Jean Achard (kierowca wyścigowy)
Jean Achard | |
|---|---|
| Urodzić się |
Jeana-Jacquesa Grosmana
15 marca 1918 Paryż, Francja
|
| Zmarł | 14 lipca 1951 (w wieku 33) Brazylia
|
| Przyczyną śmierci | Zabity podczas wspinaczki na wzgórze. |
| zawód (-y) | Dziennikarz i aktywny członek francuskiego ruchu oporu podczas II wojny światowej |
Jean-Jacques Grosman , znany jako Jean Achard (15 marca 1918 - 14 lipca 1951) był francuskim kierowcą wyścigowym i dziennikarzem oraz członkiem francuskiego ruchu oporu podczas II wojny światowej .
Biografia
Achard urodził się w Paryżu 14 lipca 1918 r. Kiedy naziści najechali Francję, Achard, podobnie jak wielu Francuzów, chwycił za broń dla francuskiego ruchu oporu , ostatecznie zostając redaktorem naczelnym jednej z wielu gazet ruchu oporu, „Debout” (francuski dla „On Our Feet”), który został założony przez Claude’a Juliena , innego członka francuskiego ruchu oporu. Achard ostatecznie został przewodniczącym Fédération nationale française des anciens combattants („Francuska Narodowa Federacja Byłych Kombatantów”). Zadebiutował w wyścigach w doładowanym Maserati 1500.
Achard odnosił sukcesy w sezonach wyścigowych 1946 i 1947, ale w czerwcu 1947 rozbił się na pierwszym okrążeniu, podczas gdy V12 Delahaye 155 , którego używał w 1946, został pożyczony Leveghowi na wyścig. Achard ponownie prowadził Delahaye 13 lipca 1947 r. Tego samego dnia rozbił się podczas Grand Prix de l'Albigeois w Albi, kiedy jedno z kół jego Delahaye wleciało na trybuny , zabijając widza. Ponownie ścigał się dopiero w 1951 roku. W 1950 roku Achard zdecydował się na powrót. Przywiózł Talbot-Lago T26C Philippe'a Étancelina i wyemigrował do Rio de Janeiro w Brazylii.
W tym samym roku ścigał się na Interlagos 13 maja, zajmując 5. miejsce, a 24 czerwca na Boavista , zajmując 3. miejsce. Achard został nawet przyjęty do biegu Indy 500 w 1951 roku , ale nigdy nie dotarł do wyścigu: zginął podczas wspinaczki górskiej w Brazylii.