Kialoa

Kialoa była kampanią maxi jachtów założoną i prowadzoną przez Jima Kilroya, trwającą od 1956 do 1989 roku.

Kialoa I był 50-stopowym jachtem przebudowanym przez firmę Kilroy, który wygrał liczne regaty w Kalifornii, Meksyku i na Hawajach.

Kialoa II to 73-stopowy aluminiowy slup zaprojektowany przez Sparkmana i Stephensa i zbudowany w Kalifornii w 1964 roku. Wygrała wyścigi na wschodnim i zachodnim wybrzeżu, Transpacific Race to Hawaii w 1965, Transatlantic Race to Ireland, Sydney -Hobart w 1971 i wiele innych ras. W 1968 roku została przerobiona na yawl ze zdejmowanym masztem bezanowym.

Kialoa III została zaprojektowana przez Davida Pedricka w Sparkman and Stephens jako 79-stopowy kecz i zbudowana przez Palmera Johnsona w 1974 r., Zanim została przekształcona w slup w 1976 r. Przez 21 lat utrzymywała rekord wyścigu z Sydney do Hobart i odniosła wiele zwycięstw na całym świecie.

Kialoa IV została zaprojektowana przez Rona Hollanda i była rówieśniczką Condora z Bermudów oraz uczestnikiem tragicznego wyścigu Fastnet w 1979 roku .

Kialoa IV w 2010 roku.

Kialoa V była maxi zaprojektowaną przez Germana Frersa ; i zaciekły konkurent Condora , Nirvany i Sovereign .

Kialoa IV i Kialoa V byli mistrzami świata w jachtach typu maxi przez 5 z 8 lat, w których ścigali się w latach 1981-1989.

Zwycięstwa w wyścigach obejmują: Onion Patch, Transpacific, Queen's Cup, Tasman Sea, Hawaii, Block Island, Sardinia Cup, SORC (Southern Ocean Racing Circuit), Kenwood Cup, San Francisco Big Boat Series i Maxi World Championship.

W swoich wspomnieniach o wyścigach, życiu i biznesie Kilroy szczegółowo opisuje ewolucję każdego Kialoa , a także sposób, w jaki wymyślił nazwę po tym, jak usłyszał, że hawajskie słowo, z grubsza przetłumaczone, oznacza „długi, biały kajak”.

• „ [1] ” autorstwa Jima Kilroya