Kanadyjsko-amerykański przegląd strategiczny

Canadian American Strategic Review był wpływowym kanadyjskim think tankiem , który komentuje kwestie kanadyjskiej obrony i suwerenności.

Przez wiele lat think tank działał na terenie kampusu Uniwersytetu Simona Frasera .

Historia

W 2007 roku Canwest News Services zacytowało jeden z artykułów think tanku na temat możliwości wykorzystania mniejszych helikopterów CH-146 Griffon kanadyjskich sił zbrojnych do Afganistanu.

W 2008 roku International Law Studies w US Naval War College zacytowało jeden z artykułów think tanku na temat zmian w polityce obronnej dokonanych przez premiera Kanady Stephena Harpera w 2005 roku.

W 2009 roku Peter Worthington zacytował jeden z artykułów przeglądowych, w którym przeprowadzono analizę statystyczną bezpieczeństwa pojazdów używanych przez Siły Kanadyjskie w Afganistanie .

W 2016 roku Steven Chase wielokrotnie cytował Stephena Priestleya z Review, kiedy The Globe and Mail donosił o tym, jak Arabia Saudyjska używała kanadyjskich lekkich pojazdów opancerzonych w sposób naruszający ich licencję eksportową. W raporcie pojawiły się pytania dotyczące nowego zamówienia Arabii Saudyjskiej na dodatkowe zamówienie o wartości 15 miliardów dolarów. Nominalnie pojazdy zostały zakupione dla Gwardii Narodowej Arabii Saudyjskiej, ale materiały prasowe pokazały, że były używane przez siły ekspedycyjne armii saudyjskiej przeciwko siłom rebeliantów w Jemenie, co stanowi naruszenie licencji eksportowej.

Witryna grupy została oficjalnie zamknięta 31 grudnia 2016 r.

W swojej bibliografii Polar Imperative: A History of Arctic Sovereignty in North America Shelagh D. Grant opisała think tank jako jedno z dwóch źródeł o „szczególnym znaczeniu”.

^ ^a ^b Shelagh D. Grant (2010). „Imperatyw polarny: historia suwerenności Arktyki w Ameryce Północnej” . Douglasa i McIntyre'a . P. 511. ISBN 9781553656180 . Źródło 2013-09-17 . Dwa inne źródła o szczególnym znaczeniu to Kanadyjska Biblioteka Parlamentu, która zawiera aktualne raporty na temat stanu i chronologii wydarzeń dla suwerenności Arktyki, oraz Kanadyjsko-Amerykański Przegląd Strategiczny (CASR), który zawiera szczegółowe opisy aktualnego stanu wojskowego i zamówień na kraje okołobiegunowe. {{ cite news }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )
Bibliografia _ „Zakup przez Kanadę holenderskiego statku zaopatrzeniowego Karel Doorman umożliwiłby natychmiastowy postęp projektu lodołamacza klasy polarnej” . Obywatel Ottawy . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2013-12-04. Witryna Canadian American Strategic Review niedawno przedstawiła zalety i wady. Oto, co piszą (z linkiem do ich strony poniżej):
^ ^a ^b „Informacja dla czytelników CASR” . Kanadyjsko-amerykański przegląd strategiczny. 2016-12-31. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2017-02-13 . Źródło 2017-02-21 . Po piętnastu latach działalności personel CASR wydaje się być dobrym momentem na podsumowanie. Konsensus był taki, że nadszedł czas, aby się wycofać i przejść do innych projektów.
^ ^a ^b „Senator wzywa do rozmieszczenia małych helikopterów w Afganistanie” . Serwis informacyjny Canwest . 2007-08-30. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2015-07-06 . Źródło 2013-09-17 . Canadian American Strategic Review, strona internetowa poświęcona obronności, działająca na Uniwersytecie Simona Frasera, zwraca uwagę, że do lipca 2006 r. amerykańska piechota morska eskortowała konwoje z lotniska w Kandaharze helikopterami Huey. Te helikoptery są podobne do gryfów, ale mniej potężne, dodaje strona. Zakwestionowano również, dlaczego marines mogą obsługiwać takie helikoptery, skoro siły kanadyjskie uważają, że lokalne warunki w Kandaharze są zbyt ekstremalne dla gryfów.
^ „Studia prawa międzynarodowego, tom 84” . Kolegium Marynarki Wojennej . 2008. s. 96 . Źródło 2013-09-17 . Środki ogłoszone przez premiera Harpera były zawarte w planie obrony „Najpierw Kanada” Partii Konserwatywnej podczas kampanii wyborczej 2005-2006. Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat środka, patrz Dianne DeMille i Stephen Priestley, Stephen Harper ogłasza nową politykę obronną przedstawioną przez Partię Konserwatywną Kanady... {{ cytuj wiadomości }} : CS1 maint: url-status ( link )
^ Peter Worthington (27.04.2009). „Strzeżcie się głodujących sił kanadyjskich” . Słońce w Toronto . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2013-09-17 . Źródło 2013-09-17 . Powołując się na względy bezpieczeństwa, DND nie ujawnia ani liczby ofiar w czołgach Leopard II w Afganistanie, ani w pojazdach. Canadian American Strategic Review (CASR) ocenił incydenty, w których doszło do ofiar w wyniku bomb przydrożnych, przy założeniu, że jeśli ktoś zostanie ranny lub zabity w wybuchu, pojazd jest prawdopodobnie nieodwracalnie uszkodzony.
^ Steven Chase, Robert Fife (22.02.2016). „Sprzedaż wojskowa: wydaje się, że Saudyjczycy używają kanadyjskich pojazdów bojowych przeciwko rebeliantom w Jemenie” . Globus i Poczta . Ottawa . Źródło 2017-02-21 . Stephen Priestley, badacz z Canadian American Strategic Review, think tanku śledzącego wydatki na obronę, również zidentyfikował LAV-y jako wyprodukowane w Kanadzie. {{ cite news }} : CS1 maint: url-status ( link )
Bibliografia _ „Przejrzystość jako ofiara broni w umowach z Saudyjczykami” . Globus i Poczta . Ottawa . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14.03.2016 . Źródło 2017-02-21 . Stephen Priestley, badacz z Canadian American Strategic Review, think tanku śledzącego wydatki na obronę, również zidentyfikował pojazdy we wszystkich tych przypadkach jako Gurkhów.
Bibliografia _ „Saudyjczycy używają pojazdów opancerzonych do tłumienia wewnętrznego sprzeciwu, pokazują filmy” . Globus i Poczta . Ottawa . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2016-05-11 . Źródło 2017-02-21 . Stephen Priestley, badacz z Canadian American Strategic Review, think tanku śledzącego wydatki na obronę, powiedział, że wierzy, że pojazdy opancerzone pokazane w filmach dostarczonych przez aktywistów szyickich to maszyny Al-Mansour wyprodukowane przez firmę o nazwie Saudi Groups.

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona (zarchiwizowana)

[PolarImperative-1] Shelagh D. Grant (2010). „Imperatyw polarny: historia suwerenności Arktyki w Ameryce Północnej” . Douglasa i McIntyre'a . P. 511. ISBN 9781553656180 . Źródło 2013-09-17 . Dwa inne źródła o szczególnym znaczeniu to Kanadyjska Biblioteka Parlamentu, która zawiera aktualne raporty na temat stanu i chronologii wydarzeń dla suwerenności Arktyki, oraz Kanadyjsko-Amerykański Przegląd Strategiczny (CASR), który zawiera szczegółowe opisy aktualnego stanu wojskowego i zamówień na kraje okołobiegunowe. {{ cite news }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )

[OttawaCitizen2013-09-17-2] Bibliografia _ „Zakup przez Kanadę holenderskiego statku zaopatrzeniowego Karel Doorman umożliwiłby natychmiastowy postęp projektu lodołamacza klasy polarnej” . Obywatel Ottawy . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2013-12-04. Witryna Canadian American Strategic Review niedawno przedstawiła zalety i wady. Oto, co piszą (z linkiem do ich strony poniżej):

[Valediction-3] „Informacja dla czytelników CASR” . Kanadyjsko-amerykański przegląd strategiczny. 2016-12-31. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2017-02-13 . Źródło 2017-02-21 . Po piętnastu latach działalności personel CASR wydaje się być dobrym momentem na podsumowanie. Konsensus był taki, że nadszedł czas, aby się wycofać i przejść do innych projektów.

[Canwest2007-08-30-4] „Senator wzywa do rozmieszczenia małych helikopterów w Afganistanie” . Serwis informacyjny Canwest . 2007-08-30. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2015-07-06 . Źródło 2013-09-17 . Canadian American Strategic Review, strona internetowa poświęcona obronności, działająca na Uniwersytecie Simona Frasera, zwraca uwagę, że do lipca 2006 r. amerykańska piechota morska eskortowała konwoje z lotniska w Kandaharze helikopterami Huey. Te helikoptery są podobne do gryfów, ale mniej potężne, dodaje strona. Zakwestionowano również, dlaczego marines mogą obsługiwać takie helikoptery, skoro siły kanadyjskie uważają, że lokalne warunki w Kandaharze są zbyt ekstremalne dla gryfów.

[InternationalLAwStudiesVolume84-5] „Studia prawa międzynarodowego, tom 84” . Kolegium Marynarki Wojennej . 2008. s. 96 . Źródło 2013-09-17 . Środki ogłoszone przez premiera Harpera były zawarte w planie obrony „Najpierw Kanada” Partii Konserwatywnej podczas kampanii wyborczej 2005-2006. Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat środka, patrz Dianne DeMille i Stephen Priestley, Stephen Harper ogłasza nową politykę obronną przedstawioną przez Partię Konserwatywną Kanady... {{ cytuj wiadomości }} : CS1 maint: url-status ( link )

[PeterWorthington-6] Peter Worthington (27.04.2009). „Strzeżcie się głodujących sił kanadyjskich” . Słońce w Toronto . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2013-09-17 . Źródło 2013-09-17 . Powołując się na względy bezpieczeństwa, DND nie ujawnia ani liczby ofiar w czołgach Leopard II w Afganistanie, ani w pojazdach. Canadian American Strategic Review (CASR) ocenił incydenty, w których doszło do ofiar w wyniku bomb przydrożnych, przy założeniu, że jeśli ktoś zostanie ranny lub zabity w wybuchu, pojazd jest prawdopodobnie nieodwracalnie uszkodzony.

[GlobeAndMail2016-02-22-7] Steven Chase, Robert Fife (22.02.2016). „Sprzedaż wojskowa: wydaje się, że Saudyjczycy używają kanadyjskich pojazdów bojowych przeciwko rebeliantom w Jemenie” . Globus i Poczta . Ottawa . Źródło 2017-02-21 . Stephen Priestley, badacz z Canadian American Strategic Review, think tanku śledzącego wydatki na obronę, również zidentyfikował LAV-y jako wyprodukowane w Kanadzie. {{ cite news }} : CS1 maint: url-status ( link )

[GlobeAndMail2016-03-13-8] Bibliografia _ „Przejrzystość jako ofiara broni w umowach z Saudyjczykami” . Globus i Poczta . Ottawa . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14.03.2016 . Źródło 2017-02-21 . Stephen Priestley, badacz z Canadian American Strategic Review, think tanku śledzącego wydatki na obronę, również zidentyfikował pojazdy we wszystkich tych przypadkach jako Gurkhów.

[GlobeAndMail2016-05-11-9] Bibliografia _ „Saudyjczycy używają pojazdów opancerzonych do tłumienia wewnętrznego sprzeciwu, pokazują filmy” . Globus i Poczta . Ottawa . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2016-05-11 . Źródło 2017-02-21 . Stephen Priestley, badacz z Canadian American Strategic Review, think tanku śledzącego wydatki na obronę, powiedział, że wierzy, że pojazdy opancerzone pokazane w filmach dostarczonych przez aktywistów szyickich to maszyny Al-Mansour wyprodukowane przez firmę o nazwie Saudi Groups.