Kawasaki Ninja 600R
 Kawasaki GPX 600R z 1992 roku
| |
| Producent | Kawasaki |
|---|---|
| Nazywane również | GPZ600R (1985-90), GPX600R (1988-97), Ninja 600RX, ZX600A-B (GPZ), ZX600C (GPX) |
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Przemysł ciężki Kawasaki |
| Produkcja | 1985–1990 (GPZ), 1988–1997 (GPX) |
| Następca | Kawasaki ZZR600 |
| Klasa | Rower sportowy |
| Silnik | 592 cm3 (36,1 cala sześciennego), chłodzony cieczą DOHC 4 V/cyl. 4-suwowy , poprzeczny 4-cylindrowy |
| Otwór / skok | 60,0 mm × 52,5 mm (2,36 cala × 2,07 cala) |
| Przenoszenie | 6-biegowa o stałym zazębieniu, mokre sprzęgło wielotarczowe, łańcuch |
Kawasaki Ninja 600R (Ameryka Północna) lub GPZ 600R (Europa 1985-90) i GPX 600R (Europa 1988-97) to motocykl sportowy wyprodukowany przez linię motocykli Kawasaki ZX600 sprzedawanych w Ameryce Północnej. W Europie oba modele były różne w każdym kraju z odmiennymi kolorami i oznaczeniami.
Z niewielkimi zmianami na przestrzeni lat, w 1988 roku model GPX otrzymał zmiany, takie jak nowa rama z podwójną kołyską, inny system zapobiegający nurkowaniu, który Kawasaki nazwał elektronicznym systemem kontroli zawieszenia (ESCS), co oznacza ulepszenie automatycznego systemu zmiennego tłumienia (AVDS) zawieszenie z oryginalnego GPZ. GPX miał większą moc (84 KM w porównaniu z 76 w GPZ) i wyższą prędkość maksymalną (140 mil na godzinę w porównaniu do 135 mil na godzinę GPZ). [ potrzebne źródło ]