Holmbank
Holmbank był norweskim statkiem zbudowanym w 1948 roku i zwodowanym jako Anne . Zatonął w Nowej Zelandii w 1963 roku.
Budowa
Holmbank był konstrukcji stalowej, zbudowany w stoczni Bergens Mek Verk, Bergen , Norwegia. Zwodowany w 1948 roku Holmbank miał tonaż brutto 515 ton. Długość 53m, szerokość 8,6m, zanurzenie 3,7m.
Napędzany silnikami wysokoprężnymi Holmbank był napędzany pojedynczą śrubą. Podczas żeglugi w Nowej Zelandii był jednym z pierwszych statków na wybrzeżu Nowej Zelandii ze śrubą napędową o regulowanym skoku.
Zmiany własności i nazwy
Holmbank został nazwany Anne po uruchomieniu w 1948 roku, aw następnym roku został przemianowany na Sunny Girl . Kupiony przez nowozelandzką firmę, statek został przemianowany na Turihau w 1952 roku, zanim ostatecznie został przemianowany na Holmbank w 1962 roku, kiedy został kupiony przez Holm Shipping Company .
Podróże
Holmbank był zatrudniony w handlu przybrzeżnym w całej Nowej Zelandii od 1952 do 1963. W latach 1952-1961, pod nazwą Turihau , statek brał udział w czterech wypadkach. W 1952 roku uderzył w zatopioną skałę u wybrzeży Tuahine Point. W 1954 roku podczas wichury w Auckland odniesiono uszkodzenia. W 1955 roku Holmbank dwukrotnie uderzył w zatopione skały, najpierw na Great Mercury Island , a później na Walker Rock, niedaleko Cape Jackson .
Ostatnia podróż
19 września 1963 roku Holmbank wypłynął z Timaru do Wellington z 400 tonami drobnicy. Miał załogę liczącą 16 osób i był dowodzony przez kapitana Home. Wokół południowego wybrzeża Półwyspu Banks obliczono, że kurs Holmbank przebiega w odległości 2 mil od światła Akaroa . Światło było zasłonięte mgłą, a prąd sprowadził statek bardzo blisko brzegu, o czym załoga nie wiedziała. Zanim światło Akaroa znalazło się w zasięgu, zostało zasłonięte przez wzniesienie, ponieważ statek znajdował się tak blisko brzegu.
O godzinie 20:22 w nocy 19 września Holmbank osiadł na mieliźnie z pełną prędkością, uderzając w Whale Rock, 200 m od klifów przy północnym wejściu do zatoki Piraki . Statek został skontrolowany pod wodą i stwierdzono, że nie nadaje się do uratowania. 48 godzin później Holmbank zatonął.
Wrak
Wrak leży tam, gdzie zatonął na głębokości 15-25 m. Uważane jest za niebezpieczne miejsce nurkowe ze względu na silne pływy i duże falowanie.