Kolej Southwark
Southwark Rail-Road była niewielką częścią systemu Pennsylvania Railroad w Filadelfii w Pensylwanii .
Historia
Southwark Rail-Road została wyczarterowana 2 kwietnia 1831 roku. Firma zbudowała tory w 1835 roku wzdłuż Broad Street od South Street do Washington Avenue oraz wzdłuż Washington Avenue {Prime} od Broad Street do rzeki Delaware . Na skrzyżowaniu Broad Street i Washington Avenue linia kolejowa Philadelphia, Wilmington i Baltimore kończyła się na Southwark Rail-Road. Stacja pasażerska PW&B znajdowała się na zachód od Broad Street; Southwark Rail-Road była przeznaczona do transportu towarowego i była dzierżawiona i obsługiwana przez PW&B. Na końcu South Street, Philadelphia i Reading Railroad dalej na północ Broad Street. [ potrzebne źródło ]
Tory na Broad Street zostały usunięte w 1870 roku. Mniej więcej w tym samym czasie zbudowano tory wzdłuż nabrzeża od podwórka nad rzeką na północ do Almond Street (obecnie Kenilworth Street), łącząc je z przedłużeniem Delaware Pennsylvania Railroad .
W dniu 28 marca 1877 roku Southwark Rail-Road została połączona z Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad wraz z kilkoma innymi liniami kolejowymi. W 1881 roku Pennsylvania Railroad wykupiła większość akcji PW&B. Firma została później połączona z Filadelfią, Baltimore i Washington Railroad , inną filią PRR.