Howarda Fredericka Hobbsa

Howard Frederick Hobbs (21 września 1902 - 15 grudnia 1982) był wynalazcą z Australii Południowej, pionierem automatycznej skrzyni biegów do pojazdów silnikowych. W 1932 roku przeniósł się do Anglii, gdzie spędził resztę życia, opracowując automatyczne skrzynie biegów, które nie znalazły rynku.

Historia

Hobbs urodził się w Adelaide jako syn J (ohna) Harrisa Hobbsa i Mary Elizy Hobbs, z domu Pitt, z Payneham i studiował w Prince Alfred College , gdzie odnosił sukcesy w nauce i lekkoatletyce. Jego bracia Norman Theodore Hobbs i ?? kształcili się w tej samej szkole. Opuścił szkołę w wieku 15 lat, aby pracować w sadzie i ogrodzie swojego ojca.

W wolnym czasie pracował nad serią wynalazków mechanicznych. Nigdy nie zdobył wyższego wykształcenia, a jego wiedza i umiejętności inżynierskie były całkowicie samoukiem.

Ożenił się z Phyllis Dorothy Reid w 1927 roku; mieli córkę Barbarę 5 maja 1927 r. Mieszkali w Paradise na przedmieściach Adelajdy, gdzie spędził siedem lat pracując nad swoją automatycznie zmienną skrzynią biegów, dopóki nie miał działającego modelu działającego w samochodzie „ małego Austina ”. Jego wynalazek zyskał poparcie profesorów RW Chapmana i Kerra Granta z Adelaide University. Podział części można obejrzeć tutaj .

Firma Hobbs Gearless Drive Limited została założona w czerwcu 1931 r. Z kapitałem 12 250 GBP w akcjach o wartości 1 GBP w celu wykorzystania wynalazku. Sidney Crawford z Adelaide Motors, LM Anderson, R. Deaves (inżynier) z St. Peters, HF Hobbs (wynalazca) i jego ojciec JH Hobbs byli dyrektorami. JH Hobbs był prezesem firmy. Inni inwestorzy to GH Scott (przedstawiciel fabryki Austin Motor Car Company, Limited. Wellington w Nowej Zelandii), WGT Goodman (inżynier) i Adelaide Motors Limited. Zarówno Hobbs, jak i R. Deaves również zainwestowali w firmę.

Hobbs popłynął z rodziną do Anglii, aby zademonstrować wynalazek inżynierom w Coventry . Hobbsowie osiedlili się w Leamington Spa i mieli jeszcze dwoje dzieci: Johna 1 lipca 1933 roku i Davida 9 czerwca 1939 roku.

W 1932 roku, po kilku zadowalających wynikach testów, wyemitowano kolejne akcje o wartości 50 000 funtów, a Sidney Crawford został wybrany na dyrektora zarządzającego.

Żaden większy producent samochodów nigdy nie podpisał kontraktu, a firma została zlikwidowana w 1941 r. Hobbs nie ustępował i założył Hobbs Transmissions Ltd. w Leamington Spa w 1946 r. W 1950 r. wyprodukował hydraulicznie sterowaną czterobiegową „mechamatyczną” skrzynię biegów, która była lżejszy i bardziej kompaktowy niż modele amerykańskie i znalazł kilku nabywców. Późniejszą firmą była Variable Kinetic Drives, Ltd., której przyznano trzy kluczowe patenty.

Inne zainteresowania

• Był dobrym śpiewakiem, występując na weselach i innych okazjach
• Był znakomitym golfistą

Linki zewnętrzne

• Hobbs Gearless Transmisja: Opis działania