Jerry'ego Schilda
| Jerry'ego Schilda | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Urodzić się |
1 września 1954 Houston , Teksas , Stany Zjednoczone |
||||||
| Zmarł | 4 sierpnia 2012 (w wieku 57) Tioga, Dakota Północna ( |
||||||
| Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
| Najlepsze wykończenie | 1974 NASCAR Winston Cup Series sezon | ||||||
| Pierwszy wyścig | 1974 Winston 500 ( Talladega Superspeedway ) | ||||||
| |||||||
Jerry Schild (1 września 1954 - 4 sierpnia 2012) był kierowcą NASCAR z Houston w Teksasie.
Kariera
Jerry Schild był synem lokalnego weterana samochodów wyścigowych Charlesa Raya i młodszym bratem Larry'ego Schilda. Jerry był dobrze znany w serialu, ponieważ ścigał się od 6 roku życia. Zaczynając od skromnych początków w gokartach , zaczął budować reputację rozsądnego zawodnika, cechę, którą nadal wnosił do siedzenia zespołu Jerry Schild Racing.
Po kilku kolejnych latach rywalizacji na torach gokartowych podjął wyzwania związane z funkcjami NASCAR Late Model Sportsman na torze Meyer Speedway. Był rok 1972, Jerry miał zaledwie 16 lat, kiedy zaczął jeździć jako pełnoetatowy debiutant w firmie Rush Johnson. Zajął trzecie miejsce w klasyfikacji punktowej z pierwszą piątką w prawie każdym wyścigu tego roku. W następnym roku był drugi pod względem punktów, ponownie zajmując pierwszą piątkę przez większość sezonu. Wspiął się na tor, ostatecznie zyskując sponsoring od legendarnego AJ Foyta , a także Red Adair , nieprzerwanie udowadniając swoje wyjątkowe umiejętności jazdy przez kilka kolejnych sezonów, zdobywając wiele trofeów dla swoich sponsorów.
W 1974 roku Jerry pięć razy występował w Grand National, ścigając się z takimi weteranami jak David Pearson, Benny Parsons , Richard Petty , Cale Yarborough , Bobby & Donnie Allison, Buddy Baker , Darrell Waltrip i Harry Grant. We wrześniu Darlington Southern 500 zajął 8. miejsce, najlepsze w historii dla zawodnika, który po raz pierwszy pojawił się na torze. Cale Yarborough , zwycięzca wyścigu, powiedział, że „wielu weteranów przydałoby się wziąć lekcje jazdy od nastoletniego Jerry'ego Schilda”.
Bardziej przekonujące [ według kogo? ] najważniejsze wydarzenia w karierze Schilda to kolejna podróż po zwycięskiej linii z nagrodą za pierwsze miejsce w Texas Invitational Stock Car Classics, Texas World Speedway . Bardziej godne uwagi [ według kogo? ] był jego zawodami Buscha na torze Daytona Speedway, kwalifikując się na 5. miejscu i kończąc na 11. miejscu.
W latach 80. Schild konsekwentnie ścigał się na różnych innych torach, w tym na samochodach Midgets i Sprint (Texas Super Sprinters) na różnych torach gruntowych w Teksasie. Potem wrócił na asfalt, wliczając w to kolejną przejażdżkę pasem zwycięstwa podczas Grand Prix Lubri Lon na torze Texas World Speedway w TIDA (Texas International Driver's Association). Schild brał udział w różnych imprezach późnych modeli samochodów seryjnych w tej dekadzie.
W 2003 roku Schild wygrał mistrzostwa stanu Teksas w Texas Asphault Modified Series, ścigając się w Houston, Corpus Christi, San Antonio i Kyle w Teksasie. W 2004 roku zajął drugie miejsce pod względem punktów stanowych z kilkoma zwycięstwami. W 2005 roku prowadził ograniczony harmonogram i zajął 6. miejsce w punktach stanowych. W 2006 roku Jerry prowadził serię Houston Modified w Houston Motorsports Park i był mistrzem toru w zmodyfikowanej.
Jerry nadal ścigał się w Houston Motorsports Park w NASCAR WHELEN All American Series aż do śmierci w 2012 roku.
Przejechał łącznie 1750,1 mil (2816,5 km) na najwyższym szczeblu amerykańskich wyścigów samochodów seryjnych ; równowartość 1142 okrążeń. Startując średnio na 26. miejscu, Schild zawsze poprawiał to, kończąc na 22. miejscu. Jego jedyne miejsce w „pierwszej dziesiątce” przypadło na Southern 500 w 1974 roku .
Podczas swojej kariery w NASCAR Schild był oszczędny i nie wydawał dużo pieniędzy na niezbędne akcesoria wyścigowe. Jego filozofia koncentrowała się na „czystym talencie jazdy”, w przeciwieństwie do posiadania pierwszorzędnych materiałów, jakie można znaleźć w nowoczesnych zespołach, takich jak Hendrick Motorsports i Joe Gibbs Racing .
W sezonie 1974 NASCAR Winston Cup Series łączne zarobki Jerry'ego w karierze zostały potwierdzone na 8 396 USD (46 132,68 USD po uwzględnieniu inflacji). Schild zazwyczaj rywalizował w Chevroleta nr 07 należącej do Rusha Johnsona.
Życie osobiste
Jerry Schild urodził się i wychował w Houston w Teksasie. Miał jedną córkę o imieniu Lauren, która miała 23 lata w chwili jego śmierci. Była żona Schilda, Cindy Adams, powiedziała, że Schild nie był kimś przypadkowym. „Jerry po prostu nie jest kimś, kto właśnie został postrzelony i umarł” – powiedziała. Powiedziała, że kiedyś oddał nerkę swojej siostrze. "Był niesamowitą osobą" - dodała. „Moja córka była idolem swojego ojca. To była jej skała i jej skała zniknęła. „W 2009 roku Jerry uratował życie swojej siostry, oddając jej jedną ze swoich nerek. Cierpiała na zespół policystycznych nerek, a jej nerki zaczynały szwankować. Po utracie funkcji w jednej nerce pozostało jej 10% w drugiej. Jerry był bardzo lubiany przez wszystkich i zostanie zapamiętany jako taki miły i hojny człowiek.