Johna Henry'ego Bastide'a

Annapolis Royal, inżynier wojskowy John Henry Bastide, 1751, Nova Scotia Archives

Generał porucznik John Henry Bastide ( ok. 1700-1770 ) był brytyjskim oficerem i inżynierem wojskowym, który odegrał znaczącą rolę we wczesnej historii Nowej Szkocji . Był głównym inżynierem podczas obu oblężeń Louisbourga (1745 i 1758) oraz oblężenia Minorki (1756).

Wczesne życie i kariera

Bastide urodził się około 1700 roku jako syn francuskiego oficera wojskowego, pułkownika Armanda de la Bastide, hugenota urodzonego w Bernie w Szwajcarii, syna pułkownika Johna de la Bastide. Armand został naturalizowanym obywatelem brytyjskim w 1691 roku i otrzymał dowództwo pułku hrabiego Nassau, a później został gubernatorem wyspy Wight. Zmarł w 1744 roku i został pochowany na cmentarzu św. Anny w Kew. Armand jest siedmiokrotnie pradziadkiem Sir Dereka Jacobiego ze strony matki.

John Bastide wstąpił do armii brytyjskiej jako chłopiec; adnotacja na liście armii opisuje go jako „dziecko”. Jego pierwsza komisja, datowana na 23 sierpnia 1711, była chorążym w pułku Hilla. Awans na porucznika tego samego pułku wykupił 25 II 1718 (ns). W latach 1718-1720 Bastide przebywał w Szkocji, gdzie stworzył kilka datowanych map, planów i szkiców. 10 czerwca 1719 Bastide i jego pułk brali udział w bitwie pod Glenshiel . Sporządził szczegółowy plan pola bitwy i ruchów sił przeciwnika.

Nie jest pewne, kiedy Bastide został inżynierem, ale z pewnością był nim do 1726 r., Ponieważ od tej daty do 1739 r. Kierował „pracami i fortyfikacjami w Jersey i Guernsey ”. Pierwsza wzmianka o Bastide znaleziona w aktach Korpusu Inżynierów (obecnie Królewskich Inżynierów ) to jego nominacja na podinżyniera 14 lutego 1733 r. W tamtym czasie oficerowie inżynierowie nie byli częścią armii brytyjskiej jako takiej, ale wraz z artylerii , byli częścią Ordnance Corps, pod dowództwem generała Ordnance . Było jednak całkiem normalne, że inżynierowie zajmowali również stopnie w pułku wojskowym. Zakupiono prowizje pułkowe, ale nominacje w korpusie inżynierów były według stażu pracy i nie można ich było kupić.

W 1740 roku Bastide udał się do Ameryki jako główny inżynier w Annapolis Royal , ówczesnym głównym mieście Nowej Szkocji , ale był odpowiedzialny za obronę i fortyfikacje w całej Nowej Szkocji i Nowej Anglii . W 1742 roku odwiedził Canso w Nowej Szkocji, aby opracować plany refortyfikacji. Plany nigdy nie zostały zrealizowane, ale Bastide pozostawił szczegółowy plan portu i społeczności. 13 maja 1743 r. Bastide wysłał list zaadresowany do „Mój Lord Duke”. Opisując siebie jako podporucznika w pułku generała Cornwallisa, stwierdził, że otrzymał poradę, że ma zostać wymieniony ze swojego pułku do pułku w Nowej Szkocji. Nie chciał być przeniesiony i błagał o pozwolenie na zrzeczenie się porucznika na rzecz syna lub pozwolenie na jego sprzedaż w celu zapewnienia bezpieczeństwa rodzinie. Kontynuował swoje obowiązki inżyniera, awansując na inżyniera nadzwyczajnego 3 lipca 1742 r., Inżyniera zwyczajnego 8 marca 1744 r., A później w 1744 r. Zastępcę dyrektora.

Wojna króla Jerzego

Oblężenie Louisbourga (1745)

Przed wypowiedzeniem przez Francję wojny ( wojna o sukcesję austriacką ) przeciwko Wielkiej Brytanii (15 marca 1744), Bastide przeprowadził inspekcję i poinformował o środkach niezbędnych do poprawy obrony Fort William and Mary w New Castle w New Hampshire . W 1743 i 1744 pomagał przy budowie fortyfikacji Castle William w porcie w Bostonie , Marblehead, Cape Ann i Falmouth w Casco Bay, za co w kwietniu 1745 roku Massachusetts przyznał mu 140 funtów za swoje usługi. Gdy wojna stała się nieuchronna, Bastide wrócił do Annapolis Royal, aby wzmocnić swoją obronę. Mając czas i zasoby na wagę złota, Bastide porzucił plany wzniesienia nowych fortyfikacji i skoncentrował się na naprawieniu „starych jak najlepiej”.

W maju 1744 roku, zanim wielu angielskich osadników w Nowej Szkocji usłyszało o wypowiedzeniu wojny, siły francuskie z Louisbourg w Nowej Szkocji zaatakowały i zdobyły Canso. Mieszkańcy Nowej Anglii obawiali się o swoje bezpieczeństwo i pod przywództwem gubernatora Williama Shirleya z Massachusetts przygotowano plan ataku i zdobycia Louisbourga. Bastide, który zdobył znaczną wiedzę na temat Louisbourga, był ściśle zaangażowany w planowanie i przygotowania w 1744 i na początku 1745 roku, ale do czasu wyprawy pod dowództwem Williama Pepperrella , został uruchomiony w kwietniu 1745 roku, Bastide był z powrotem w Annapolis Royal, który sam był oblężony przez siły około 300 francuskich kolonistów i Indian pod wodzą Paula i Josepha Marin. Jednak twierdza, wspomagana przez ostatnie ulepszenia obrony Bastide'a, wytrzymała i 24 maja Francuzi, słysząc, że Louisbourg jest oblężony, wycofali się.

Ekspedycja z Louisburga wylądowała w zatoce Gabarus 1 maja 1745 r. I natychmiast rozpoczęto oblężenie ( Siege of Louisbourg (1745) . Ponieważ w ekspedycji nie było zawodowych brytyjskich inżynierów wojskowych, Pepperell napisał do Bastide w Annapolis z prośbą o jak najszybszą pomoc 27 maja Bastide popłynął do Louisbourga, przybywając 5 czerwca. Od tej daty do kapitulacji fortu 17 dnia miesiąca „Bastide prowadził operacje z zapałem i skutecznością, co spotkało się z najgorętszą aprobatą Pepperella i komandora Warrena”. Jego cenne zasługi w przygotowaniu planów i środków do zdobycia Louisburga w 1745 roku zostały również docenione przez gubernatora Shirleya z Massachusetts w przesłaniu do Izby Reprezentantów.Jednak Pepperrell wyraził później poważne zastrzeżenia co do zdolności inżynieryjnych Bastide'a, opisując go jako książę Newcastle w listopadzie jako nie „równy opiece nad dziełami tej ważnej fortecy”.

Za swoje zachowanie podczas tego oblężenia Bastide otrzymał kompanię w Shirley's American Provincials (67. stopa), która stacjonowała w Louisbourgu od 1746 do 1749, w randze kapitana (1 września 1745). Został również gwarantowany 16 października jako główny inżynier Louisburga. W dniu 2 stycznia 1749 Bastide został mianowany dyrektorem w Korpusie Inżynierów. Później w tym samym roku, kiedy zgodnie z traktatem z Aix-la-Chapelle (1748) , Louisbourg wrócił do francuskiej korony, Bastide wrócił do Annapolis Royal, by ponownie zostać jego głównym inżynierem. Na tym stanowisku w 1750 r. Otrzymywał „20 s / dzień jako dyrektor, 20 s / jako szef w Annapolis i 10 s / zamiast urzędnika”.

Wojna francuska i indyjska

minorka

Do 6 grudnia 1755 Bastide był dyrektorem inżynierów na Minorce. Na początku wojny siedmioletniej 17 kwietnia 1756 r. u wybrzeży Minorki zauważono flotę francuską iw ciągu kilku dni Fort St. Philip, główny garnizon brytyjski, był oblężony (oblężenie fortu św . Twierdza była dobrze zaprojektowana i wzmocniona niezliczonymi minami i chodnikami wykutymi w litej skale, co zapewniało obrońcom niezwykłą ochronę.Jednak z biegiem lat pozwolono na rozwój małego miasteczka w zasięgu strzału armatniego fortu. " Obszar ten, znany jako St Philips Town, leżał po obu stronach dróg z fortu do miasta Mahon. Bastide był później przedmiotem krytyki, że „zaniedbał zniszczenie tych domów w mieście, które dawałyby osłonę oblegającym”. Chociaż teraz miał dopiero pięćdziesiątkę, był również uważany przez co najmniej jednego komentatora za „za starego na swoje stanowisko i kalekiego na podagrę”. Odsiecz Johna Bynga w bitwie o Minorkę , garnizon brytyjski utrzymywał się, dopóki rozpadające się mury i wyczerpanie obrońców nie zmusiły Blakeneya do kapitulacji z honorami wojny. Zgodnie z warunkami traktatu Bastide i pozostali ocaleni z garnizonu zostali przetransportowani z powrotem do Anglii. W dniu 14 maja 1757 r. Wszyscy inżynierowie w zakładzie otrzymali komisje wojskowe, a Bastide został należycie podpułkownikiem.

Oblężenie Louisbourga (1758)

Podczas pobytu w Anglii Bastide był zatrudniony przy różnych zadaniach i wydaje się, że był znany na wysokich szczeblach, o czym świadczy wzmianka w dokumencie Admiralicji z 19 września 1757 r., „Pan Pitt, główny sekretarz stanu, poinformował Admiralicję, że Generał Ordnance mówi, że podpułkownik Bastide melduje, że pływająca bateria wykonana ze starego okrętu wojennego pomoże zabezpieczyć Milford Haven…”. W 1757 roku William Pitt zdecydował o zdobyciu Louisbourga jako o wysokim priorytecie. Na radzie wojennej zwołanej przez lorda Loudouna w Halifaksie w celu podjęcia decyzji o celowości ataku na Louisbourg lub Quebec, członkowie rady przeczytali i rozważyli dokument z Bastide.

Na początku 1758 roku Bastide został mianowany głównym inżynierem wyprawy mającej na celu zdobycie Louisbourga, co prawdopodobnie zbiegło się z jego awansem na pułkownika 9 stycznia. Miał majora Patricka MacKellara jako swojego zastępcę i dalszych 8 oficerów inżynierów pod jego dowództwem. Po przybyciu do Halifax na początku maja Bastide przygotował sześć bunkrów z kantówki z zaznaczonymi belkami, aby można je było wznieść w ciągu kilku godzin po przybyciu do Louisbourga. Zostały one zaprojektowane tak, aby miały górną platformę z parapetami odpornymi na muszkiety, na których można było zamontować małe działo, i miały służyć jako „końcowe przejazdy do ochrony obozu”.

Wyprawa wyruszyła z Halifax 29 maja 1758 roku pod dowództwem generała-majora Jeffery'ego Amhersta i dotarła do zatoki Gabarus 2 czerwca. Z powodu złej pogody lądowanie nastąpiło dopiero 8 czerwca ( Oblężenie Louisbourga (1758) ). W raporcie sporządzonym po wyprawie Amherst do Williama Pitta stwierdza: „17 lipca sprowadziłem pułkownika Bastide'a na koniu i wraz z pułkownikiem Williamsonem i majorem M'Kellarem zbadaliśmy cały ląd tak daleko, jak tylko mogliśmy, a pułkownik Bastide był zdeterminowany w swoim Opinia o zbliżaniu się przez Zielone Wzgórze i ograniczeniu zniszczenia statków w porcie do punktu latarni morskiej i baterii po tej stronie” oraz „24-go nieprzyjaciel strzelił do baterii latarni morskiej z Town and Shipping, a na naszej wysuniętej Redoute, która została ukończona, strzelali z Town. Pułkownik Bastide pozostał utwierdzony w swojej opinii o posuwaniu się przez Green-Hill. Wydaje się, że Bastide przyjął ostrożne, konwencjonalne podejście, a badanie gruntu wykazałoby, że każde inne podejście było najeżone trudnościami, a Bastide, ze swoim wielkim doświadczeniem w Louisbourg, musiał być najlepszą osobą, która to zrozumiała. Na późniejszym etapie generał Wolfe postawił poważne zarzuty dotyczące „ignorancji i braku doświadczenia inżynierów”, twierdząc, że „nie można sobie wyobrazić, jak źle prowadzono tutaj działalność inżynieryjną”. Jednak to trasa przez Zielone Wzgórze nadal była podążana i przez którą forteca została ostatecznie zmuszona do poddania się.

W dniu 8 lipca „Col Bastide doznał kontuzji od kuli muszkietowej na swoim bucie, co położyło go w dnie moczanowej”. Mackellar objął stanowisko głównego inżyniera, chociaż do 24 lipca Bastide był na tyle zdrowy, że mógł znowu jeździć konno i wykonywać swoje obowiązki. 27 lipca Francuzi poddali się, po czym Bastide wrócił do Anglii. W lutym 1759 r. rząd brytyjski zdecydował, że twierdza Louisbourg ma zostać zrównana z ziemią. Bastide został wyznaczony do wyburzeń i wrócił do Louisbourga 24 maja 1760 r. Z kompanią górników specjalnie zebranych w tym celu w Anglii. Po zniszczeniu fortecy i pozostawieniu tylko stosów gruzu, Bastide poinformował Amherst 28 listopada 1760 r., Że „wyburzenie jego fortyfikacji i obrony portu zostało zakończone”. Opuścił Louisbourg 15 stycznia 1761 r.

Ceremonia zakopania siekiery

W dniu 4 sierpnia 1759 Bastide został mianowany kapitanem porucznikiem w 24 pułku piechoty iw dniu 22 lutego 1761 roku został awansowany do stopnia generała-majora w armii. W dniu 25 czerwca 1761 r. Brał udział w „ Zakopaniu ceremonii topora (Nowa Szkocja) ”, która odbyła się w ogrodzie gubernatora Jonathana Belchera w dzisiejszym Spring Garden w Halifax przed Court House . Ceremonia zakończyła siedemdziesiąt lat wojny między Mi'kmaq a Brytyjczykami.

Mniej więcej w tym samym czasie otrzymał rozkaz nadzorowania budowy fortyfikacji w Halifax, gdzie przebywał do lipca 1762 r. Po przystąpieniu Hiszpanii do wojny po stronie Francji istniały obawy, że Halifax zostanie zaatakowany, a Bastide odegrał znaczącą rolę w budowie Cytadeli Halifax i obrony portu Halifax, w wyniku czego powstał system nierównych prac polowych wykonanych z ziemi i darni.

Bastide wrócił do Anglii w październiku 1762 r. Został awansowany na generała porucznika 30 kwietnia 1770 r. Zmarł we wrześniu 1770 r., A jego wola została udowodniona w Sądzie Prerogatywnym w Canterbury w dniu 26 września 1770 r., A jego parafia i hrabstwo zostały określone jako Southampton, Hampshire . Memoriał z 1766 r. mówi, że miał trzech synów i dwie córki.