Johna Lego

John Legoe (ok. 1824 - 24 marca 1895) był kapitanem statku, związanym z żaglowcami Celestial , The Murray , Yatala i Hesperus , zanim osiedlił się w Australii Południowej, gdzie on i jego rodzina byli wybitnymi obywatelami.

Historia

John Legoe urodził się na farmie Trefresa w pobliżu wioski Rock w parafii St Minver w północnej Kornwalii. Skała leży na wschodnim brzegu ujścia rzeki Camel. Naprzeciwko, na zachodnim brzegu leży mały port Padstow. Wypłynął na morze w młodym wieku, wspinając się po szczeblach kariery (i zdobywając certyfikat kapitana marynarki od Zarządu Handlu w 1856 r.), dopóki nie objął dowództwa na statku Celestial , statku o wyporności 438 ton, na chińskim szlaku handlowym . To właśnie w tej służbie po raz pierwszy odwiedził Australię, płynąc z Foo Choo Foo lub Foo Chow ( Fuzhou ) w kwietniu 1858 roku.

Jego następnym lądowaniem w Australii był dowódca klipera The Murray w lipcu 1861. Przywiózł ją jeszcze trzy razy, w 1862, 1863 i 1864.

Został mianowany komandorem kompanii Orient Line, odpowiedzialnym za nowy kliper Yatala , który odbył swój pierwszy rejs do Adelajdy w 1865 roku, przybywając 27 października po 88 dniach podróży.

W następnym roku dwaj ulubieni kapitanowie Adelajdy, kapitanowie Bruce i Legoe oraz ich klipery City of Adelaide i Yatala mieli opuścić Port Adelaide tego samego dnia, 27 grudnia 1866 r., A opinia publiczna spodziewała się, że zrobią z tego wyścig. Duże i partyzanckie tłumy były w dokach, aby ich odprowadzić; Yatala ucieka około 6 rano, a City of Adelaide jakieś pięć godzin później, z powodu niedopatrzenia. Na Przylądku różnica zmniejszyła się do trzech godzin. Przewaga wahała się między nimi, ale większy Yatala dotarł do Downs dzień przed City , które miało kolejny dzień opóźnienia w cumowaniu. Była to ostatnia podróż Davida Bruce'a w dowództwie Miasta ; jego syn John Bruce (który poślubił córkę George'a Frencha Angasa ) został jego następcą.

Yatala odbył jeszcze pięć rejsów do Adelajdy: 1867, 1868, 1869, 1870 i 1871, wszystko w odpowiednim czasie i bez większych trudności. Pewnego razu, według trudnego do zweryfikowania raportu, Legoe popłynęła w górę rzeki Port pod własnym żaglem i bezpiecznie zacumowała po rekordowej 64-dniowej podróży z Londynu.

Podróż powrotna Yatala w 1871 roku nie była tak pomyślna, statek został uziemiony u przylądka Grisnez podczas złej pogody krótko po północy 28 marca 1872 roku, po pomyleniu światła z Cape Grisnez ze światłem Beachy Head po drugiej stronie kanału . Nie było ofiar śmiertelnych ani obrażeń, pasażerowie schronili się w pobliskim mieście Audresselles . Znaczna część cennego ładunku (głównie wełny) została uratowana, ale później statek rozpadł się i zaginął. Komisja śledcza uznała kapitana Legoe za w pełni odpowiedzialnego, ale ze względu na jego długą i nienaganną służbę oraz wysoki charakter skazano go na stosunkowo łagodny wyrok sześciu miesięcy zawieszenia jego świadectwa.

Nadzorował budowę Hesperusa w Greenock w Szkocji, ukończoną w 1873, w miejsce Yatala . Został wyczarterowany przez Francisa S. Duttona , pełnomocnika generalnego Australii Południowej, w celu sprowadzenia migrantów do Adelajdy, opuszczając Plymouth 23 lutego 1874 r. I przybywając 10 maja 1874 r., Podróż trwała 77 dni. Następna podróż, opuszczająca Anglię w lipcu 1875 roku, miała na czele Williama Gumminga. Legoe wziął następny, który opuścił czerwiec 1876. Jego ostatnią podróżą był Hesperus , na który sprowadził własną rodzinę z Kornwalii, aby osiedlić się w Australii Południowej, opuścił 19 lipca 1877 i przybył w październiku.

Legoe był w 1877 członkiem-założycielem South Australian Stevedoring Company, inni członkowie to kapitan William Begg , Joseph Stone i Charles A. Brown.

W sierpniu 1882 roku został mianowany członkiem naczelnikiem nowo powstałej Rady Morskiej, reprezentującej ubezpieczycieli i pozostał członkiem aż do śmierci. W czerwcu 1883 był jedynym przeciwnikiem potępienia kapitana Marshalla za ze śledczym i niezłomnie bronił kapitana statku. Kapitan Hobbs, kolega naczelnik, który pracował pod Legoe, pamiętał go jako zawsze troszczącego się o tych, którzy pod nim pracowali, i był bardzo szanowany.

Rodzina

John Legoe (ok. 1824-24 marca 1895) poślubił Grace Lenn Rogers (ok. 1832-21 września 1910). W skład ich rodziny wchodzili:

Grace Lenn Legoe (- 20 marca 1944) poślubiła maklera giełdowego Charlesa (Jamesa Henthorna) Mortona Todda (- 21 grudnia 1916) w dniu 15 czerwca 1882. Mieli dom przy 62 LeFevre Terrace w Północnej Adelajdzie.
John Rogers Legoe (ok. 1861 - 7 kwietnia 1932) mógł uczęszczać do JL Young 's Adelaide Educational Institution i był zatrudniony przez Bank of South Australia w Londynie przez kilka lat od 1877 r., A następnie przez dwa lata w Adelaide, zanim dołączył do Green & Co., agentów gruntów Pirie Street . Następnie został mianowany kierownikiem oddziału Commercial Bank of Australia w Port Adelaide, a następnie w Melbourne, a następnie w Sydney. Był członkiem Sydney Stock Exchange 1909-1930.
(George) Glen Legoe (7 stycznia 1864 - 7 lipca 1951) kształcił się w JL Young's Adelaide Educational Institution w Parkside . Wstąpił do Commercial Bank of South Australia w 1879 roku, kiedy HD O'Halloran był kierownikiem. Dołączył do G. & R. Wills & Co. w 1882 r., a następnie w czerwcu 1889 r. wraz z Sydney Wilcox wykupił udziały Williama Mofflina w biznesie W. Mofflin & Co. Był związany z George Wilcox & Co. przez 38 lat i przez 20 lat z Executor Trustee and Agency Co. Limited. Miał dom przy Victoria Avenue, Unley Park którą podzielił w 1922 r., oraz pastwiska w Binnum w Australii Południowej , które mogły sąsiadować z nieruchomościami należącymi do kilku członków rodziny Wilcox. Ożenił się z Jessie Dean (– 1938) w 1893; ich dzieci obejmowały:

Esther Lenn Legoe (1898–1990) poślubiła Denisa Gordona Baylisa (1901–1973) przed 1928 r. Miała dom w Medindie , później w Balmoral w stanie Wiktoria . Była pierwszą kobietą, która studiowała architekturę na Adelaide University, choć nigdy nie praktykowała,
Richard John Legoe (1900 - 7 czerwca 1958) poślubił Mary Isobel Barr Smith (-1990) w dniu 5 listopada 1924. Mary była trzecią córką TE Barr-Smitha i Mary Isobel „Molly” Barr Smith CBE (1863–1941) z „ Birksgate”, Glen Osmond .
Nancy Grace Legoe (1901-14 maja 1998) poślubiła dr Johna Edwina Digby'ego „Edwina” Croziera (1900–1979) 11 sierpnia 1926 r.

Digby Glen Crozier MP (16 maja 1927 -)

Mary Alathea "Thea" Legoe (1906 - 15 września 1922)

William „Willie” Legoe (ok. 1868 - 8 czerwca 1926) poślubił Margaret Mary „Daisy” Dobbin (-) 9 kwietnia 1907. On również kształcił się w AEC, Parkside, a następnie w German College, Hahndorf i St. Kolegium Piotra . Służył w Bank of Adelaide przez kilka lat, następnie dołączył do G. & R. Wills & Co. , a później uprawiał ziemię w Rendelsham , Mount Gambier i Riverton , gdzie Glen Legoe i Frederick Norton mieli rozległą winnicę Wooroora i duże piwnice, opuszczone 1919.

Galeria

Clipper The Murray c. 1863
Clipper Jatala c. 1865
Statek Hesperus c. 1885