KTM 1290 Super Duke R
 KTM Super Duke R 2019
| |
| Producent | KTM |
|---|---|
| Produkcja | 2014 – obecnie |
| Klasa | Nagi |
| Silnik | 1301 cm3 (79,4 cala sześciennego), 8-zaworowy, 75 ° V-twin |
| Otwór / skok | 108,0 mm × 71 mm (4,25 cala × 2,80 cala) |
| Stopień sprężania | 13,6: 1 (model z 2017 r.) |
| Prędkość maksymalna | 289 kilometrów na godzinę (180 mil na godzinę) |
| Moc | 177 KM (132 kW) (deklarowane) |
| Moment obrotowy | 106,20 lb⋅ft (143,99 N⋅m) (deklarowane)) |
| Przenoszenie | 6-biegowe, mokre sprzęgło, napęd łańcuchowy X-ring |
| Typ ramki | Krata ze stali chromowo-molibdenowej |
| Zawieszenie |
Przód: widelec WP 48 mm Tył: amortyzator WP |
| Hamulce |
Przód: Podwójna tarcza 320 mm; 4-tłoczkowy zacisk Brembo Tył: Pojedyncza tarcza 267 mm; Zacisk 2-tłoczkowy Częściowo połączony ABS |
| Opony | Przód: 120/70-17 Tył: 190/55-17 |
| Grabie , ślad | 65,1° |
| Rozstaw osi | 1,482 m (4 stopy 10,3 cala) |
| Wysokość siedzenia | 835 mm (32,9 cala) |
| Waga | 430 funtów (200 kg) ( na sucho ) |
| Pojemność paliwa | 4,8 galona amerykańskiego (18 l) |
KTM 1290 Super Duke R to silnik V-twin o pojemności 1301 cm3 75° , naked , austriackiego producenta KTM . Dzięki aktualizacji w 2017 roku silnik jest najmocniejszym silnikiem LC8, jaki kiedykolwiek zbudował KTM.
Projekt
KTM 1290 Super Duke R to naked . Zawieszenie modeli z lat 2014–2016 uznano za zbyt miękkie, ale aktualizacja z 2017 r. rozwiązała ten problem, wprowadzając sztywniejsze sprężyny. Model z 2016 roku miał stopień sprężania 13,2:1, a model z 2017 roku zwiększył stopień sprężania do 13,6:1. Model 2017 jest standardowo wyposażony w tempomat i ma ulepszoną elektronikę, taką jak kontrola trakcji z uwzględnieniem kąta pochylenia , jazda po przewodzie i opcjonalny tryb gąsienicowy wraz z systemem ABS do pokonywania zakrętów , quickshifterem , trybami jazdy itp.
Wydajność
W modelu z 2014 roku miał przyspieszenie 0–60 mil na godzinę w 2,6 sekundy, 0–124 mil na godzinę w 7,2 sekundy, drogę hamowania 99,1 stopy od 60–0 mil na godzinę z ABS i 138,5 stopy od 60–0 mil na godzinę bez ABS. Model 2014 generuje maksymalnie 180 KM i 106 Nm momentu obrotowego.
W przypadku aktualizacji modelu na rok 2017 reakcja silnika i przepustnicy stała się płynniejsza i obecnie generuje 177 KM.
Rywale
KTM 1290 Super Duke często rywalizuje z Suzuki B-King , EBR 1190SX, BMW S1000R , Triumph Speed Triple R , Yamaha MT-10 , Ducati Monster 1200S/R , Ducati Streetfighter S i Aprilia Tuono .
