Innowacje Westport
| Przemysł | technologia |
|---|---|
| Założony | lata 80 |
| Siedziba | Vancouver, Kolumbia Brytyjska , Kanada |
Obsługiwany obszar |
Francja Szwecja Włochy Chiny Australia Stany Zjednoczone |
Westport Innovations ( Nasdaq : WPRT , TSX : WPRT ) to firma, która opracowuje niskoemisyjne technologie paliw alternatywnych , umożliwiające pracę silników na czystych paliwach, takich jak sprężony gaz ziemny (CNG), skroplony gaz ziemny (LNG), wodór oraz biopaliwa , takie jak gaz wysypiskowy . Siedziba główna znajduje się w Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej , Kanada, gdzie firma została założona, Westport posiada również zakłady we Francji, Szwecji, Włoszech, Chinach, Australii i Stanach Zjednoczonych.
Westport jest najbardziej znany ze swojej technologii, która pozwala silnikowi wysokoprężnemu pracować na gazie ziemnym bez modyfikacji komory spalania silnika.
Historia
Na początku lat 80. Philip Hill, ówczesny profesor inżynierii mechanicznej Uniwersytetu Kolumbii Brytyjskiej , poszukiwał ulepszeń w spalaniu gazu ziemnego w silnikach. Zespół absolwentów i inżynierów firmy Hill's skoncentrował się na gazie ziemnym jako paliwie w silnikach wysokoprężnych w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx) i szkodliwych cząstek stałych do atmosfery . Jednocześnie chciał zachować osiągi, oszczędność paliwa , trwałość i niezawodność tradycyjnego silnika wysokoprężnego.
Przy ograniczonych funduszach i znalezieniu kilku odpowiednich komercyjnych komponentów lub sprzętu testowego Hill i jego zespół zaprojektowali i wyprodukowali własne komponenty i sprzęt. Teoretyczne wyniki, które uzyskali dzięki swoim badaniom i eksperymentom, były znaczącym czynnikiem w późniejszym rozwoju Westport.
Wtryskując niewielką ilość oleju napędowego przed głównym, wysokociśnieniowym wtryskiem bezpośrednim (HPDI) gazu ziemnego w celu rozpoczęcia spalania, Hill był w stanie z powodzeniem zachować ważne cechy silnika wysokoprężnego. W 1994 roku, za pośrednictwem Biura Łącznikowego Uniwersytetu z Przemysłem UBC, Hill poznał Davida Demersa, który później został dyrektorem generalnym Westport. W 1995 roku obaj założyli Westport Innovations Inc., aby wykorzystać technologię HPDI.
Kamienie milowe
- 2001: Westport i Cummins utworzyły spółkę joint venture Cummins Westport Inc, która obecnie oferuje silniki do pojazdów na gaz ziemny o średniej mocy od 150 do ponad 400 koni mechanicznych . Obecnie stosowane w ponad 60 OEM , ponad 30 000 silników zostało sprzedanych na całym świecie.
- 2005: Westport i Beijing Tianhai Industry Co. Ltd. rozpoczęły współpracę, która doprowadziła do utworzenia spółki joint venture — BTIC Westport Inc. — w celu opracowania i sprzedaży zbiorników gazu ziemnego do transportu.
- 2006: Wprowadzenie na rynek silnika Westport HD i układu paliwowego LNG do pojazdów ciężarowych o dużej ładowności. Technologia HPDI jest oparta na 15-litrowym silniku Cummins ISX, ale można ją również dostosować do innych silników OEM.
- 2008: Westport utworzyło spółkę joint venture z Weichai Power , największym chińskim producentem silników do dużych obciążeń, oraz Hong Kong Peterson (CNG) Equipment Ltd. Obecnie Weichai Westport Inc. produkuje i sprzedaje silniki na paliwa alternatywne do samochodów, ciężarówek o dużej ładowności, mocy aplikacje generujące i wysyłkowe. Westport notowany na NASDAQ w 2008 roku jako WPRT, kontynuując handel w ramach WPT na giełdzie w Toronto .
- 2009: Westport i Volvo zobowiązały się do zawarcia umowy na dostawę systemów zasilania gazem ziemnym Westport w celu komercjalizacji ciężkich zastosowań Volvo.
- 2010: Juniper Engines Inc. (obecnie Westport Light Duty Inc.) stała się spółką całkowicie zależną od Westport w wyniku przejęcia OMVL SpA w lipcu 2010 r. i 51% udziału OMVL w Juniper. Westport LD oferuje teraz silniki na gaz ziemny i skroplony gaz ropopochodny oraz układy paliwowe dla rynku OEM lekkich samochodów i przemysłu.
- 2011: Westport przejął Emer SpA, producenta układów paliwowych i komponentów, oraz AFV, szwedzkiego producenta silników dwupaliwowych i dostawcę alternatywnych układów paliwowych dla Volvo Cars .
- W kwietniu 2013 r. Cummins , korzystając z technologii opracowanej przez Westport Innovations, rozpoczął wysyłkę dużych silników napędzanych gazem ziemnym do producentów samochodów ciężarowych w Stanach Zjednoczonych, ponieważ firmy transportowe zaczęły konwertować część swoich flot na gaz ziemny, a sieć dystrybucji gazu ziemnego w Stanach Zjednoczonych zaczęła się rozwijać. .