Johna Petera DeWindta
John Peter De Windt Jr. , znany jako JP De Windt (1787–1870) stworzył Long Wharf, później znany jako Long Dock, w Beacon w stanie Nowy Jork w 1815 roku i był właścicielem ogromnej posiadłości w hrabstwie Dutchess, która ostatecznie została rozbita na ulice Fishkill-on-the-Hudson, czyli dzisiejszej Beacon. Był producentem i inwestorem w parowce i koleje podczas ogromnego boomu transportowego w połowie XIX wieku wzdłuż rzeki Hudson, która łączyła Nowy Jork z resztą kraju. Był żonaty z wnuczką Johna i Abigail Adams.
Biografia
W 1814 roku ożenił się z Caroline-Amelią Smith, wnuczką drugiego prezydenta USA Johna Adamsa (i siostrzenicą szóstego prezydenta USA Johna Quincy Adamsa ). Nazwisko rodowe zostało zamerykanizowane z wcześniejszej holenderskiej pisowni DeWindt i miało korzenie na holenderskiej kolonialnej wyspie Saint Eustatius . Do dorosłości dożyło dziesięcioro z jedenaściorga dzieci z ich małżeństwa, w tym siedem córek, a ich dom, zwany Cedar Grove, który spłonął doszczętnie w 1857 roku, został zapamiętany jako centrum kultury w dolinie Mid-Hudson, przez którą podróżowali markiz de Lafayette oraz sławni artyści, poeci i przywódcy polityczni tamtych czasów.
Cztery córki DeWindt poślubiły ważne osobistości ze świata sztuki. W czerwcu 1838 roku ich najstarsze dziecko, Caroline-Elizabeth, wyszła za mąż za pochodzącego z Newburgh AJ Downinga , który jest uważany za twórcę amerykańskiej architektury krajobrazu . Jej młodsza siostra Elizabeth wyszła za mąż za pastora, poetę i malarza Christophera Pearse Crancha w 1843 roku. W latach pięćdziesiątych XIX wieku siostra Louisa poślubiła pisarza i krytyka sztuki Clarence'a Cooka , a Emily Augusta poślubiła architekta Fredericka Clarke'a Withersa .
DeWindt miał znaczące przedsiębiorstwa biznesowe i posiadał nieruchomości w Fishkill Landing i Newburgh, ale był szczególnie zainteresowany transportem i budową statków. W 1815 roku zbudował Long Dock w Fishkill Landing i przyczynił się do budowy ostrogi Newburgh w Erie Railroad. Prowadził stocznię na brzegu rzeki Hudson, przez którą nadzorował swoje interesy w transporcie towarowym poprzez produkcję slupów, które były szybszym środkiem transportu między miastami wzdłuż rzeki Hudson i Nowym Jorkiem niż dyliżans. JP DeWindt zbudował jeden o nazwie Caroline, na cześć swojej córki Caroline-Elizabeth, która pokonała tę podróż w rekordowe pięć godzin. W ostatnich latach opuszczona stacja kolejowa Long Dock została przekształcona w malowniczy park rekreacyjny.
DeWindtowie byli unitarianami, zgodnie z przekonaniami babci Caroline Amelii, Abigail Adams, na którą wywarły wpływ kazania Williama Ellery'ego Channinga. Jednak John Peter podarował również ziemię pod budowę Holenderskiego Reformowanego Holendra (zgodnie z własnymi tradycjami rodzinnymi) i Kościoła Metodystów, a także organizował spotkania społeczności w swoim domu dla kongregacji unitarian. On i jego przyjaciel Warren Delano, dziadek FDR, pomogli zbudować kościół unitarian na Liberty Street w Newburgh.
Zaciekła rywalizacja między parowcami na rzece Hudson poprzedziła śmiertelny pożar parowca Henry Clay, który miał miejsce 28 lipca 1852 r. podczas wyścigu w Armenii. Pięćdziesięciu z pięciuset pasażerów zginęło, w tym żona JP DeWindta, Caroline-Amelia i jego zięć, AJ Downing.
Następnie w 1857 roku tajemniczy pożar Cedar Grove spowodował utratę nie tylko całego gospodarstwa, ale także bezcennych pamiątek rodzinnych rodziny Adamsów, takich jak obraz Copleya przedstawiający Abigail „Nabby” Smith i wiele innych rękopisów, książek i listów wartość. DeWindt przeniósł się później do domku zwanego „mon Bijou”. Zmarł w 1870 roku.