Kalifornijska autostrada wodorowa
California Hydrogen Highway to seria stacji tankowania wodoru w Kalifornii. Stacje te służą do tankowania pojazdów napędzanych wodorem . Od sierpnia 2020 r. W Kalifornii istniały 42 publicznie dostępne stacje tankowania wodoru.
Historia
Sieć California Hydrogen Highway Network (CaH2Net) została zainicjowana w kwietniu 2004 r. Na mocy rozporządzenia wykonawczego (EO) S-07-04 pod rządami gubernatora Arnolda Schwarzeneggera w celu promowania stacji tankowania wodoru w Kalifornii.
We wrześniu 2006 r. Ustawa Senatu Kalifornii nr 1505 wymagała, aby 33% wodoru pochodziło z odnawialnych źródeł energii, po czym nastąpiły inne inicjatywy. Od 2007 roku działało 25 stacji. Niektóre z tych stacji paliw wodorowych spełniły warunki ich finansowanego przez rząd demonstracyjnego projektu badawczego i zostały wycofane z eksploatacji. W 2012 roku w Kalifornii istniały 23 stacje tankowania wodoru, z których osiem było publicznie dostępnych.
W 2013 roku gubernator Brown podpisał AB 8, ustawę o finansowaniu 20 milionów dolarów rocznie dla maksymalnie 100 stacji. We wrześniu 2022 r. W Kalifornii istniały 53 publicznie dostępne stacje tankowania wodoru (jedna stacja na Hawajach była jedyną inną publicznie dostępną stacją wodoru w USA).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Kalifornijska autostrada wodorowa
- Mapa stacji kliknij zielony licznik pod mapą dla „otwartych” stacji