Hondy SL70
Honda SL70 Motosport, która została wprowadzona na rynek w 1970 roku, to mały motocykl szosowy/szosowy z czterosuwowym silnikiem , czterobiegową manualną skrzynią biegów i pełną ramą typu kołyska. Rower był niezwykle popularny wśród młodszych jeźdźców, którzy używali go w terenie jako roweru terenowego i mini motocrossera. W tej ostatniej roli został zasadniczo zastąpiony przez XR75 Hondy w 1973 roku.
Specyfikacje
- Rok produkcji: 1970–1973
- Pojemność skokowa: 72 cm3 (4,4 cala sześciennego)
- Silnik: Czterosuwowy , chłodzony powietrzem , pojedyncza górna krzywka , pojedyncza
- Zapłon: punkty przerywania, 6 woltów
- Moc 6,5 KM (4,8 kW) przy 9500 obr./min [ potrzebne źródło ]
- Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna
- Układ paliwowy: Gaźnik
- Zawory: 2 zawory na cylinder
Zdecydowana większość produkcji tego modelu trafiała na rynek amerykański. Rower nie był oficjalnie sprzedawany w Wielkiej Brytanii.
W 1970 roku został oznaczony jako SL70K0, 1971 jako SL70K1, 1972 jako SL70K2, a 1973 jako SL70K3. Z wyjątkiem kolorów lakieru i dodania prędkościomierza, motocykl nie zmienił się przez te cztery lata. (Kiedy po raz pierwszy został wprowadzony, jego główną konkurencją na rynku była Yamaha Mini Enduro 60.) W 1974 roku oznaczenie zmieniono na XL70, a motocykl otrzymał cieńszy zbiornik paliwa.