Hydrauliczny silnik tarczowy Dakeyne

Hydrauliczny silnik tarczowy Dakeyne był wysokociśnieniowym silnikiem hydraulicznym zbudowanym w XIX wieku do napędzania młyna lnianego w Ladygrove, Derbyshire , Anglia .

Historia

W latach dwudziestych XIX wieku właściciele młyna, Edward i James Dakeyne, zaprojektowali i zbudowali silnik tarczowy znany lokalnie jako „The Romping Lion”, aby wykorzystać wodę pod wysokim ciśnieniem dostępną w pobliżu ich młyna. Bracia Dakeyne wcześniej wynaleźli „The Equalinium”, maszynę do przygotowywania lnu do przędzenia, a ich ojciec Daniel Dakeyne (1733–1819) otrzymał patent na to urządzenie w 1794 r. Często mówi się, że Edward i James zrobili sami nie wykupili patentu, ponieważ byli wówczas nieletni, ale w rzeczywistości mieli odpowiednio 23 i 21 lat.

Niewiele wiadomo o ich silniku poza nieco niejasnym opisem towarzyszącym patentowi, który został przyznany w 1830 roku. Jego główne odlewy wykonano w odlewni Morley Park niedaleko Heage, ważył 7 ton i generował 35 koni mechanicznych przy głowie 96 stopy wody. Stephen Glover w swoim dzienniku Derbyshire był entuzjastycznie nastawiony do perspektyw silnika tarczowego, przewidując jego zastosowanie we wszelkiego rodzaju zastosowaniach, zarówno domowych, jak i przemysłowych, nie tylko jako główny napęd, ale także jako pompa. Stwierdził, że John Dakeyne zamówił również silnik tarczowy do napędzania miechów organów w rodzinnej rezydencji, Knabb House. Większy model został skonstruowany do osuszania kopalni ołowiu w Alport niedaleko Youlgreave , a wiele wersji parowych zostało następnie zbudowanych przez innych ludzi.

Sama maszyna jest trudna do opisania. Frank Nixon w swojej książce The Industrial Archaeology of Derbyshire (1969) skomentował, że:

Najbardziej uderzającą cechą tej genialnej maszyny jest być może trudność, jakiej doświadczają ci, którzy próbują ją opisać; właścicielom patentów i Stephenowi Gloverowi udało się jedynie stworzyć opisy monumentalnej niezrozumiałości.

Zobacz też

Notatki