Międzynarodowy standardowy stojak ładunkowy

Schemat techniczny ISPR

ISPR montowany w module laboratorium US Destiny

International Standard Payload Rack ( ISPR ) to kontener ze stalową ramą, który został zaprojektowany i przyjęty przez program Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) w celu wspierania wydajnej integracji i wymienności sprzętu do ładunków kosmicznych, takiego jak maszyny i eksperymenty. Typowy stojak zawiera 37 gniazd ISPR na ładunki naukowe, które można wymieniać, aby pomieścić różne komponenty lub ładunki.

Możliwości

Każdy ISPR zapewnia 1,571 m3 ⁽ 55,5 stopy3 ⁾ objętości wewnętrznej o wysokości około 2 m (79,3 cala), szerokości 1,05 m (41,3 cala) i głębokości 85,9 cm (33,8 cala). Regał waży 104 kg (230 funtów ) i może pomieścić dodatkowe 700 kg (1540 funtów) sprzętu użytecznego. Regał ma wewnętrzne elementy montażowe umożliwiające zamocowanie konstrukcji drugorzędnej. ISPR będą wyposażone w cienki środkowy słupek, aby pomieścić ładunki o mniejszych rozmiarach, takie jak 483 mm ( 19-calowa szafa ) Spacelab Standard Interface Rack (SIR) Drawer lub Space Shuttle Szafka na środkowym pokładzie. Porty przejściowe dla mediów znajdują się po obu stronach, aby umożliwić poprowadzenie kabli między szafami. Punkty mocowania modułów znajdują się na górze stelaża i za pomocą punktów obrotowych na dole. Punkty obrotu ułatwiają instalację i konserwację. Gąsienice na zewnętrznych przednich słupkach umożliwiają montaż sprzętu użytecznego i laptopów . Dodatkowe adaptery na ISPR są dostępne do obsługi naziemnej. ^{[ potrzebne źródło ]}

Zgodność

International Standard Payload Rack ma rozmiar lodówki side-by-side i jest zbyt duży, aby zmieścić się w rosyjskim systemie dokowania sond i drogue, systemach dokowania APAS lub NDS , a zatem nie można go przenosić bezpośrednio z Progress , ATV lub wnętrze promu kosmicznego na ISS. ^{[ potrzebne źródło ]} W przeszłości ISPR były dostarczane w wielozadaniowych modułach logistycznych , które były przewożone w ładowni promu kosmicznego i cumowane w portach CBM . statków kosmicznych Cygnus są zbyt wąskie, aby pasowały do ISPR z ich otworami o szerokości 37 cali (94 cm), a statek kosmiczny Cargo Dragon 1 nie ma możliwości ani wystrzelenia, ani zwrotu ISPR ze względu na konstrukcję części ciśnieniowej statku kosmicznego Cargo Dragon 1, która może tylko transportować torby cargo i mniejsze stojaki. Statek kosmiczny Cargo Dragon 2 ma włazy o szerokości 31 cali (78,74 cm) i nie pasuje do ISPR o szerokości 41,3 cala (105 cm). Od 2020 r. ISPR można dostarczać wyłącznie za pomocą japońskiego pojazdu transferowego H-II .

Inne systemy ISPR

Japonia opracowała ISPR z interfejsami i możliwościami prawie identycznymi z NASA. ^{[ potrzebne źródło ]}

Zobacz też

Linki zewnętrzne