Joseph Monteith (zastępca porucznika)

Carstairs House, obecnie nazywany Monteith House

Joseph Monteith (29 marca 1852 - 10 października 1911) DL, JP, z Carstairs, hrabstwo Lanark, kawaler maltański , był zastępcą porucznika hrabstwa Lanark w Szkocji.

Rodzina

Był synem Roberta Monteitha , DL, JP, z Carstairs, przez Wilhelminę Anne, córkę Josepha Mellisha z Blythe, Nottinghamshire.

W dniu 13 października 1874 roku poślubił Florence Catharine Mary Herbert (17 kwietnia 1850 - 23 stycznia 1900), córkę Johna Arthura Edwarda Herberta i Hon. Augusta Charlotte Elizabeth Hall z Llanarth Court w Llanarth, Monmouthshire . Dzieci z tego małżeństwa to:

  • Major Henry Monteith, ur. sierpień 1876; Major w Yeomanry Lanarkshire ; ka Gallipoli, 27 grudnia 1915 r.
  • wielebny Robert Monteith SJ CF; B. 6 listopada 1877; zmarł od ran otrzymanych w akcji 27 XI 1917.
  • Major Joseph Basil Lawrence Monteith, CBE, DL, JP, ur. 1878 Major w Gordon Highlanders ; poślubił Dorotheę, córkę Sir Charlesa Nicholsona, 1. baroneta Harrington Gardens i miał problem.
  • Francis Monteith mieszkał w Vancouver.
  • Major Edmund Monteith, major lekkiej piechoty Marathów , ożenił się i miał problem.
  • Major John Monteith, major w South Wales Borderers
  • Kapitan George Monteith, kapitan w Gordon Highlanders , zginął w pierwszej wojnie światowej
  • Gertrudy Marii Monteith, zakonnicy Najświętszego Serca
  • Gertrudy Augusty Monteith
  • Augusta Catherine Monteith, zakonnica zakonu Najświętszego Serca
  • Katarzyna Monteith
  • Małgorzata Monika Maria Monteith,
  • Christian Paula Mary Monteith

Kariera

Elektrownia w Jarviswood

Mieszkał w Carstairs House (obecnie nazywanym Monteith House). Majątek obejmował 5581 akrów. Podjął wiele prac naprawczych, w tym zapewnienie energii elektrycznej dla domu z hydroelektrowni w Jarviswood. Użył również tej energii elektrycznej do zasilania Tramwaju Carstairs House .

Był sędzią pokoju w hrabstwie Lanark. Został mianowany zastępcą porucznika hrabstwa Lanark.

Zgłosił on patent do urzędu patentowego 20 lipca 1875 r. na „ulepszenia w budowie welocypedów”.