Konrad Lau
Conrad Lau | |
|---|---|
 Conrad Lau zdjęcie dokumentów potwierdzających obywatelstwo
| |
| Urodzić się |
Konrad Albert Lau
8 lutego 1921
Port-of-Spain , Trynidad
|
| Zmarł | 18 kwietnia 1964 w wieku 43) ( 18.04.1964 ) |
| Miejsce odpoczynku | Restland Memorial Park Dallas, Teksas |
| Edukacja |
Queen's Royal College Massachusetts Institute of Technology |
| Zawód | Inżynier |
| Współmałżonek | Nancy Page Lau |
| Dzieci |
|
| Rodzice) | Pan i Pani Egbert Lau |
| Kariera inżynierska | |
| Dyscyplina | Inżynieria lotnicza |
| Pracodawca (pracodawcy) |
Chance Vought Aircraft Ling-Temco-Vought |
| Projektowanie |
|
Conrad Albert „Connie” Lau (8 lutego 1921 - 18 kwietnia 1964) był amerykańskim inżynierem lotniczym , wynalazcą i dyrektorem wykonawczym. Lau prowadził lub przyczynił się do rozwoju wielu ważnych projektów samolotów i statków kosmicznych.
Wczesne życie
Conrad Lau urodził się 8 lutego 1921 r. w Port-of-Spain w Trynidadzie , będącym wówczas częścią Brytyjskich Indii Zachodnich , w rodzinie Egberta Lau. Miał trzech braci: Neila, Roya i Johna.
Lau uczęszczał do szkoły w Trynidadzie przez drugi rok w Queen's Royal College , przenosząc się do Massachusetts Institute of Technology w młodszym roku. Lau uzyskał tytuł licencjata w dziedzinie inżynierii mechanicznej w 1942 r., A tytuł magistra inżynierii lotniczej w 1943 r.
Kariera w Chance Vought
Lau dołączył do korporacji lotniczej Chance Vought po ukończeniu MIT w 1943 roku. Firmie poświęcił całą swoją karierę zawodową. Awansował ze stanowiska młodszego inżyniera aerodynamiki do dyrektora programu lekkich samolotów szturmowych VAL amerykańskiej marynarki wojennej.
Lau wniósł znaczący wkład w amerykańskie programy lotnicze, począwszy od F4U Corsair z czasów II wojny światowej.
Samolot krzyżacki
Kontynuując pracę nad samolotami F7U Cutlass i F8U Crusader , Lau kierował programem lekkich samolotów szturmowych Vought VAL. Program był odpowiedzią Vought na prośbę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych o lekki samolot szturmowy oparty na istniejącym projekcie, aby obniżyć koszty. Projekt Vought oparty na F-8 Crusader wygrał konkurs i tak narodził się A-7 Corsair II . Powstałe samoloty serii A-7 zostały dostarczone zarówno do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, jak i Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Lau był jedną z trzech osób wymienionych w amerykańskim patencie projektowym 178 220, dotyczącym „ozdobnego projektu” Crusader.
Lau był głównym inżynierem projektu na Vought XF8U-3 Crusader III .
programu Apollo
Wraz z Tomem Dolanem Lau odegrał kluczową rolę we wczesnych badaniach misji dla programu Apollo . Byli autorami krytycznego studium ze stycznia 1960 r., Technical Proposal for Manned Multi Modular Spacecraft (Project MALLAR) , w którym nakreślono projekt MALLAR (Manned Lunar Landing and Return). To był pierwszy Lunar Orbit Rendezvous (LOR): lądowanie na Księżycu miałoby zostać przeprowadzone przez możliwie najmniejszy moduł lądownika, z głównym pojazdem do lotu na Księżyc iz powrotem na orbicie. Lądownik następnie wystartowałby z Księżyca i spotkał się z głównym pojazdem, zanim załoga wróciła na Ziemię. Była to zmiana w stosunku do poprzednich profili „ bezpośredniego wznoszenia ”, które lądowały głównym pojazdem na Księżycu, a następnie wymagały startu znacznie cięższego pojazdu. LOR polegał na modułowej koncepcji statku kosmicznego, jaki byłby wtedy używany w Apollo. NASA opracowała to z Command , Service i Lunar . Ta wczesna praca inżynierów, takich jak Lau, pomogła przekonać Johna Houbolta i innych, że LOR jest najlepszym sposobem na dostanie się na Księżyc.
Życie osobiste i śmierć
Lau i jego żona Nancy Page Lau mieli troje dzieci, Conrada Jr., Sally i Michaela.
Był członkiem-założycielem Dallas Ski Club i Dallas Sailing Club . Lau studiował muzykę w swoim wolnym czasie i był znakomitym gitarzystą.
Conrad Lau zmarł na raka 18 kwietnia 1964 roku.
Członkostwo
- Współpracownik American Institute of Aeronautics and Astronautics
- Członek doradca Komisji Aerodynamiki i Projektowania Samolotów NASA
- Członek Tau Beta Pi
Zobacz też
Dalsza lektura
- Godwin, Robert (2019). Załogowe lądowanie na Księżycu i powrót . Książki Apogeum. ISBN 978-1-926-83742-0 .
- Propozycja techniczna dotycząca załogowego wielomodułowego statku kosmicznego . Książki Apogeum. 2020. ISBN 9781989044094 .