Kolej Ontario West Shore
Kolej Ontario West Shore to historyczna kolej, która działała w Ontario w Kanadzie.
Firma rozpoczęła budowę linii kolejowej między Goderich i Kincardine na początku XX wieku, ale linia nigdy nie została ukończona. Prezesem firmy był JW Moyes z Toronto, Ontario . Moyes nie był ani bogaty, ani kolejarz.
Huron, Bruce i Gray Electric Railway
W 1902 roku Moyes założył Huron, Bruce and Grey Electric Railway i zaczął lobbować lokalne gminy w celu uzyskania kapitału. Poprosił miasto Goderich o 50 000 dolarów, miasteczko Ashfield o 50 000 dolarów i 25 000 dolarów z gmin Colbourne i West Wawanosh.
Początkowy plan zakładał budowę linii kolejowej z Goderich do Dunlop. Z Dunlop linia miała rozdzielać się jednym odgałęzieniem do Amberley , a drugim do Dungannon . Miałaby powstać trzecia gałąź od Saltford do Blyth . Na wszystkich liniach funkcjonowałyby codzienne przewozy towarowe i pasażerskie.
Każda gmina przeprowadziła głosowanie nad planem. Goderich zatwierdził inwestycję o wartości 50 000 dolarów, ale miasta odrzuciły ten plan.
Goderich do Kincardine
W 1906 roku, po zmianie nazwy firmy na Ontario West Shore Railway, gminy zapewniły fundusze na pojedynczą linię rozciągającą się od Goderich do Kincardine. Goderich angażuje 150 000 $, Kincardine 50 000 $, a gminy również przekazują pieniądze.
W 1908 roku rozpoczęto prace nad torem w Port Albert . Pod koniec lata 1911 roku ukończono budowę linii kolejowej z Goderich do Kintail . W tym momencie po torze ładowano jeden wagon towarowy dziennie, głównie zboże.
W styczniu 1912 r. firma nie wywiązała się ze swoich obligacji wobec gmin. Linia nigdy nie została ukończona.
