James U. Lemke
James U. Lemke | |
|---|---|
 Lemke w 2015 roku
| |
| Urodzić się |
26 grudnia 1929
Grand Rapids, Michigan , USA
|
| Zmarł | 22 lutego 2019 ( w wieku 89) (
La Jolla, Kalifornia , USA
|
| Alma Mater |
|
| zawód (-y) | Przedsiębiorca, wynalazca, fizyk |
| Współmałżonek | Ann Raiguel Stickley (m.1930) |
James (Jim) U. Lemke (26 grudnia 1929 - 22 lutego 2019) był amerykańskim fizykiem i przedsiębiorcą mieszkającym w San Diego . Opracował technologie zapisu magnetycznego i silników spalinowych.
Lemke założył sześć firm badawczo-rozwojowych zajmujących się zaawansowanymi technologiami, posiadał i latał wieloma samolotami oraz otrzymał ponad 114 amerykańskich i zagranicznych patentów w dziedzinie teorii informacji, materiałów magnetycznych, urządzeń do przechowywania informacji, lotnictwa i silników spalinowych. [ potrzebne źródło ]
Był członkiem National Academy of Engineering , członkiem Instytutu Inżynierów Elektryków i Elektroników , członkiem American Association for the Advancement of Science , członkiem Eastman Kodak Research Laboratories, starszym członkiem California Council on Science and Technology , oraz członkiem Amerykańskiego Towarzystwa Fizycznego .
Tło i wykształcenie
Lemke urodził się 26 grudnia 1929 roku w Grand Rapids w stanie Michigan. Był synem Andrew Lemke, pastora kongregacjonalistów.
Lemke uzyskał tytuł licencjata z fizyki na Illinois Institute of Technology w 1959 r., tytuł magistra fizyki (Woodrow Wilson Fellow) na Northwestern University w 1960 r., a doktorat. w fizyce teoretycznej z UC Santa Barbara w 1966 roku.
Kariera
W 1948 roku Lemke dołączył do nowego IBM Watson Scientific Computing Laboratory na Uniwersytecie Columbia i spędził trzy lata pracując nad płytami pamięci bębnowych dla komputerów IBM. Dołączył do firmy TEMCO , pracując nad urządzeniami szyfrującymi o dużej szybkości, zanim przeniósł się do AV Manufacturing Company w Nowym Jorku jako wiceprezes ds. inżynierii, rozwijając wielościeżkowe rejestratory instrumentalne. W 1957 roku dołączył do Armor Research Foundation , aby koordynować prace nad zapisem magnetycznym.
W 1960 Lemke dołączył do Bell and Howell Research Center w Pasadenie w Kalifornii jako dyrektor badań magnetycznych. Pracował nad rozwojem oprzyrządowania o dużej gęstości i rejestratorów PCM oraz badaniami magnetycznymi. [ potrzebne źródło ]
W 1968 roku Lemke założył Spin-Physics w San Diego , aby opracować magnetyczne głowice nagrywające do magnetofonów telewizyjnych. Kiedyś 50 procent godzin transmisji w telewizji na całym świecie było nagrywanych na magnetycznych głowicach Spin Physics. [ potrzebne źródło ] W 1973 roku Lemke sprzedał firmę firmie Eastman Kodak i został członkiem Kodak Research Laboratories. Założył Recording Physics, Inc. i VISqUS, Corp. VISqUS zaoferował technologię opartą na łożysku powietrznym głowica-dysk, ale z powietrzem zastąpionym cieczą.
W 1978 roku Lemke założył Aerolift, aby wyprodukować wynaleziony przez siebie radar przelotowy do samolotów jednosilnikowych.
Cztery lata później, w 1982 roku, Lemke odegrał kluczową rolę w utworzeniu Centrum Badań nad Rejestracją Magnetyczną (CMRR) na Uniwersytecie Kalifornijskim w San Diego . Lemke pozyskał dotacje korporacyjne na nowy budynek centrum i mógł zabezpieczyć fundusze na cztery profesurę i sprzęt naukowy.
Od 1982 Lemke pracował jako adiunkt na Uniwersytecie Kalifornijskim w San Diego .
W 2004 roku Lemke założył Achates Power , aby kontynuować rozwój dwusuwowego silnika spalinowego z przeciwbieżnymi tłokami .
Lemke jest autorem kilku artykułów naukowych i napisał rozdział w książce na temat nagrywania oprzyrządowania. Był płodnym wynalazcą, mającym na swoim koncie ponad 100 amerykańskich patentów.
Nagrody i członkostwa
- Członek Amerykańskiego Towarzystwa Fizycznego , był także członkiem IEEE . [ potrzebne źródło ]
- Starszy członek Rady Kalifornijskiej ds. Nauki i Technologii
- 1988, członek National Academy of Engineering za wieloletnie przywództwo w teorii i praktyce zapisu magnetycznego
- 1992, wybitny wykładowca IEEE Magnetics Society. [ potrzebne źródło ]
- 1993, medal Revelle za wybitną i trwałą służbę dla UCSD.
- 1995, nagroda IEEE Reynold B. Johnson Storage Award za „wkład w rozwój nauki i technologii magnetycznego przechowywania danych o dużej gęstości”.
- 2004, członek Amerykańskiego Stowarzyszenia Postępu Nauki .
Zainteresowania osobiste
Lemke posiadał i latał kilkoma samolotami. W 1981 roku, podczas odtwarzania przez Teda Gildreda lotu jego ojca z 1942 roku z San Diego do Quito w Ekwadorze , Lemke leciał jako „ścigacz bezpieczeństwa” w swoim dwusilnikowym Beech Baronie. Firma Achates Power została założona w celu zbudowania silnika lotniczego z przeciwbieżnymi tłokami.
Lemke był żonaty z Ann Stickley, którą poznał w Greenwich Village w Nowym Jorku w 1953 roku. Miał dwie córki, Catherine i Susan, oraz syna Michaela. Był wcześniej zmarły przez swoich rodziców, Andrew i Frances Lemke oraz jego siostrę Lois Dahl.