Houston Direct Navigation Company
| Typ | Korporacja |
|---|---|
| Przemysł | Transport |
| Poprzednik | Firma nawigacyjna z Houston |
| Założony | 9 października 1866 |
| Założyciel | Thomas M. Bagby, Charles S. Longcope, Joseph Robert Morris , William Marsh Rice, Alexander Sessums, John H. Sterrett i inni. |
| Zmarły | 1927 |
| Los | Zmarły |
| Siedziba |
Houston, Teksas ,Stany Zjednoczone
|
Obsługiwany obszar |
Buffalo Bayou i Galveston Bay |
Kluczowi ludzie |
John H. Sterrett, założyciel i agent; Johna Shearna, prezesa |
| Usługi | Transport intermodalny, obsługa pasażerów |
Houston Direct Navigation Company obsługiwała statki na Buffalo Bayou w latach 1866-1927. Miała dwie poprzednie firmy z podobnymi listami abonentów i zarządzaniem: Houston and Galveston Navigation Company oraz Houston Navigation Company.
W 1851 roku William Marsh Rice założył Houston and Galveston Navigation Company z własnym kapitałem w wysokości 5000 dolarów i kapitałem dwudziestu pięciu innych inwestorów. Należeli do nich Paul Bremond, Cornelius Ennis, William J. Hutchins i John H. Sterrett .
Jednym z poprzedników firmy była Houston Navigation Company, utworzona w 1854 roku przez wielu tych samych zleceniodawców, co Houston and Galveston Navigation Company.
Po wojnie secesyjnej
Firma Houston Direct Navigation Company przewoziła towary i pasażerów z Houston do główek szyn wzdłuż Buffalo Bayou. Firma Houston Direct Navigation Company została założona 9 października 1866 roku przez Williama Marsha Rice'a, Thomasa M. Bagby'ego, Johna H. Sterretta i kilku innych. Firmy odbierające i wysyłające towary z Houston płaciły wysokie opłaty za przewóz towarów przez Galveston w Teksasie . Firma oferowała tańszy transport, który omijał Galveston i jego Galveston Wharf Company.
Początkowo główna działalność firmy pod koniec lat sześćdziesiątych XIX wieku polegała na rozładunku towarów wokół Galveston i łączeniu ładunków przez Buffalo Bayou, Brazos i Colorado Railroad ; jednak rozszerzył usługi, obsługując pięć parowców pasażerskich do 1870 r. Firma kontynuowała rozbudowę swojej floty, mimo że popyt na pasażerów malał. W 1873 r. trzy parowce służyły wyłącznie do przewozu towarów, wraz z 22 barkami z trzema holownikami, tylko dwa parowce przewoziły pasażerów.
- Amerykańskie firmy rozwiązane w 1927 roku
- Amerykańskie firmy założone w 1866 r
- Firmy z siedzibą w Houston
- Nieistniejące firmy żeglugowe w Stanach Zjednoczonych
- Organizacje nawigacyjne
- Firmy transportowe z siedzibą w Teksasie
- Transport w Galveston w Teksasie
- Transport w Houston
- Transport wodny w Teksasie