INS Magar (L20)
 INS Magar z INS Sujata na morzu
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Indii
| |
| Nazwa | INS Magar |
| Imiennik | Krokodyl Muggar |
| Budowniczy | |
| Upoważniony | 15 lipca 1987 |
| Port macierzysty | Kochi , Południowe Dowództwo Marynarki Wojennej |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : L20 |
| Status | w służbie czynnej |
| Odznaka |  |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Magar – okręt desantowy klasy Magar |
| Przemieszczenie | 5665 ton (6245 ton amerykańskich) (pełne obciążenie) |
| Długość | 120 metrów (390 stóp) |
| Belka | 17,5 m (57 stóp) |
| Projekt | 4 metry (13 stóp) |
| Rampy | Drzwi dziobowe |
| Napęd | Trwały silnik wysokoprężny o mocy 2 × 8560 koni mechanicznych (6380 kW). |
| Prędkość | 15 węzłów (28 kilometrów na godzinę) |
| Zakres | 3000 mil (2600 mil morskich) przy 14 węzłach (26 km / h) |
| Przewożone łodzie i statki desantowe |
4 x LCVP |
| Pojemność | 15 czołgów, 8 transporterów opancerzonych |
| Wojsko | 500 |
| Komplement | 136 (w tym 16 oficerów) |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
1 x radar nawigacyjny BEL 1245 |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
BEL Ajanta jako przechwycenie |
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 x Król Morski |
| Obiekty lotnicze | 2 x platformy dla helikopterów |
INS Magar jest okrętem wiodącym okrętów desantowych klasy Magar należących do indyjskiej marynarki wojennej . Został zbudowany przez firmę Garden Reach Shipbuilders and Engineers z Kalkuty i został zamówiony przez admirała RH Tahilianiego , szefa sztabu marynarki wojennej 15 lipca 1987 r. Statek ma długość 120 metrów i szerokość 17,5 metra. Główne systemy uzbrojenia statku składają się z dział CRN 91 , wyrzutni plew ( Kavach ) i wyrzutni rakiet WM-18A. Statek przewozi również na pokładzie czterech członków załogi pojazdu desantowego (LCVP), których można użyć do desantu żołnierzy.
Historia
Główne operacje podjęte przez statek obejmują operację Pawan ( operacje indyjskich sił pokojowych na Sri Lance ), w której odegrał kluczową rolę w przemieszczaniu zaopatrzenia logistycznego na obszar operacji w celu wsparcia sił lądowych IPKF.
W następstwie tsunami w 2004 r. statek zapewnił pomoc ponad 1300 ocalałym.
W dniu 22 lutego 2006 r. około godziny 17:00 czasu lokalnego na statku wybuchł przypadkowy pożar. Zostało to spowodowane, gdy statek był zajęty zrzucaniem przeterminowanej amunicji, a jedna ze skrzynek z amunicją zapaliła się. W chwili wypadku Magar znajdował się w Zatoce Bengalskiej , około 40 mil morskich (70 km) od Visakhapatnam . Straty obejmowały trzy zgony i kolejnych dziewiętnastu marynarzy, którzy odnieśli obrażenia. Ranni zostali przewiezieni do szpitala marynarki wojennej w Visakhapatnam przez Sea King na pokładzie.
W kwietniu 2018 roku okręt zmienił port bazowy na Kochi, dowództwo szkoleniowe Marynarki Wojennej Indii. Przeszedł modyfikacje i dołączył do Pierwszej Eskadry Szkolnej do szkolenia oficerów morskich.
W maju 2020 r. INS Jalashwa i INS Magar zostały wysłane do Malé , stolicy Malediwów , w ramach I fazy ewakuacji osieroconych Indian w ramach operacji Samudra Setu podczas pandemii Covid.