Kolekcja samochodów 29 sułtana Brunei
Kolekcja samochodów 29. sułtana Brunei to największa prywatna kolekcja samochodów na świecie, składająca się z około 7 000 samochodów, których łączna wartość szacuje się na ponad 5 miliardów USD. W jego kolekcji samochodów szczególnie godna uwagi jest kolekcja pojazdów sułtana Ferrari F40 , McLaren F1 i Rolls-Royce ze względu na rzadkość pojazdów i ich wartość.
Kolekcja Ferrari F40
Ferrari F40 był samochodem sportowym z silnikiem umieszczonym centralnie, produkowanym od 1987 do 1992 roku dla uczczenia 40. rocznicy założenia firmy w 1947 roku. Spośród jedenastu znanych Ferrari F40 zakupionych przez sułtana Brunei, dziesięć przeszło modyfikacje kosmetyczne i osiągi wykonane przez włoski samochód firma projektowa Pininfarina , z dziewięcioma samochodami zmodyfikowanymi pod nadzorem Paolo Garelli, kierownika prototypów Pininfarina w latach 90.
Zmodyfikowany przez Pininfarinę
Pod nadzorem Paolo Garelli Pininfarina zmodyfikowała dziewięć Ferrari F40. Obejmowało to siedem samochodów drogowych i dwa Ferrari F40 LM. Z siedmiu niestandardowych samochodów drogowych F40. Te siedem samochodów było również wyposażonych w klimatyzację, radio, elektryczne szyby i odchylaną kolumnę kierownicy jako opcje wymagane przez sułtana.
Sułtan Brunei zakupił również dwa z dziewiętnastu Michelotto F40 LM wyprodukowanych przez Ferrari.
Brunei F40 w obiegu publicznym
Tylko trzy z jedenastu Ferrari F40 wymieniły własność od sułtana Brunei. Jednym z tych samochodów był oryginalny F40 LM zakupiony dla Brunei w 1992 roku, który od tego czasu przeszedł przez czterech oddzielnych właścicieli, zanim ostatecznie został zakupiony przez Shinji Takei w 1996 roku. Dwa pozostałe pojazdy to przerobiony na żółty F40 z kierownicą po prawej stronie i przerobiony na prawą stronę matowy szary F40, które zostały odkupione od rodziny królewskiej Brunei przez Johna Collinsa, dealera Ferrari, który pracował dla Talacrest, brytyjskiego specjalisty od Ferrari.
Matowo-szary samochód zewnętrzny został przerobiony na nadwozie Rosso corsa z siedzeniami LM na początku XXI wieku. Jednak w 2018 roku samochód został przywrócony do matowo-szarej karoserii z czerwonym paskiem, pozostawiając siedzenia LM, a prace wykonała brytyjska firma inżynierska DK Engineering.
Żółty samochód został również przywrócony do pierwotnej konfiguracji z nadwoziem Rosso Corsa i wnętrzem z czerwonej tkaniny, pozostając w konfiguracji z kierownicą po prawej stronie. To jedyne na świecie Ferrari F40 z kierownicą po prawej stronie.
Te dwa F40 to jedyne znane F40 z kierownicą po prawej stronie, które są obecnie w publicznym obiegu.
Kolekcja McLarena F1
McLaren F1 był samochodem sportowym z umieszczonym centralnie silnikiem, produkowanym w latach 1992-1998, w sumie wyprodukowano 106 samochodów. Ze względu na bardzo ograniczoną liczbę produkowanych samochodów samochody są niezwykle rzadkie i są wyceniane od 8 do 13,5 mln USD. Sułtan Brunei kupił dziesięć ze 106 wyprodukowanych McLarenów F1, w tym pięć samochodów drogowych, trzy F1 LM, jeden F1 GT i jeden F1 GTR.
Kolekcja Bugatti EB 110
Bugatti EB 110 był sportowym samochodem z tylnym silnikiem umieszczonym centralnie, produkowanym w latach 1991-1995. Rodzina królewska zamówiła „kilka” EB 110 do kolekcji, w tym 4 modele EB 110 SS z odpowiednimi kodami produkcyjnymi 01, 02, 03, 13. SS01 został sprzedany do Wielkiej Brytanii na początku 2000 roku. SS02, SS03 i SS13 są nadal w garażach rodziny królewskiej od 2010 roku.
Kolekcja Rolls-Royce'a
Od 2011 roku sułtan Brunei jest rekordzistą Guinnessa w największej prywatnej kolekcji Rolls-Royce'a , obejmującej ponad 500 pojazdów Rolls-Royce.
Fantom VI
Rolls-Royce Phantom VI był produkowany od 1968 do 1990 roku i był powszechnie używany przez brytyjską monarchię . Sułtan Brunei zamówił na zamówienie cztery Phantom VI, nazwane Rolls-Royce Cloudesque. Samochód był zmodernizowaną wersją Rolls-Royce'a Silver Cloud , produkowanego od 1955 do 1966 roku, po przejściu modyfikacji silnika i modernizacji skrzyni biegów.
Srebrna ostroga II
Rolls-Royce Silver Spur II była luksusową limuzyną produkowaną przez firmę Rolls-Royce w latach 1989-1993. Sułtan Brunei również zamówił na zamówienie limuzynę typu stretch Rolls-Royce Silver Spur II na swój dzień ślubu, ale kazał dostosować samochód tak, aby cały pojazd został pokryty 24-karatowym złotem, a limuzyna została wyceniona na 14 mln USD.
Inne pojazdy
- Koncepcja BMW Nazca M12.
- Ferrari F90 , limitowany samochód produkcyjny wyprodukowany we współpracy z Ferrari i Pininfariną w 1988 roku.
- Ferrari FX , samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, który został zamówiony przez sułtana Brunei i wyprodukowany przez Ferrari w latach 1995 i 1996.
- Bentley Dominator , luksusowy SUV wyprodukowany specjalnie dla sułtana Brunei w 1996 roku. Sześć Bentley Dominator zostało zbudowanych dla sułtana za przybliżony koszt 4,6 miliona USD na pojazd.
Galeria
Mercedes-Benz 300 SL prowadzony przez Prince 'Abdul Mateen w Jerudong .
BMW Nazca C2 , który był oparty na Nazca M12.
Sułtan Hassanal Bolkiah jadący swoim Mercedesem-Benzem Klasy G w Jerudong