Johna H. McMastersa

John H. McMasters (26 kwietnia 1939 - 13 lutego 2008) był inżynierem lotniczym, znanym ze swojego wkładu w aerodynamikę i edukację inżynierską.

Wczesne życie i edukacja

McMasters urodził się w Taft w Kalifornii i zakochał się w samolotach w 1943 roku, kiedy jego wujek zrobił mu prywatny „pokaz lotniczy” samolotem Lockheed P-38 Lightning . Po ukończeniu szkoły średniej uzyskał stopnie licencjata i magistra na University of Colorado w Boulder w 1960 i 1962 oraz doktorat na Purdue University w 1975, wszystkie z inżynierii lotniczej.

Wczesna kariera i doktorat

Po ukończeniu studiów licencjackich i magisterskich na stypendium ROTC wstąpił do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako porucznik. Pracował w Centrum Uzbrojenia Specjalnego Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (później Laboratorium Broni Sił Powietrznych) w Bazie Sił Powietrznych Kirtland w Nowym Meksyku . mając możliwość opracowania pocisku kierowanego, ostatecznie otrzymał tymczasowe oznaczenie ZAIM-68A Quetzalcoatl . W 1965 roku opuścił Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, aby studiować na Purdue University i pracować nad doktoratem. W 1971 i 1972 wykładał na Arizona State University . Ponieważ w tamtym czasie było niewiele miejsc pracy w lotnictwie, pracował od 1972 do 1974 jako projektant namiotów w Camp Trails w Phoenix w Arizonie , jednocześnie pracując nad rozprawą doktorską. W 1975 roku wrócił do Purdue, aby dokończyć doktorat.

Późniejsza kariera

W 1976 roku, po ukończeniu studiów podyplomowych, podjął pracę w Boeing Commercial Airplanes jako aerodynamik badawczy i pracował tam aż do śmierci. John został Associate Technical Fellow w Boeing w 1995 i Technical Fellow w 1996. Począwszy od 1994 był członkiem tego, co stało się Radą ds. Relacji z Uniwersytetami na poziomie biur firmy Boeing. Na tym stanowisku odegrał kluczową rolę w ustanowieniu i prowadzeniu letniego stypendium Boeing-Welliver, Boeing Fellow on Campus oraz Boeing Outstanding Educator Programs. Był także jednym z pierwszych architektów zainicjowanego przez Boeinga Okrągłego Stołu Przemysłowo-Uniwersytecko-Rządowego na rzecz Poprawy Edukacji Inżynierskiej (IUGREEE). Począwszy od 1990 roku pełnił również funkcję afiliowanego [adiunkta] profesora na Wydziale Aeronautyki i Astronautyki Uniwersytetu im. University of Washington i był także członkiem Zewnętrznej Rady Doradczej Wydziału Nauk Inżynierii Lotniczej na Uniwersytecie Colorado w Boulder .

W chwili swojej śmierci John był kierownikiem programu w sztabie Ed Wells Initiative, wspólnego programu Boeinga i Society of Professional Engineering Employees in Aerospace, którego celem jest podnoszenie doskonałości technicznej reprezentowanej przez SPEEA siły technicznej Boeinga.

Badania

Jego zainteresowania zawodowe i zawodowe łączyły się w szerokim zakresie tematów, w tym: aerodynamika małych prędkości/wysokich wzniesień, projektowanie samolotów, warunki w skali liczbowej Reynoldsa w testach w tunelu aerodynamicznym, technologia lotów szybowcowych i napędzanych przez człowieka, bioaerodynamika, paleontologia i edukacja inżynierska. Jest autorem ponad 90 publikacji i artykułów technicznych oraz wykładał dla szerokiego grona słuchaczy na uniwersytetach, rządach i społeczeństwach zawodowych we wszystkich tych obszarach tematycznych. John wniósł znaczący wkład w różne obszary aerodynamiki i projektowania samolotów, w tym aerodynamikę dużych wysokości, szybowce, generatory wirów, projektowanie bardzo dużych samolotów, szybowce podwodne, inteligentne skrzydła i wiele innych koncepcji.

Nagrody i członkostwa

John był Associate Fellow Amerykańskiego Instytutu Aeronautyki i Astronautyki oraz służył jako wybitny wykładowca AIAA w latach 1992-94 i ponownie w latach 2002-2006. W 2002 roku został uznany za wybitnego inżyniera kosmicznego przez Szkołę Aeronautyki i Astronautyki na Uniwersytecie Purdue. Otrzymał 29th SAE/AIAA Littlewood Memorial Lectureship, 2004 i został wybrany jako Sigma Xi Distinguished Lecturer na lata 2005-07.

Życie osobiste

John był żonaty z Marie od września 1960 do czasu jego śmierci. Razem mieli dwoje dzieci.

John służył przez pięć lat na wyspie Vashon , Washington School Board.