John Armstrong (modelarz kolei)
Johna Armstronga | |
|---|---|
| Urodzić się |
18 listopada 1920 |
| Zmarł | 28 lipca 2004 (w wieku 83) |
| Alma Mater | Uniwersytet Purdue |
| Zawód | Inżynier mechanik |
| Znany z | Projektowanie i działanie modelu układu kolejowego |
John H. Armstrong (18 listopada 1920 - 28 lipca 2004) był inżynierem mechanikiem, wynalazcą, redaktorem, płodnym autorem i modelarzem najbardziej znanym z projektowania układów i operacji. Był żonaty przez 44 lata z Ellen Palmer. Mieli czworo dzieci.
Wczesne życie
Urodził się i wychował w Canandaigua w stanie Nowy Jork i zaczął projektować swój model Canandaigua Southern Railroad, gdy miał 14 lat.
Po uzyskaniu dyplomu z inżynierii mechanicznej na Purdue University osiadł w Silver Spring w stanie Maryland pod koniec lat czterdziestych. Był zatrudniony w Naval Ordnance Laboratory Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w White Oak w stanie Maryland i brał udział w projektowaniu systemów uzbrojenia dla atomowych okrętów podwodnych. Po przejściu na emeryturę z marynarki wojennej przez dziesięć lat był redaktorem współpracującym z magazynem Railway Age .
Modelarstwo kolejowe
Wieczorami i w weekendy zaczął budować swoją makietę Canandaigua Southern Railroad w skali O w piwnicy skromnego domu rodziny Armstrongów, starannie wycinając poprzeczki z drewna balsy, ustawiając je na torach wykonanych ze żwiru wielkości łusek, a następnie rozplanowanie każdej długości toru i ostrożne przybicie go na miejsce za pomocą maleńkich kolców kolejowych w skali, które wbijano pojedynczo w poprzeczki.
Armstrong był szeroko publikowany w amerykańskiej prasie kolejowej, publikując 13 książek, w tym „Railroad: What It Is, What It Does” (1978) oraz artykuły dla Model Railroader i magazynu branżowego Railway Age . Ma ponad 300 odniesień w indeksie Trains Magazine.
Wpływ na hobby
Armstrong napisał wiele książek i artykułów na temat kolejnictwa i modelarstwa kolejowego. Jego osobisty model kolei, Canandaigua Southern, był tematem wielu artykułów w gazetach i czasopismach innych pisarzy.
Pod koniec lat czterdziestych Armstrong zgłosił plan toru do konkursu sponsorowanego przez magazyn Model Railroader . Jego plan był tak udany, że doprowadził do zaproszenia do napisania artykułu do magazynu o Canandaigua Southern, który ukazał się w 1946 roku. Pozostał stałym pisarzem magazynu, publikując 76 artykułów w ciągu swojego życia. Jego ostatni artykuł zatytułowany „Główna linia przez góry” ukazał się pośmiertnie w numerze z kwietnia 2005 roku.
Trzymał również co najmniej cztery patenty.
Armstrong był dobrze znany w społeczności modelarzy kolejowych, częściowo dzięki członkostwu w National Model Railroad Association , Capital Area O Scalers i Lexington Group. Został wybrany do O Scale Hall of Fame w 1998 roku. Był dwukrotnym laureatem nagrody Distinguished Service Award przyznawanej przez National Model Railroad Association w 1968 i 1997 roku, aw 2001 roku został mianowany pionierem modelarstwa kolejowego NMRA .
Śmierć
Armstrong zmarł w Montgomery Village w stanie Maryland z powodu powikłań związanych z chorobą płuc 28 lipca 2004 r. I był szeroko opłakiwany.
Wybrane książki i artykuły
- „Wszystko o sygnałach” (seria dwóch artykułów). Trains Magazine , czerwiec i lipiec 1957.
- Planowanie toru dla realistycznej operacji (Kalmbach Publishing Co, Milwaukee, Wisconsin, 1963. Wydanie drugie, Kalmbach Books, 1976, ISBN 0-89024-504-5 )
- Kolej: co to jest, co robi (Omaha, NE: Simmons-Boardman, wyd. 5 2008, ISBN 978-0-911382-58-7 ).
- Kreatywny projekt układu (Kalmbach Books, 1978, ISBN 0-89024-538-X )
- 18 planów torów kolejowych dostosowanych do indywidualnych potrzeb (Kalmbach Books, 1983, ISBN 0-89024-040-X )
- Bibliografia _ „Umiera modelarz kolei John Armstrong” . Washington Post.
- ^ „Wyniki wyszukiwania - Indeks magazynu Train - Trains.com” . trc.trains.com . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2014-04-07.
- ^ „John Armstrong Obituary (2004) - Waszyngton, DC - The Washington Post” .
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
| Inny | |
