Hondy MR50
| Producent | Hondy |
|---|---|
| Produkcja | 1974–1975 |
| Klasa | Minibike |
| Silnik | 49 cm3 (3,0 cala sześciennego), chłodzony powietrzem , dwusuwowy , pojedynczy |
| Rodzaj zapłonu | Punkt przerwania |
| Przenoszenie | 3- biegowa manualna |
Honda MR50 Elsinore to terenowy minicykl wyprodukowany przez Hondę . Został wyprodukowany w Japonii przez Hondę i najpierw sprowadzony do Australii i Stanów Zjednoczonych w 1974 roku i nadal był dostępny w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Australii, aż do zaprzestania produkcji w 1975 roku.
Był wzorowany na CR125 i CR250 Elsinores. Czasami nazywany Baby Elsinore, podobnie jak jego więksi bracia, miał szprychowe koła, guzowate opony i plastikowe błotniki. Silnik był chłodzony powietrzem , dwusuwowy o pojemności 49 cm3 (3,0 cala sześciennego) z 3-biegową manualną skrzynią biegów. Start był podstawowym kopnięciem z rozrusznikiem po prawej stronie motocykla. Rower wykorzystywał konwencjonalne sterowanie, podobnie jak większe modele. Wzór zmiany był neutralny na dole i 3 w górę. Smarowanie było wstępnie zmieszane w stosunku 25:1. Wydech miał iskiernik. Zapłon wykorzystał punkty. Rodzice mogą ograniczyć prędkość, z jaką jeździec może się poruszać, umieszczając śrubę imbusową w 1 z 4 ograniczników przepustnicy.
Numer seryjny modelu z 1974 roku zaczyna się od MR50-100XXXX i był wyposażony w czerwone błotniki, a zbiornik paliwa był czerwony z czarnym paskiem pośrodku otoczonym czarnym prążkiem. Numer seryjny modelu z 1975 roku zaczyna się od MR50-200XXXX i ma czerwone błotniki z bardziej tradycyjnym srebrnym zbiornikiem Hondy Elsinore z czerwonym środkowym paskiem otoczonym czarnym prążkiem. Wiele modeli z 1975 roku pozostało na podłogach salonów w USA dłużej niż sezon 1975.
Dziś przykłady można znaleźć w ponad 20 krajach, ponieważ kolekcjonerzy kupili je, aby dodać je do swoich kolekcji motocykli.
Mike LaRocco posiadał jeden jako swój pierwszy rower.