J. Raymonda Watsona
J. Raymonda Watsona | |
|---|---|
| Urodzić się |
7 września 1935 |
| Zmarł | 24 marca 2020 (w wieku 84) |
| Narodowość | amerykański |
| Edukacja | Liceum Centralne |
| Współmałżonek | Brunilda |
| Dzieci | Jan |
| Kariera inżynierska | |
| Instytucje | Szkoła Inżynierii Uniwersytetu Portoryko |
| Nazwa praktyki | Raymond Watson i Wspólnicy |
| Pracodawca (pracodawcy) | Zarząd Autostrad Portoryko |
| Znaczący projekt | System dróg płatnych w Puerto Rico |
J. Raymond Watson , inżynier rozważany [ przez kogo? ] był twórcą systemu płatnych dróg w Puerto Rico , urodził się w San Juan w Puerto Rico 7 września 1935 r., Mieszkał w Guaynabo w Puerto Rico i zmarł 24 marca 2020 r. Z żoną Brunildą miał jednego syna , Jan i troje wnucząt.
Edukacja
Po ukończeniu Liceum Centralnego w San Juan w 1952 roku uzyskał dwa stopnie licencjata na kampusie Mayagüez Uniwersytetu w Puerto Rico , w inżynierii lądowej (Cum Laude) i naukach matematycznych (Magna Cum Laude) w 1956 roku przed ukończeniem studiów magisterskich. w inżynierii lądowej, z wyróżnieniem, z Massachusetts Institute of Technology (MIT) w 1958 roku. Po ukończeniu edukacji pracował jako adiunkt w University of Puerto Rico School of Engineering.
Służba publiczna
Gubernator Luis A. Ferré zwerbował Watsona na stanowisko dyrektora wykonawczego Zarządu Autostrad w Puerto Rico w latach 1969-1972. Ustanowił wówczas rewolucyjną politykę w Puerto Rico, budowę dróg płatnych, na których opłaty użytkowników pokrywały koszty budowy dróg. . W rezultacie budowa drogi ekspresowej między dwoma największymi ówczesnymi miastami Puerto Rico, San Juan i Ponce, przyspieszyła i została ukończona w ciągu kilku lat, skracając czas podróży o dwie trzecie, z prawie czterech godzin do jednej godziny i piętnastu minut.
Po przekształceniu działań związanych z budową dróg w Puerto Rico, Watson pełnił funkcję dyrektora regionalnego w Departamencie Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast Stanów Zjednoczonych od 1974 r. do czasu , gdy został zwerbowany w 1977 r . do 1979 r. W 1978 r. bezskutecznie próbował sprzedać system telefoniczny prywatnemu przedsiębiorstwu.
W prywatnej praktyce założył dwie firmy inżynieryjne, Raymond Watson and Associates oraz Watson & Villate. Kierował również Prescon Caribe Inc., Abarca Enterprises i pełnił funkcję prezesa Palmas del Mar Company, niezależnego miasta w mieście w Humacao w Puerto Rico .
Watson przeszedł na emeryturę w chwili śmierci 24 marca 2020 r., Ale pozostał obserwatorem sceny politycznej Puerto Rico, a jego opinie były często cytowane w publikacjach wyspiarskich.
Zobacz też