ICGV Thor (1926)
Þór podczas służby w Danii
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Islandia
| |
| Nazwa | Thor |
| Operator | Björgunarfélag Vestmannaeyja |
| Budowniczy | Edwards Brothers, North Shields , Anglia |
| Wystrzelony | 1899 |
| Nabyty | 1920 |
| Czynny | 1920–1926 |
| Los | Sprzedany rządowi islandzkiemu 1 lipca 1926 r |
|
Islandia
| |
| Nazwa | ICGV Thor |
| Operator | Islandzka Straż Przybrzeżna |
| Nabyty | 1 lipca 1926 r |
| Czynny | 1926–1929 |
| Los | Rozbity w Húnaflói podczas burzy 21 grudnia 1929 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | trawler parowy |
| Tonaż | 190 BT / 71 NT |
| Długość | 115,3 stóp (35,1 m) |
| Belka | 21,3 stopy (6,5 m) |
| Projekt | 11 stóp (3,4 m) |
| Pokłady | 1 |
| Napęd | 325 KM (242 kW) silnik parowy z potrójnym rozprężaniem, GT Grey, South Shields , 1 x śruba |
| Notatki | Uzbrojony jak trawler |
ICGV Þór był pierwszym statkiem patrolowym islandzkiej straży przybrzeżnej . Został nazwany na cześć boga mitologii nordyckiej Þóra . Został zbudowany przez Edwards Brothers w North Shields w Anglii w 1899 roku jako trawler parowy dla duńsko-islandzkiego stowarzyszenia handlowego i rybackiego w Geirseyri, a później służył jako statek badawczy dla Danii . W 1920 Björgunarfélag Vestmannaeyja kupił statek do użytku w kontroli połowów i akcjach ratowniczych. Po opłaceniu kosztów operacyjnych przez kilka lat, rząd Islandii zdecydował się kupić statek w 1926 roku. Wraz z jego zakupem de facto powstała Islandzka Straż Przybrzeżna . We wczesnych latach okręt był uzbrojony w dwa działka kalibru 57 mm, które później zastąpiono jednym działem kalibru 47 mm. Þór osiadł na mieliźnie w Húnaflói podczas burzy 21 grudnia 1929 r. W rezultacie zdecydowano się kupić w jego miejsce nowy statek patrolowy.
serwis duński
Thor służył jako duński statek badawczy od 1903 do 1920 roku, prowadząc badania hydrograficzne i oceanograficzne na Północnym Atlantyku i Morzu Śródziemnym oraz pomagał zlokalizować tarliska islandzkiego dorsza.