Koreański program okrętów podwodnych
Koreański program ataku na okręty podwodne , KSS oznaczający okręt podwodny, to trójfazowy projekt mający na celu zbudowanie arsenału okrętów podwodnych Marynarki Wojennej Republiki Korei (ROK Navy) . Przed programem KSS flota okrętów podwodnych Marynarki Wojennej ROK składała się z miniaturowych okrętów podwodnych , takich jak okręt podwodny klasy Dolgorae i SX 756 Dolphin okręt podwodny klasy, który miał ograniczone możliwości operacji przybrzeżnych. Program KSS miał na celu pozyskanie okrętów podwodnych, które mogą odstraszać wrogie okręty podwodne i okręty nawodne; chronić przyjazne bazy morskie i łączność na wybrzeżach morskich; przeprowadzać misje rozpoznawcze.
W pierwszej fazie, KSS-I , marynarka ROK nabyła dziewięć 1200-tonowych okrętów podwodnych klasy Jang Bogo (장보고 급). W drugiej fazie, KSS-II , marynarka ROK planuje pozyskać dziewięć 1800-tonowych okrętów podwodnych typu 214 wyposażonych w napęd niezależny od powietrza (AIP ). stocznia Hyundai Heavy Industries w dniu 9 czerwca 2006 r. Pierwsza partia tych okrętów podwodnych jest jedną z trzech, druga partia będzie składać się z 6 sztuk, a SAAB otrzymał umowę o wartości 16 milionów dolarów za elektronikę, która będzie wykorzystywana w jednostkach dostarczanych w ramach drugiej partii okrętów podwodnych. Trzecia część programu, KSS-III, rozpoczęła się w 2007 roku. Ta klasa będzie znacznie ulepszona w porównaniu do swoich poprzedników. Oczekuje się, że w Korei Południowej zostanie zbudowanych łącznie dziewięć 3000-tonowych KSS-III z wykorzystaniem rodzimych technologii (tj. bez licencji, jak poprzednie okręty podwodne KSS-I i KSS-II ).
W maju 2009 roku Korea Południowa zdecydowała się opóźnić o dwa lata swój projekt KSS-III, znany również jako program Jangbogo III . Oczekuje się, że projekt będzie kosztował około 900 milionów USD na okręt podwodny.
Pierwszy okręt KSS-III będzie gotowy do służby do 2025 r. Poprzedni plan zakładał gotowość jednostki operacyjnej do 2017 r. Ze względu na stosunkowo dużą wyporność statku (3000~3500 ton) oraz fakt, że zostanie zbudowany z lokalnymi technologiami koreańskimi (eksport wrażliwych technologii może być zablokowany) produkcja łodzi podwodnej została opóźniona. Ta nowa klasa okrętów będzie wyposażona w koreański system pionowego startu , który będzie w stanie przenosić do 10 rodzimych pocisków manewrujących Chonryong wystrzeliwanych z łodzi podwodnej . Pierwszy okręt podwodny w marynarce wojennej Republiki Korei mieć taką zdolność. Będzie miał również wiele innych ulepszeń w porównaniu do swoich poprzedników. Raporty wskazują, że Korea Południowa może nawet rozmieścić SLBM wewnątrz pionowych wyrzutni. Oczekuje się , że rozwój SLBM przez Agencję Rozwoju Obrony ma zakończyć się do 2020 roku. SLBM będą pochodną pocisków balistycznych Hyunmoo -2.
Pierwsza konstrukcja ciężkiego okrętu podwodnego KSS-III z silnikiem wysokoprężnym została zwodowana 17 września 2018 r. Nazwa pierwszego statku KSS-III została nazwana Dosan An Chang-Ho , stąd KSS-III nosi teraz nazwę Dosan An Chang-Ho -klasa Okręt podwodny. Oczekuje się, że przejdzie 2 lata prób morskich i zostanie przekazany marynarce wojennej w 2020 lub na początku 2021 roku.
Oczekuje się, że do 2029 roku zostaną zbudowane trzy partie, po trzy okręty podwodne w każdej.
Specyfikacja KSS-III (Jangbogo III) ciężki okręt podwodny z silnikiem Diesla
Partia I: Pełna długość: 83,5 m Szerokość: 9,6 m Średnica czujnika ciśnienia: 7,7 m Zanurzenie: 7,62 m Załoga: 50 marynarzy Prędkość maksymalna: 20 węzłów Zasięg przelotowy: 10 000 nm Tonaż powierzchniowy: 3358 ton Tonaż podwodny: 3705 ton