Koleje belgijskie klasa 41
| NMBS/SNCB Class 41 | |
|---|---|
.png) 4184 w pobliżu stacji Wondelgem
| |
| Czynny | 2000 – obecnie |
| Producent | Alstom |
| Zbudowana | 2000–2002 |
| Numer zbudowany | 96 |
| Tworzenie | DMC-DMS |
| Pojemność | 12F, 138S, 2T |
| Operator(zy) | NMBS/SNCB |
| Specyfikacje | |
| Długość samochodu | 24,80 m (81 stóp 4 cale) |
| Maksymalna prędkość | 120 kilometrów na godzinę (75 mph) |
| Waga | 93 tony (205 000 funtów) |
| System trakcji | Hydraulika Diesla |
| System(y) bezpieczeństwa | ETCS |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
NMBS/SNCB Class 41 DMU to spalinowe zespoły trakcyjne obsługiwane przez National Railway Company of Belgium (NMBS/SNCB). Są to standardowe pociągi dla belgijskich wyrobisk wewnętrznych, które nie mogą być obsługiwane przez EZT . Pracują pod napięciem 25 kV na południu Belgii oraz na liniach niezelektryfikowanych na północy.
Nazewnictwo
Często są oznaczane jako „AR41” (w odniesieniu do francuskiego „Autorail”) lub „MW41” (od holenderskiego „Motorwagen”), co oznaczałoby, że byłyby pojedynczymi wagonami ; w rzeczywistości są one zawsze obsługiwane jako (wielokrotności) dwóch połączonych samochodów z jednym numerem pojazdu.
Obsługiwane linie
- Antwerpen-Centraal – Neerpelt / Hasselt (porcje oddzielone w Mol )
- Eeklo – Gent-Sint-Pieters – De Pinte – Oudenaarde – Ronse
- Gent-Sint-Pieters – Zottegem – Geraardsbergen
- Aalst – Wybuch
- Charleroi Sud – Couvin
Latem pociągi turystyczne:
- Neerpelt - Blankenberge przez Herentals, Lier, Mechelen, Dendermonde, Gent, Brugge.
Zobacz też
Kategoria: