Koppina
Koppin The Koppin był identyczny z | |
---|---|
przeglądem | |
Typ | rowerowy |
Producent | Koppin Motor Company |
Produkcja | 1914 |
Montaż | Fenton, Michigan |
Projektant | Oscar J. Howick |
Nadwozie i podwozie | |
Powiązany | Fenton, Signet |
Chronologia | |
Poprzednik | Fenton, Signet |
Koppin był motocyklem zbudowanym w Fenton w stanie Michigan przez firmę Koppin Motor Company w 1914 roku .
Historia
Koppin był dwumiejscowym motocyklem , w którym zastosowano dwucylindrowy, chłodzony powietrzem silnik Spacke DeLuxe o pojemności 1,2 l . Był wyposażony w przekładnię cierną . Pojazd wyceniono na 385 USD, co stanowi równowartość 10 415 USD w 2021 r. Firma Koppin Motor Company była następcą Fenton Cyclecar Company , samochodu zwanego we wczesnych reklamach również Signet .
Oscar J. Howick, który wcześniej pracował dla Loziera i Packarda , był projektantem Fentona . Firma została zorganizowana przez sprzedawcę samochodów, George'a Jenksa. Kiedy Jenks zmarł 23 marca 1914 roku, firma została zreorganizowana przez HS Koppina, który był również właścicielem pustej fabryki AJ Phillips, do której przeniesiono produkcję. Pojazd został przemianowany na Roadster Koppin Model A. Fabryka Koppina została zniszczona przez pożar we wrześniu 1914 roku. Koppin działał do końca 1914 roku, kiedy to firma została rozwiązana i przeniósł się do Detroit.
- samochody z lat 1910
- Pojazdy z epoki mosiądzu
- Samochody wprowadzone w 1914 roku
- Firmy z siedzibą w hrabstwie Genesee w stanie Michigan
- rowery
- Nieistniejące firmy z siedzibą w Michigan
- Nieistniejący producenci pojazdów silnikowych w Stanach Zjednoczonych
- Producenci pojazdów silnikowych z siedzibą w Michigan
- Firmy produkujące pojazdy rozwiązane w 1914 roku
- Firmy produkujące pojazdy założone w 1914 roku