Komar z napędem

Komar
Rola Napęd
Pochodzenie narodowe Polska
Producent Paramotor Napedy Paralotniowe
Projektant Ryszard Zygadio
Status Produkcja zakończona

Paramotor Mosquito to polski napęd , który został zaprojektowany przez Ryszarda Zygadio i wyprodukowany przez Paramotor Napedy Paralotniowe (angielski: Paralotniowe napędy paralotniowe ) z Warszawy do paralotniarstwa z napędem . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

Mosquito został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles oraz przepisami europejskimi. Posiada paralotni , jednomiejscowe zakwaterowanie i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej z reduktorem i dwułopatowym kompozytowym śmigłem o średnicy od 100 do 125 cm (39 do 49 cali), wszystko w zależności od modelu. Samolot zbudowany jest z połączenia aluminium , z rurową klatką śmigła ze stali nierdzewnej .

Jak w przypadku wszystkich napędów, start i lądowanie odbywa się pieszo. Sterowanie w locie odbywa się za pomocą uchwytów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie.

Warianty

Mosquito M21Y
z silnikiem Cors'Air M21Y o mocy 21 KM (16 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 2,5: 1 i dwułopatowym kompozytowym śmigłem o średnicy 120 cm (47 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 9 litrów (2,0 galonów IMP; 2,4 galonów amerykańskich), z opcją 15 litrów (3,3 galonów IMP; 4,0 galonów amerykańskich).
Mosquito 120 z silnikiem
Radne Raket 120 o mocy 14 KM (10 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 3,6: 1 i dwułopatowym kompozytowym śmigłem o średnicy 120 cm (47 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 5 litrów (1,1 galona IMP; 1,3 galona amerykańskiego).
Komar Radne 100
Model z silnikiem Radne Raket 120 o mocy 14 KM (10 kW) w konfiguracji pchającej z reduktorem przełożenia 3,6: 1 i dwułopatowym kompozytowym śmigłem o średnicy 120 cm (47 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 9 litrów (2,0 galonów IMP; 2,4 galonów amerykańskich).
Mosquito Top Model z silnikiem
Per Il Volo Top 80 o mocy 12 KM (9 kW) w konfiguracji pchającej z napędem redukującym przełożenie 4: 1 i dwułopatowym kompozytowym śmigłem o średnicy 125 cm (49 cali). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 9 litrów (2,0 galonów IMP; 2,4 galonów amerykańskich), z opcjonalnymi 11 litrami (2,4 galonów IMP; 2,9 galonów amerykańskich).

Dane techniczne (top Mosquito)

Dane od Bertranda

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Masa własna: 23 kg (51 funtów)
  • Pojemność paliwa: 9 litrów (2,0 galonów IMP; 2,4 galonów amerykańskich), 11 litrów (2,4 galonów IMP; 2,9 galonów amerykańskich) opcjonalnie
  • Silnik: 1 × Per Il Volo Top 80 jednocylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy , z reduktorem X: 1 , 8,9 kW (12 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe, o stałym skoku, średnica 1,25 m (4 stopy 1 cal)

Linki zewnętrzne