Królewski projekt zaklinania deszczu

Tajlandzki Królewski Projekt Zaklinania Deszczu ( tajski : โครงการฝนหลวง , RTGS : khrongkan fon luang ) został zainicjowany w listopadzie 1955 roku przez króla Bhumibola Adulyadeja . Tajlandzcy rolnicy wielokrotnie odczuwali skutki suszy. Król postanowił coś z tym zrobić i zaproponował rozwiązanie problemu braku deszczu: sztuczne wywołanie deszczu lub zasiewanie chmur . Program prowadzony jest przez Departament Królewskiego Deszczu i Lotnictwa Rolniczego.

Samolot Royal Rainmaking Project na lotnisku Khon Kaen w 2013 roku

Historia

Król odkrył, że wiele obszarów boryka się z problemem suszy. Ponad 82% tajlandzkich gruntów rolnych było uzależnionych od opadów deszczu. Tajlandzcy rolnicy nie byli w stanie uprawiać roślin z powodu braku wody. Chociaż dowody naukowe wydają się sugerować, że zasiewanie chmur nie łagodzi susz, Royal Rainmaking Project zadebiutował 20 lipca 1969 roku na rozkaz króla, kiedy to w Parku Narodowym Khao Yai podjęto pierwszą próbę wywołania deszczu . Płatki suchego lodu rozsypały się po chmurach. Podobno wystąpiły opady deszczu. W 1971 r. rząd ustanowił projekt badawczo-rozwojowy sztucznego wytwarzania deszczu w Tajlandii Ministerstwo Rolnictwa i Spółdzielczości .

Uznanie

Król otrzymał uznanie dla Królewskiego Projektu Zaklinania Deszczu od organizacji EUREKA w 2001 roku za wynalazek korzystny dla świata. W 2009 roku Jordan otrzymał pozwolenie z Tajlandii na stosowanie tej techniki.

Departament Królewskiego Deszczu i Lotnictwa Rolniczego

Departament Królewskiego Deszczu i Lotnictwa Rolniczego (DRRAA) został utworzony 15 września 1992 r. Podlegający Biuru Stałego Sekretarza Ministerstwa Rolnictwa i Spółdzielczości. Budżet Departamentu Królewskiego Deszczu i Lotnictwa Rolniczego w roku budżetowym 2019 wyniósł 2224 mln bahtów .

DRRAA w 2019 roku wykonał około 6000 lotów z deszczem, co stanowi wzrost w porównaniu ze średnią roczną wynoszącą 5000 lotów bojowych. DRRAA zatrudnia 71 pilotów, którzy latają 39 samolotami zasiewającymi chmury z Royal Rain Operations Centers w Chiang Mai, Nakhon Sawan, Khon Kaen, Rayong i Surat Thani. Departament planuje otwarcie nowych centrów w Buriram i Phitsanulok oraz zatrudnienie dodatkowych 44 pilotów.

W lutym 2018 r., kiedy Bangkok cierpiał z powodu mgły bardzo drobnego pyłu, rząd zwrócił się do DRRAA o zasianie chmur w celu stworzenia sztucznego deszczu nad miastem. Departament Kontroli Zanieczyszczeń wydał ostrzeżenia, że ​​poziom cząstek stałych wzrósł do 94 mikrogramów na metr sześcienny powietrza w niektórych obszarach, znacznie przekraczając bezpieczną granicę 50 mcg. Premier zapewnił Thais, że „… [wywoływanie deszczu] powinno przynieść pewną ulgę przynajmniej na krótką metę…” Opary z pojazdów, placów budowy i fabryk w sąsiednich prowincjach przyczyniają się do powstawania smogu, który zawiera pył znany jako pył zawieszony PM2,5 . "Departament będzie codziennie sprawdzał pogodę i jak najszybciej sprowadzi deszcz" - powiedział premier.

Technika

  1. Pobudzenie: Wysiewanie higroskopijnych chemikaliów stymuluje masę powietrza do wznoszenia się wyżej w celu wytworzenia wilgoci. Pomaga to naturze w tworzeniu chmur deszczowych i zwiększa potencjalną ilość opadów.
  2. Tuczenie: tuczenie chmur deszczowych odbywa się poprzez rozpraszanie egzotermicznych i higroskopijnych chemikaliów w celu kondensacji kropel wody.
  3. Atakowanie: Latanie samolotem przez ciężkie chmury przyspiesza proces formowania się kropli deszczu.

Zobacz też

Linki zewnętrzne