Keytona M70
| Przegląd | |
|---|---|
| Keyton (Qiteng) M70 | |
 | |
| Producent | Keytona |
| Nazywane również |
Złoty smok Haishi Longyun GLE550 Yudo V01L Jinlu Righto (Ruidu) V3 -XML6498 |
| Produkcja | 2014-obecnie |
| Montaż | Chiny |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | mikrovan |
| Budowa ciała |
5-drzwiowy van 2-drzwiowe podwozie z kabiną/ furgon |
| Układ | Układ MR |
| Drzwi | 5 |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
Silnik rzędowy 1,2 l 4 Silnik rzędowy 1,5 l 4 |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi |
2700 mm (106,3 cala) 3050 mm (120,1 cala) (wariant L) |
| Długość |
4071 mm (160,3 cala) 4421 mm (174,1 cala) (wariant L) |
| Szerokość | 1677 mm (66,0 cala) |
| Wysokość | 1902 mm (74,9 cala) |
Keyton M70 to mikrovan i mikrociężarówka produkowana przez markę Keyton (Qiteng) należącą do Fujian Motors Group od 2014 roku. Keyton lub Qiteng to marka należąca do FQT Motor, produkująca różne kompaktowe minivany, mikrovany i samochody dostawcze.
Przegląd
Wariant furgonetki Keyton M70 to mikrovan od dwóch do pięciu miejsc i pierwszy produkt marki Keyton. Jest dostępny ze standardowym rozstawem osi i wariantem z długim rozstawem osi. M70 został wprowadzony na rynek podczas debiutu marki w 2014 roku. Podstawowe funkcje obejmują elektrycznie sterowane szyby, elektroniczne lusterka, aluminiowe felgi, port USB i światła przeciwmgielne.
Widok z przodu Keytona M70
Widok z tyłu Keytona M70
Podstawowa wersja cargo Keyton M70
Układ napędowy
W momencie wprowadzenia na rynek, moc osobowego vana M70 pochodzi z czterocylindrowego silnika benzynowego VVT o pojemności 1,2 litra i mocy 91 KM, współpracującego z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Od 2020 roku dostępny jest tylko wariant furgonu. Moc furgonu M70 pochodzi z czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra i mocy 122 KM, współpracującego z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Keytona M70 EV
Keyton M70 EV jest elektrycznym dostawczym wariantem mikrovana M70, produkowanym dla branży logistycznej. Keyton M70 EV to pierwszy pojazd elektryczny firmy Keyton. Podobnie jak wersja benzynowa, elektryczny mikrovan jest dostępny w wersji standardowej i z długim rozstawem osi „L”. Silnik elektryczny M70 EV ma moc 82 KM i 220 Nm. M70 EV jest dostępny z akumulatorami o pojemności 21,82 kWh, 32,74 kWh, 39,9 kWh i 41,86 kWh, oferując zasięg NEDC 150 km, 215 km, 252 km i 280 km. Według Keyton szybkie ładowanie zajmie 2 godziny, a normalne ładowanie 6 godzin. Ładowność M70 EV wynosi 600 kilogramów. Cena M70 EV po dotacjach zaczyna się od 75 800 juanów, a kończy na 112 800 juanów (10 770 USD - 16 032 USD). M70 EV został później również przemianowany na Golden Dragon Haishi Longyun GLE550, Yudo V01L i Jinlu Righto (Ruidu) V3 (XML6498).
Widok z przodu M70L EV
Widok z tyłu M70 EV
Złoty Smok Haishi Longyun GLE550
Rebadged wariant Keyton M70 EV był sprzedawany przez Golden Dragon jako Golden Dragon Haishi Longyun GLE550. Wariant był również produkowany dla branży logistycznej. Haishi Longyun GLE550 może być zasilany bateriami firmy CATL lub Huizhou Yipeng. Elektryczny mikrovan wyposażony jest w silnik elektryczny osiągający maksymalną moc 80 kW i maksymalny moment obrotowy 270 Nm
Widok z przodu Longyuna GLE550
Widok z tyłu Longyun GLE550 (Rebadged M70 EV)
Widok z przodu po liftingu Longyun GLE550
Widok z tyłu po liftingu Longyun GLE550
