Kaishiki nr 1

Replika Muzeum Lotnictwa Tokorozawa
Kaishiki nr 1 w
Rola	Pierwszy samolot wojskowy zaprojektowany i oblatany w Japonii
Pochodzenie narodowe	Japonia
Projektant	Yoshitoshiego Tokugawy
Pierwszy lot	25 października 1911
Numer zbudowany	1
Opracowany z	Farman III
Rozwinął się w	Kaishiki nr 2-6
Inne nazwy)	Kaishiki 1, dwupłatowiec Kaishiki 1
Typ	Eksperymentalny dwupłatowiec
Pierwszy lot	13 października 1911

会式一号機 ( Kaishiki nr 1 , kaishikiichigouki ) był pierwszym udanym samolotem zaprojektowanym i skonstruowanym przez Japończyków. Został zaprojektowany przez kapitana Yoshitoshi Tokugawę i został przez niego oblatany 13 października 1911 roku w Tokorozawie w prefekturze Saitama .

Muzeum Lotnictwa Tokorozawa , znajdującym się w pobliżu miejsca pierwszego lotu samolotu, znajduje się jego replika .

Specyfikacje

Dane z japońskich samolotów 1910–1941

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 11,50 m (37 stóp 9 cali)
• Górna rozpiętość skrzydeł: 10,50 m (34 stopy 5 cali)
• Dolna rozpiętość skrzydeł: 8,0 m (26 stóp 3 cale)
• Wysokość: 3,90 m (12 stóp 10 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 41,0 m ² (441 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 450 kg (992 funty)
• Masa całkowita: 550 kg (1213 funtów)
• Silnik: 1 × 7-cylindrowy silnik rotacyjny Gnome Omega , 37 kW (50 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe Chauvière

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 72 km/h (45 mph, 39 węzłów)
• Wytrzymałość: 3 godz

•   Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Samoloty japońskie 1910–1941 . Londyn: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2 .