Józefa Earngeya
Joseph Earngey | |
|---|---|
| Ontario MPP | |
|
na stanowisku 1926–1929 |
|
| Poprzedzony | Piotr Heenan |
| zastąpiony przez | Earla Hutchinsona |
| Okręg wyborczy | Kenora |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
Josepha Pattulo Earngeya
1870 Brampton , Ontario |
| Zmarł |
1939 Kenora , Ontario |
| Partia polityczna | Konserwatywny |
| Zawód | Wydawca gazety |
Joseph Pattulo Earngey (1870 - 1939) był kanadyjskim wydawcą gazet i politykiem. Pełnił funkcję burmistrza miasta Kenora , Ontario od 1915 do 1918 roku, a jako członek Zgromadzenia Ustawodawczego Ontario od 1926 do 1929 roku.
Tło
Urodzony i wychowany w pobliżu Brampton , Ontario , Earngey nauczył się zawodu drukarskiego, zanim przeniósł się do Rat Portage, gdzie w 1897 roku uruchomił Rat Portage Miner . Nabył konkurencyjny The News , łącząc dwie publikacje w jedną pod nazwą Rat Portage Miner and News w 1904 roku i zmiana nazwy na Kenora Miner and News, kiedy zmieniono nazwę miasta. Był właścicielem publikacji aż do swojej śmierci w 1939 roku i działa ona do dziś.
Kariera polityczna
Earngey służył w radzie miejskiej Kenory od 1911 do 1914, a jako burmistrz od 1915 do 1918.
W 1922 roku pełnił funkcję jednego z przedstawicieli Ontario do Komitetu Umowy Trójstronnej Kanada-Ontario-Manitoba dotyczącej gospodarki wodnej na Lake of the Woods .
W 1926 roku został wybrany jako kandydat Partii Konserwatywnej Ontario do Kenora w wyborach powszechnych w Ontario 1926 . Wygrał wybory i służył w 17 Parlamencie Ontario . W 1928 został wybrany przez premiera Howarda Fergusona do przeforsowania wniosku rządu o przyjęcie przemówienia tronu . W swoim przemówieniu pochwalił decyzje rządu dotyczące rozwoju korytarza English River oraz opowiedział się za rozbudową usług kolejowych w północnym Ontario .
W trakcie sesji przedstawił projekt ustawy wspierającej budowę linii kolejowej z Kenory do terenów pod zabudowę górniczą nad Jeziorem Czerwonym , ale wkrótce z niesprecyzowanych przyczyn wycofał się z projektu. Na zjeździe Partii Konserwatywnej w 1928 roku przemawiał za utworzeniem stypendium edukacyjnego dla studentów historii Kanady .
Podczas ostatniej sesji 17. parlamentu sprzeciwił się budowie linii kolejowej na północ od Goldpines , argumentując, że wszelkie nowe linie transportowe do Patricia District powinny być budowane bezpośrednio z Kenory.
Earngey ubiegał się o reelekcję w wyborach powszechnych w Ontario w 1929 roku , ale przegrał z kandydatem Partii Pracy Earlem Hutchinsonem . Partia Konserwatywna miała nadzieję, że głosy oddane na Earngeya w Red Lake przezwyciężą jego stratę w samym mieście Kenora, chociaż ostateczne poświadczone wyniki z Red Lake faktycznie poszerzyły margines zwycięstwa Hutchinsona z 350 do 404 głosów. Podczas kadencji Hutchinsona w parlamencie , pozwał Kenora Daily Miner and News o zniesławienie , a pozew został rozstrzygnięty poza sądem.