wcześniej CEL zaopatrywał te obszary w ramach 10-letnich zamówień, ale ponieważ Rada miała nową siłę napędową, powoli odziedziczyła nowe obszary dostaw po wygaśnięciu każdego zamówienia. Do 1935 roku tylko stare miasto Brisbane i miasto South Brisbane były nadal zaopatrywane przez CEL, a reszta Brisbane była zaopatrywana przez Departament Zaopatrzenia w Energię Elektryczną BCC.
Dawny obszar Rady | Rok Energia elektryczna przekazana do BCC |
---|---|
Itaka | 1926 |
Yerongpilly | 1928 |
Hamiltona | 1930 |
Balmoralny | 1930 |
Korporacja | 1930 |
Stephensa | 1930 |
Sherwooda | 1931 |
Wynnum | 1932 |
Taringa | 1932 |
Windsoru | 1933 |
Toowong | 1934 |
Toombul | 1934 |
Enoggera | 1935 |
Podstacje elektryczne
Cztery początkowe podstacje 11 kV zostały zbudowane w 1928 roku przez Radę w: Victoria Park (nr 4), Lang Park (nr 6), Victoria Street, Woolloongabba (nr 9) i Cairns St, Kangaroo Point (nr 11). Do 1930 roku zbudowali cztery kolejne podstacje 11 kV: Balmoral (nr 12), Stephens (obecnie Moorooka) (nr 13), Hamilton (nr 5) i Coorparoo (nr 10). Podstacje te były zasilane napięciem 11 kV i musiały zostać przekształcone do 5 kV, czyli do napięcia, które CEL skonstruował na tych obszarach. Początkowo głównym celem było zaopatrywanie obszarów mieszkalnych w światło elektryczne, ponieważ energia elektryczna była drogim towarem, a większość domów nie wykorzystywała jej do żadnych innych celów.
Podstacje te zostały zbudowane zgodnie z projektami wieloletniego architekta miejskiego Alfreda Herberta Fostera (AHFoster, ur. 1873 - 23 marca 1932). Dołączył do starego miasta Brisbane w 1913 roku jako asystent architekta inżyniera miejskiego i został architektem miejskim po utworzeniu większej Rady Miejskiej Brisbane. Harold Austen Erwood (HAErwood, urodzony ok. 1884 - 1947) był wieloletnim asystentem i następcą Fostera, pracując jako architekt z Fosterem w starym mieście Brisbane od 1914 r., A następnie w większej Radzie Miejskiej Brisbane po 1925 r. aż do śmierci Fostera w 1932 r. Erwood musiał jednak czekać na powołanie na architekta miejskiego i nadal czekał w sierpniu 1932 r. BCC ostatecznie zmieniło swoje stanowisko z głównego asystenta architekta na głównego architekta 30 kwietnia 1933 r. Reyburn Jameson (ur. ok. 1880 - 1950) był zatrudniony jako asystent architekta od 1926-1929. Urodzony w RPA Jameson był wcześniej zatrudniony jako kreślarz przez CEL w latach 1918-1920 i City of Brisbane w latach 1921-1922. Wydaje się, że wszyscy trzej mężczyźni zostali zarejestrowanymi architektami od 14 czerwca 1929 r., Kiedy uchwalono ustawę o rejestracji architektów z 1929 r.
Budynki podstacji w pobliżu lub na obszarach mieszkalnych zostały zaprojektowane przez Fostera tak, aby pasowały do obszarów mieszkalnych, a podobne projekty zastosował jego następca Erwood.
Szczegóły ceglanych podstacji budowlanych firmy Foster i Erwood znajdują się poniżej.
Nazwa | Oryginalny nr | Post 1963 Nr | Detale |
---|---|---|---|
Kedron | 2 | 202 | Zaprojektowany przez Erwooda. Już nieistniejący, zastąpiony później działającą podstacją 33 kV. |
Park Wiktorii | 4 | 204 | Zaprojektowany przez Fostera. Istniejąca podstacja znajdująca się na liście dziedzictwa lokalnego (wycofana z eksploatacji) |
Hamiltona | 5 | 205 | Już nie istnieje, zastąpiona przez późniejszą podstację wpisaną na Listę Dziedzictwa Lokalnego. |
Park Langa | 6 | 206 | Zaprojektowany przez Fostera. Już nie istniejący. |
Victoria Street, Woolloongabba | 9 | 209 | Zaprojektowany przez Fostera? Już nie istniejący. |
Main Ave, Coorparoo | 10 | 210 | Zaprojektowany przez Jamesona. Istniejąca podstacja wpisana na listę dziedzictwa państwowego (wycofana z eksploatacji do 1977 r.). |
Cairns St, Kangaroo Point | 11 | 211 | Zaprojektowany przez Fostera. Istniejąca podstacja wpisana na listę dziedzictwa lokalnego (wycofana z eksploatacji do 1995 r.). |
Balmoralny | 12 | 212 | Oryginalny budynek zaprojektowany przez Fostera, a później rozbudowany przez Erwooda. Istniejąca i działająca lokalna podstacja wpisana na Listę Dziedzictwa (tylko drugorzędna rola sieciowa). |
Moorooka | 13 | 213 | Oryginalny budynek (wówczas nazywany Stephens) zaprojektowany przez Fostera. Witryna została rozszerzona w 1942 roku, aby włączyć drugi budynek autorstwa Franka Gibsona Costello . Istniejąca i działająca lokalna podstacja wpisana na Listę Dziedzictwa. |
Park Hollanda | 30 | 230 | Zaprojektowany przez Erwooda. Nieistniejąca już, rozebrana i zastąpiona działającą podstacją 33 kV. |
Toowong | 31 | 231 | Zaprojektowany przez Erwooda. Nieistniejąca już, rozebrana i zastąpiona działającą podstacją 33 kV. |
Nundah | 37 | 237 | Zaprojektowany przez Erwooda. Istniejąca i działająca podstacja wpisana na listę dziedzictwa lokalnego, później zmodernizowana do 33 kV. |
Nowy rynek | 38 | 238 | Zaprojektowany przez Erwooda. To była prawdopodobnie jego ostatnia podstacja, ponieważ 39 i 40 były autorstwa Franka Costello. Istniejąca i działająca podstacja wpisana na listę dziedzictwa lokalnego, później zmodernizowana do 33 kV. |
Połowa ceglanych budynków podstacji z okresu międzywojennego w powyższej tabeli już nie istnieje, niektóre zostały zastąpione nowszymi podstacjami, które zostały wpisane na listę zabytków. Podstacje te zostały zbudowane w celu pobierania zasilania z New Farm Powerhouse, a kiedy BCC zbudowało nową Tennyson Powerhouse, podstacje 11 kV straciły na znaczeniu, a ich rolę przejęła nowa sieć Tennyson 33 kV i podstacje strefowe. Firma BCC miała problemy ze spadkiem napięcia i chociaż początkowo instalowała regulatory zasilające 11 kV z przełącznikami zaczepów na krawędzi sieci, w tym w podstacji Toowong, nowa sieć 33 kV była w stanie rozwiązać ten problem.
Erwood zaprojektował podstacje Kedron, Hamilton, Toowong i Holland Park, które już nie istnieją. Jego pozostałymi przykładami są podstacje Nundah i Newmarket i chociaż oba oryginalne budynki z cegły przetrwały, oba obiekty zostały rozbudowane i zmodernizowane do podstacji strefowych 33 kV / 11 kV. Teren podstacji Kedron jest nadal używany jako podstacja strefowa 33 kV, ale oryginalny budynek Erwoodsa, zbudowany ok. 1933 r., Został zaprojektowany do pobierania podziemnego zasilania 11 kV z New Farm Powerhouse. Podstacja Kedron była również miejscem, z którego pochodzi linia przesyłowa 33 kV BCC do tamy Somerset, która została zbudowana na miejscu mniej więcej w tym samym czasie co podstacja. Zdjęcie terenu wykonane w 1950 r. z nowym ogrodzonym budynkiem 33 kV i starym budynkiem 11 kV obok siebie jest tutaj (Rada Miasta Brisbane). Podobnie jest inne zdjęcie pięknej oryginalnej stacji Holland Park Substation zrobionej w 1953 roku (Rada Miasta Brisbane),
Stara podstacja oświetlenia ulicznego Coorparoo, zlokalizowana przy Main Avenue w Coorparoo, została zbudowana w maju 1930 r. Dla nowego oświetlenia ulicznego systemu „Series”. Podczas gdy istniały już trzy budynki podstacji oświetlenia ulicznego 5 kV, podstacja Coorparoo (nr 10) była pierwszym budynkiem podstacji oświetlenia publicznego BCC 11 kV, a do 1940 r. Istniały trzy takie budynki. Podstacja Coorparoo była zasilana ze starej podstacji Woolloongabba (nr 9) napięciem 11 kV, które następnie przekonwertowano na 5 kV. System „szeregowy” został zastąpiony „równoległym” systemem oświetlenia ulicznego do 1965 r., A ostatni system „szeregowy” został usunięty do 1977 r., A podstacja Coorparoo (nr 10) została zwolniona i wycofana z eksploatacji. Plany podstacji zostały podpisane przez Reyburna Jamesona (a nie Fostera) i być może dlatego, w przeciwieństwie do drugiej podstacji, jest ona wykonana z bloczków betonowych o grubości 200 mm, jedynej podstacji Brisbane sprzed II wojny światowej, która została zbudowana z takich materiałów . Witryna jest nadal własnością Rady Miasta Brisbane i stała się znacznie bardziej widoczna Old Cleveland Road , wraz z budową Eastern Busway w 2011 roku, co spowodowało wyburzenie domów między podstacją a Old Cleveland Road, dając znacznie wyraźniejszy widok na budynek z tej drogi, a także Main Avenue. Wyburzenie Bowls Club dla Eastern Busway spowodowało również, że budynek stał się znacznie bardziej widoczny ze znacznie większą przestrzenią wokół terenu.
Budynki międzywojennej stacji BCC 11 kV mają „przełomowy charakter ze względu na malowniczość, która była wynikiem decyzji ówczesnego Architekta Miejskiego AH Fostera o ograniczeniu wizualnego oddziaływania podstacji Wydziału Zasilania na terenach mieszkalnych poprzez nawiązujący do współczesnej architektury domowej. Niewielki budynek przemysłowy odzwierciedla prestiż, jaki BCC wiązało z elektryfikacją przełomu lat 20. i 30.
Ten styl podstacji został przerwany od 1940 r. Wraz ze zwolnieniem Erwooda, kiedy wybrano nową Radę, chociaż różne priorytety przyniesione przez drugą wojnę światową już skutecznie oznaczały, że podstacja Newmarket zbudowana w 1938 r. Była ostatnią tego rodzaju. Następny architekt miejski, Frank Costello, wniósłby zupełnie inny styl projektowania budynku podstacji, który wydawał się znacznie bardziej zgodny z życzeniami nowo wybranej Rady Miejskiej Brisbane, na czele której stał John Beals Chandler jako burmistrz i jego obywatelska organizacja miejska zjednoczeni radni. 16 lipca 1940 r. poinformowano, że po 26 latach służby zwolniono 5 funkcjonariuszy wykonawczych Rady, w tym Erwooda. Podobno Erwood powiedział: „W czasie wojny wszystko jest możliwe, ale to było dla mnie kompletne zaskoczenie
1940 do 1953
24 lutego 1941 r. 38-letni architekt z Sydney, Frank G. Costello, został mianowany nowym architektem miasta. Costello miał zupełnie inny styl budowania podstacji, tworząc budynek o wiele bardziej użytkowy, bardzo różny od swoich poprzedników.
Jedna z podstacji, które zbudował, znajdowała się przy Dudley Street w Annerley ( zdjęcie podstacji w Annerley, zrobione 8 lutego 1952 r. ). Innym była modernizacja podstacji Moorooka (dawniej zwanej Stephens), ze zdjęciem wykonanym w 1949 r ., Rada Miasta Brisbane
Costello, później został ogólnym kierownikiem działu urbanistyki i budownictwa, kiedy urbanista RA McInnes opuścił Radę. Wraz z końcem administracji Chandlera w 1952 r. Sam Costello został zwolniony wraz z siedmioma innymi dyrektorami wykonawczymi (w tym jego zastępcą), CA Hamilton w dniu 7 lipca 1952 r. Costello natychmiast po zwolnieniu podjął pracę w prywatnej firmie. Kontrowersje wywołało powołanie inżyniera do pełnienia roli architekta miejskiego, po tym, jak następca Costello na stanowisku kierownika działu urbanistyki i budownictwa, pan LUC Kempster odszedł w 1954 r. (jako były urzędnik miejski starego miasta Sandgate Rady, Kempster był ostatnim z byłych urzędników miejskich, który nadal pracował w Radzie Miejskiej Brisbane). W wyniku czystki w sekcji zwolniono większość personelu pracującego nad proponowanym wówczas planem miasta, w tym wielu pozostałych wykwalifikowanych architektów, a ostatni pozostały starszy architekt odszedł w 1953 roku.
Zobacz też
- Energia w Queensland
- Historia dostaw energii elektrycznej w Queensland
- Elektrownia Brisbane
- Podstacja Coorparoo nr 210
Linki zewnętrzne
-
„Muzeum Energii Queensland” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 27 lutego 2015 r.
{{ cite web }}
: CS1 maint: unfit URL ( link )