Jordan Szok
Jordan Szoke (urodzony 30 grudnia 1978) to zawodowy zawodnik supermotocykli i 14-krotny mistrz narodowy Kanady z Brantford , Ontario , Kanada. Nazywany „The People's Champ”, Szoke jest powszechnie uważany za jednego z największych kierowców wyścigowych w historii Kanady i posiada liczne rekordy kanadyjskich motocykli Superbike .
Historia wyścigów
Wczesne lata (1994 - 1997)
Szoke po raz pierwszy zdobył licencję na wyścigi szosowe w 1994 roku w wieku 15 lat i przeszedł na zawodowstwo już po jednym sezonie amatorskich wyścigów. Pierwszy profesjonalny sezon Szoke składał się głównie z wyścigów regionalnych, wygrywając dwa mistrzostwa RACE. W 1996 roku, swoim pierwszym pełnym sezonie krajowym jako zawodowiec, Szoke wygrał wszystkie wyścigi z wyjątkiem jednego w serii Lightweight GP i konsekwentnie kończył w pierwszej dziesiątce w kategorii Pro 600, zdobywając przejażdżkę Pro Superbike na sezon 1997.
Pierwsze mistrzostwa i przejście na Hondę (1998 – 2000)
Szoke został podpisany przez Kawasaki Canada jako kierowca fabryczny na sezon 1998, wygrywając dwa razy i znajdując podium we wszystkich wyścigach z wyjątkiem jednego, aby zapewnić sobie pierwsze mistrzostwo kraju Pro Superbike w wieku zaledwie 19 lat. Jeżdżąc dla Hondy w 1999 roku, Szoke nie był w stanie obronić tytułu częściowo z powodu wypadku w pierwszej rundzie, ale wygrał trzy wyścigi z rzędu i łącznie cztery. Szoke kontynuował swoją formę w 2000 roku, wygrywając cztery wyścigi drugi sezon z rzędu, ale ponownie nie był w stanie zdobyć tytułu.
Przejazd w USA i powrót do Kanady (2001 – 2005)
Sukces Szoke w Kanadzie szybko zwrócił na siebie uwagę w Stanach Zjednoczonych i został podpisany przez Harleya Davidsona do ścigania się w serii AMA w 2001 roku. Szoke miał stały sezon i zakończył jako najlepszy korsarz w serii AMA Superbike , ale był sparaliżowany przez biednych sprzętu, ponieważ Harley Davidson wycofał się z AMA pod koniec roku. Szoke szybko podpisał kontrakt z Amerykaninem Suzuki w kategorii Superstock na sezon 2002, gdzie zanotował trzy miejsca na podium w pięciu wyścigach, zanim jego sezon został przerwany z powodu problemów wizowych. Szoke wrócił do amerykańskiego Suzuki w 2003 roku jako oficjalny zawodnik Superbike, ale ponownie zmagał się z pięcioma awariami mechanicznymi i zajął dziesiąte miejsce w końcowej klasyfikacji. Szoke wrócił do Kanady w 2004 roku, ponownie łącząc się z Hondą, ale nie był w stanie odzyskać formy, ponieważ wygrał tylko jeden wyścig w ciągu dwóch sezonów dla zespołu fabrycznego.
Dominacja Kawasaki (2006-2011)
Szoke wrócił do Kawasaki w 2006 roku, wygrywając wszystkie wyścigi z wyjątkiem dwóch ostatnich i zdobywając swój drugi tytuł Pro Superbike. Miał trudniejsze chwile w 2007 i 2008 roku, ale nadal wygrał pięć wyścigów w ciągu dwóch sezonów i zdobył swoje trzecie i czwarte mistrzostwo. Wygrał jeszcze trzy wyścigi w 2008 roku i zapewnił sobie piąty tytuł Pro Superbike w karierze, zdobywając najwięcej punktów w historii Kanady ze Steve'em Crevierem. Sezon 2009 był początkiem jego rywalizacji z nastolatkiem Brettem McCormickiem, który wygrał cztery wyścigi, Szoke trzy, ale Szoke wciąż zdołał zdobyć swój rekordowy szósty tytuł. Po wygaśnięciu kontraktu z Kawasaki w 2010 roku, Szoke wrócił do Hondy, wygrywając wszystkie siedem wyścigów i odnotowując pierwszy doskonały sezon w historii CSBK. Szoke wrócił do Kawasaki ponownie w 2011 roku, ale nie był w stanie dorównać McCormickowi i zupełnie nowemu BMW jako McCormick wygrał wszystkie wyścigi z wyjątkiem ostatniego, kończąc serię pięciu mistrzostw z rzędu Szoke.
Przełącz na BMW (2012-2018)
Po tym, jak McCormick odszedł do World Superbike w 2012 roku, Szoke opuścił Kawasaki, aby zastąpić go w BMW. Jego pierwsze dwa sezony na S1000RR były równie dominujące, wygrywając sześć wyścigów i zajmując podium we wszystkich 12 wyścigach, zapewniając sobie siódmy i ósmy tytuł Pro Superbike. Wydawało się, że Szoke zdobędzie dziewiąte mistrzostwo w 2014 roku, ale jego sezon został przerwany z powodu kontuzji nadgarstka. Szoke wrócił po kontuzji i odnotował doskonałe sezony zarówno w 2015, jak i 2016 roku, wygrywając wszystkie 14 wyścigów w tym okresie, w tym dwa zwycięstwa nad byłym zawodnikiem MotoGP, Claudio Cortim w CTMP w 2016 roku. Doskonały bieg Szoke dobiegł końca w 2017 roku, chociaż nadal wygrał sześć z siedmiu wyścigów, aby zdobyć swój 12. tytuł mistrza kraju. Szoke wygrał pięć pierwszych wyścigów kampanii 2018 i pomimo tego, że po raz pierwszy od sześciu lat nie stanął na podium, był w stanie wygrać swoje 13. mistrzostwo i jedenaste w ciągu trzynastu lat.
Powrót do Kawasaki (2019-obecnie)
Szoke wrócił do Kawasaki w 2019 roku, ale jego sezon został przerwany przez parę głośnych wypadków w pierwszej i czwartej rundzie, kiedy zajął drugie miejsce za rywalem Benem Youngiem. Po tym, jak pandemia koronawirusa skróciła sezon 2020, Szoke wygrał wszystkie cztery wyścigi i zdobył swoje 14. mistrzostwo kraju. Szoke powróci do Kawasaki w 2021 roku, w swoim 24. sezonie w Pro Superbike.
Wyniki kariery
Mistrzostwa Kanady Superbike
Wyścigi: 139
Zwycięstwa: 76
Podium: 96
Pole Pozycje: 59
Mistrzostwa: 14 (1998, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020)
Amerykańskie Stowarzyszenie Motocykli
Wygrane: 0
Podium: 3
Pole Pozycje: 1
Mistrzostwa: 0
Mistrzostwa Świata FIM w wyścigach wytrzymałościowych
Trzecie miejsce w 2002 Suzuka Eight Hours