Klub kolarski Uniwersytetu Oksfordzkiego
.jpg) | |
| Założony | 1873 (jako DBBC) |
|---|---|
| Strona internetowa | oxforduniversitycc.co.uk |
Oxford University Cycling Club ( OUCC ) to klub rowerowy dla studentów i członków stowarzyszonych Uniwersytetu Oksfordzkiego . Poprzez wcześniejsze wcielenia, Dark Blue Bicycle Club (DBBC) i Oxford University Bicycle Club (OUBi.C.), ma historię sięgającą samych początków kolarstwa klubowego i wyczynowego.
Jazda na rowerze to uznaniowy, pełny niebieski sport w Oksfordzie, w którym połowa niebieskich jest przyznawana trzem kolarzom składającym się z najszybszej drużyny Oksfordu w meczu Varsity przeciwko Cambridge , a także trzy pełne niebieskie są przyznawane według uznania kapitana.
Historia
Wczesne lata
Historia kolarstwa klubowego na Uniwersytecie Oksfordzkim jest niezwykle długa i znakomita, ale nie ciągła. Klub istniał pod trzema różnymi nazwami i zdarzały się okresy, w których żaden funkcjonujący klub nie był w ogóle widoczny. The Dark Blue Bicycle Club (nazwa pochodzi od identyfikującego sportowego koloru uniwersytetu, znanego również jako Oxford Blue ) została założona w 1873 r. Jej deklarowanymi celami były „organizowanie spotkań i wyścigów, organizowanie wycieczek oraz ogólnie ułatwianie i zachęcanie do jazdy na rowerze na Uniwersytecie”. Te lokalne cele miały wkrótce mieć zastosowanie ogólnokrajowe, ponieważ klub zaangażował się centralnie w tworzenie i kształtowanie organów, które organizowały kolarstwo wyczynowe i rekreacyjne w Anglii i Walii w ostatniej ćwierci XIX wieku. Był to jeden z ośmiu klubów, które spotkały się w Westminster w dniu 7 września 1875 roku, aby ustanowić amatorskie mistrzostwa. Wśród członków założycieli DBBC było trzech, którzy reprezentowali Oksford w pierwszym kolarskim meczu Varsity , który odbył się w 1874 roku: Edgar Wing (Worcester Coll.), Charles Penrose (Oriel Coll.) i Charles F. Read (Queen's Coll.) oraz, według jego własnych wspomnień, Edmund Denniss (Hertford Coll. ) . Rywalizacja między dwoma klubami uniwersyteckimi wkrótce rozszerzyła się na rekord godzinowy , najpierw ustanowiony, a następnie trzykrotnie pokonany przez ich jeźdźców w latach 1876-1879, dwa ostatnie przez Dark Blues, Weir i Christie.
W maju 1881 klub zmienił nazwę na Oxford University Bicycle Club, w skrócie OUBi.C.; „i” odróżniające go od Oxford University Boat Club . W okresie Wielkiego Postu 1882 r. liczba członków klubu wynosiła 44. Klub działał dalej jako OUBi.C. aż do uśpienia w 1903 roku. Od inauguracji mecz Varsity był rozgrywany co roku z wyjątkiem 1885 (nie odbył się) i 1895 (opuszczony), podczas gdy w tym okresie format zawodów znacznie się różnił, od wyścigu ulicznego między dwóch miast uniwersyteckich na wyścigi torowe. [ potrzebne źródło ]
Era nowożytna
Na początku 1939 r. kilka brytyjskich gazet regionalnych ogłosiło w artykule konsorcjalnym, że: „Po 37 latach zorganizowane kolarstwo zostało wznowione na Uniwersytecie Oksfordzkim. Utworzono klub rowerowy Uniwersytetu Oksfordzkiego ”. Doniesiono, że członkowie klubu brali udział w pierwszej klubowej przejażdżce 29 stycznia. Wyrażono nadzieję, że Cambridge pójdzie w jego ślady i że wyścigi Varsity wkrótce zostaną wznowione. nie udało się jednak zorganizować wyścigu challenge przed wybuchem II wojny światowej , mobilizacja, która pozbawiła Oxford (i Cambridge) większości studentów i doprowadziła do zniknięcia tak niedawno odtworzonego klubu. [ potrzebne źródło ]
W roku akademickim 1950/51 ponownie zaczął działać mały klub, choć głównie na potrzeby rekreacyjnej jazdy na rowerze. W następnym roku zyskał garstkę zapalonych członków wyścigów, wśród nich żywiołowy Malcolm Prince (Jesus Coll.), który wraz z Brianem Stackhouse (University Coll.) pojechał rowerem do Londynu, aby reprezentować klub na inauguracyjnym spotkaniu brytyjskich uniwersytetów Związek Kolarski (BUCU). W 1953 roku klub zorganizował mistrzostwa BUCU 25-mile TT, a później w tym samym roku rywalizował z Cambridge University Cycle Racing Club (obecnie CUCC) w drużynowej jeździe na czas „3-up” na „neutralnym” kursie w pobliżu Whipsnade . Cambridge „podjechał”, aby wygrać, po tym jak zespół z Oksfordu doznał mechanicznej awarii. Klub w tym czasie miał jedną członkinię, Margaret Wilkinson (Lady Margaret Hall), podczas gdy JB Leishman (St. John's Coll.), tłumacz wierszy Rilkego, został przekonany, by służyć jako obowiązkowy starszy członek. [ potrzebne źródło ]
Po kolejnej krótkiej przerwie klub został ponownie uruchomiony w semestrze bożonarodzeniowym 1957 przez Petera Hopkinsa (Exeter Coll.), Jima Thompsona i Billa Specka (obaj z Queen's Coll.), a formalna konstytucja została sporządzona i zatwierdzona przez duże, nowe członkostwo. Od tego czasu cieszy się nieprzerwanym istnieniem. Klub był zrzeszony (do wyścigów szosowych) do British League of Racing Cyclists oraz (w przypadku prób czasowych) do Road Time Trials Council. W tym czasie klub zyskał pierwsze członkinie. Pierwszą kobietą, która dołączyła, była Anne Sims (St. Anne's Coll.) w październiku 1957 r., A wkrótce potem inne. Niedzielne biegi klubowe stały się dobrze wspierane i ustanowiono oddzielne przejażdżki treningowe. Turystyka natychmiast rozkwitła w klubie, szczęśliwie współistniejąc z imperatywem wyścigów, a pierwszy weekend koncertowy odbył się podczas wakacji bożonarodzeniowych 1957–58. Po wyzwaniu z Cambridge, który słyszał o odrodzeniu OUCC., pierwszy Varsity Match obecnej serii odbył się na polu H23 (Kidlington) 5 czerwca 1958 roku; walka dotyczy Tarczy Varsity, którą zwycięski klub ma zachować do następnego spotkania. Jedynymi członkami stowarzyszonymi spoza uniwersytetu, dopuszczonymi przez Proctorów, byli trzej starsi funkcjonariusze Oxford City Road Club, w uznaniu przyjaznego nastawienia klubu miejskiego do rowerzystów uniwersyteckich. Ich Prezydent był oficjalnym chronometrażystą wczesnych meczów Varsity, kiedy OUCC z kolei organizowało wydarzenie. [ potrzebne źródło ]
W swojej nowoczesnej formie coroczny Varsity Match zwykle przybiera formę 25-milowej indywidualnej jazdy na czas, odbywającej się na otwartych drogach na zasadach Cycling Time Trials (dawniej RTTC). Wyjątkiem były zawody z 1976 roku, które rozstrzygnięto na dystansie 10 mil. Nie ma ograniczeń co do liczby kandydatów na uniwersytet, nie jest też wymagana równość liczb. Zespoły są ustalane na podstawie wyników, ponieważ trzy najszybsze czasy uzyskane przez zawodników z każdego klubu są sumowane, a zwycięzcą jest klub z niższym z dwóch łącznych czasów. Mecz uniwersytecki kobiet został wprowadzony, gdy tylko w każdym klubie było wystarczająco dużo członków wyścigów, aby utworzyć drużyny. OUCC. jest gospodarzem imprezy na lokalnych drogach w latach parzystych, a CUCC w latach nieparzystych. [ potrzebne źródło ]
W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych znacznie zmniejszona liczba członków odzwierciedlała krajowy spadek w sporcie rowerowym i ogólnie w kolarstwie. Na szczęście dla przetrwania OUCC, przez klub uniwersytecki przechodziła stała strużka oddanych „klubowych” kolarzy, którzy już należeli do swoich lokalnych klubów i ścigali się jako juniorzy. Oprócz utrzymywania przez kilka chudych lat wszystkich najważniejszych wydarzeń w kalendarzu klubowym, w tym międzyuczelnianych 10-milowych czasówek „Cuppers”, klub promował UAU z 1962 roku. Mistrzowska jazda na czas na 50 mil, w której zdobyła swoje pierwsze medale indywidualne i drużynowe na poziomie brytyjskich uniwersytetów; tylko Roy Cromack , potem jechał na Sheffield University, odmawiając Billowi Fowlerowi (Keble Coll.) złota. Wybitnym członkiem wyścigów od połowy do późnych lat 60. był Mark Carritt (Univ. Coll.), typowy OUCC. „wszechstronny”, choć bardzo nietypowy w tym, że celował we wszystkich formach kolarskich zawodów. Carritt dwukrotnie zdobył tytuł w wyścigu szosowym Bucks-Oxon-Berks, a także wyścig szosowy brytyjskich uniwersytetów, podczas gdy w jeździe na czas był jednym z najlepszych brytyjskich 12-godzinnych jeźdźców swoich czasów, a na dystansie 25 mil był pierwszy zawodnik OUCC, który przekroczył godzinę, rejestrując czas 58 minut i 4 sekundy w Varsity Match w 1968 roku. [ potrzebne źródło ]
Od początku do połowy lat 70. klub zainteresował się przejażdżkami na bardzo duże odległości, które obejmowały dalekosiężne wycieczki wakacyjne. To dzięki ich członkostwu w OUCC doszło do połączenia bardzo udanej tandemowej pary trójkołowców Stuarta Jacksona i Edwina Hargravesa, która pobiła wiele rekordów w Wielkiej Brytanii. Pod koniec lat 70. liczba członków klubu w wyścigach zmniejszyła się do sześciu, w tym starszego członka, Rolls-Royce Junior Research Fellow Lawrence Daniels (Keble Coll.). Wyzywająco zgłosił się do drużyn w „3-up” i „4-up” próbach czasowych „Open”. To był najniższy poziom klubu z epoki nowożytnej, ale upadki z 1902 i 1939 roku nie miały się powtórzyć. Klub zaczął się rozwijać, aw 1981 roku, po raz pierwszy w swojej historii, OUCC zyskało sponsora. To pochodzi od Competition Cycles z Cricklewood w Londynie, którego właściciel, Colin Freud (Christ Church Coll.), był byłym członkiem. Dowód na odrodzenie pojawił się w smaganym wiatrem Varsity Match w 1982 roku, w którym sześciu jeźdźców z Oksfordu (także sześciu jeźdźców z Cambridge), jadących na nieaerodynamicznych, stalowych rowerach tamtej epoki, wszyscy złamali godzinę na dystansie 25 mil.
W ostatnich dziesięcioleciach stulecia rosnąca liczba członków klubu i poprawiający się stosunek płci umożliwiły pełniejszy program klubowy. Sekcja wyścigów obejmowała oparte na nauce metody treningowe, wprowadzone na początku lat 80. przez neurologa badawczego i trenera klubu, dr Eugene'a „Gene” Merrilla. Testy wydajności i analizy komputerowe zostały następnie wprowadzone przez Dicka Poole'a , doradcę klubu ds. Wyników w połowie lat 80. Przypadkowe spotkanie przy krawężniku w 2007 roku doprowadziło do tego, że klub skorzystał z usług trenerskich byłego Giro d'Italia jeździec Flavio Zappi. Dążenie do sukcesu w zawodach w Oksfordzie nigdy jednak nie odbywało się kosztem jazdy na rowerze dla czystej przyjemności. Podczas gdy rywalowi z Cambridge zawsze udawało się skupiać na Varsity Match, OUCC (podobnie jak wcześniej DBBC i OUBi.C.) ma bardziej krnąbrną historię. Pisarze zauważyli, że duch Uczonego Cygana ogólnie wpływa na jazdę na rowerze w Oksfordzie, przypisując to częściowo charakterowi wiejskich dróg Oxfordshire oraz charakterystycznej topografii i scenerii hrabstwa. Lokalne lasy zapewniają teraz szlaki dla jednego z stosunkowo niedawnych nabytków klubu, sekcji kolarstwa górskiego. Kolarstwo górskie, ze względu na swoją popularność, zasłużyło na swój własny Varsity Match, organizowany corocznie jako wyścig cross-country (XC), w którym, podobnie jak w tradycyjnej szosowej jeździe na czas, zwycięską drużyną jest drużyna, która ukończy z najniższym łącznym czasem. [ potrzebne źródło ]
Osiągnięcia międzyuczelniane
W 1983 roku klub powrócił do rozgrywek British Universities. W tym roku gościł BUSF / BSSF. mistrzostwo na 50 mil, a kilka tygodni później wygrał kategorię drużynową mistrzostw BUSF / BSSF na 100 mil w South Lancashire. Od tego czasu OUCC odnosi duże sukcesy w zawodach, szczególnie w mistrzostwach międzyuczelnianych, zdobywając BUCS / tytuły BSSF we wszystkich typach wyścigów szosowych; godne uwagi zwycięskie lata to 1990 (Jonathan Atkinson: indywidualna Hill-Climb), 1991 (S. Newington, D. Hulmes, S. Cryer: team Hill-Climb) i 1996 (Brenda Allen: Women's 10-miles TT, 25-miles TT i Hill-Climb; Jim Henderson: Hill-Climb) i 1997 (Digby Symons: Najlepszy wszechstronny na dystansie TT 10/25/50/100 mil; Brenda Allen: Bieg na 100 mil kobiet TT; Jim Henderson, 50- mil TT). Jim Henderson jeździł dla OUCC, kiedy zdobył pierwszy ze swoich pięciu krajowych tytułów w wspinaczce górskiej na Dover's Hill w 1998 roku. Rok 2000 okazał się wyjątkowym rokiem dla kobiecej drużyny, która w tym roku zdobyła złoto w BUSA Hill Climb i przełajowy , przy jednoczesnym zajęciu drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej mistrzostw torowych. W 2015 roku Olivia Withers (LMH), Imogen Kempton (Lincoln Coll.) i Tamara Davenne (Merton Coll.), z nowo utworzonej kobiecej drużyny wyścigowej, wygrały drużynową jazdę na czas „3-up” BUCS, a Devenne również wygrał wyścig szosowy na torze BUCS. [ potrzebne źródło ]
Znani absolwenci
- Lewis Stroud (Pembroke Coll.), mistrz narodowy (NCU) na 25 mil (trójkołowy), 1890, 1891; Krajowy mistrz na 50 mil (rower), 1893; główny zawodnik George'a Pilkingtona Millsa , kiedy ten ostatni wygrał inauguracyjny (1891) wyścig Bordeaux-Paryż , uznawany wówczas za „Championnat du Monde Officieux”.
- HB Fitzherbert (Christ Church Coll.) i D. Thomson (New Coll.), Świat bez tempa, rekordziści amatorów, tandem, 1/2 mili i 1 mila (start z miejsca), mistrzostwa Amateur Cycling Association (ACA), Sheen, 1898.
- Paul Claxton (Wadham Coll.), kolarz ekspedycyjny, 49 Równoleżnik do 70° Północy ( Vancouver - Prudhoe Bay / Ocean Arktyczny), rower szosowy, 1984.
- Danny Axford (St Cross Coll.), 1. miejsce, Junior Tour of Wales 1993; 1. miejsce, British National Masters Championships (30-35 lat), zarówno w wyścigu szosowym, jak i jeździe indywidualnej na czas, 2009.
- Tejvan Pettinger (Lady Margaret Hall) Krajowy mistrz wspinaczki górskiej, 2013.
