L'Aigle (statek z 1802 r.)

Historia
Francja
Nazwa	L'Aigle
Imiennik	Orzeł
Wystrzelony	1801, 1802 lub 1803
Złapany	1809
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	L'Aigle
Nabyty	1810 przez zakup nagrody
Los	Rozbity 6 marca 1830 r
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	466 lub 475 lub 476 ( bm )
Długość	114 stóp 6 cali (34,9 m)
Uzbrojenie	10 dział 6-funtowych + 2 karonady 2-funtowe

L'Aigle (lub Aigle lub Eagle ) został zwodowany we Francji w 1801, 1802 lub 1803 roku. Brytyjska Królewska Marynarka Wojenna zdobyła go w 1809 roku. Od 1810 do 1817 roku pływał w Indiach Zachodnich . Od 1817 roku L'Aigle odbył cztery pełne rejsy jako wielorybnik na brytyjskich łowiskach wielorybów południowych. Podczas swojej trzeciej wyprawy wielorybniczej zabrała króla Hawajów Kamehameha II i królową Kamāmalu wraz z szeregiem swoich pomocników i hawajskich notabli do Anglii. Zaginął 6 marca 1830 roku podczas swojej piątej wyprawy wielorybniczej.

Zachodni Indianin

L'Aigle po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1810 r. Dała jej panowi i właścicielowi parafię [CC], a jej branżę jako Londyn-Jamajka.

L'Aigle wywrócił się i zatonął 13 sierpnia 1813 w dokach West India w Londynie . Została wypompowana do sucha, spuszczona z wody i umieszczona w doku w Limehouse w ciągu trzech dni.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1813	Simowie	Parafia i spółka	Londyn – Jamajka Walia	LR ; duża naprawa 1809 i naprawione uszkodzenia 1813
1818	R. Poole	Boulcott	Londyn – morza południowe	LR ; duża naprawa 1809 i naprawione uszkodzenia 1813

Wielorybnik

Od 1817 roku L'Aigle odbył cztery pełne rejsy jako wielorybnik na brytyjskich łowiskach wielorybów południowych i zaginął w 1830 roku na swoim piątym.

1. rejs wielorybniczy 1817–1819): kapitan Robert Poole (lub Pool) wypłynął z Anglii 12 lipca 1817 r. L'Aigle wrócił 4 stycznia 1819 r. Z 650 beczkami oleju.

2. rejs wielorybniczy 1819–1821): Kapitan Valentine Starbuck wypłynął z Anglii 6 kwietnia 1819 r., Kierując się na Wyspy Sandwich . L'Aigle powrócił 6 lipca 1821 r. Z pełnym statkiem składającym się z 550 beczek i 14 zbiorników.

Trzeci rejs wielorybniczy 1822–1824): Kapitan Starbuck wypłynął z Anglii 7 stycznia 1822 r., Kierując się na Wyspy Sandwich. W maju 1822 przemówiła Grace na Wyspie Karola . W czerwcu L'Aigle przebywał poza Peru w towarzystwie Spring Grove . L'Aigle był na Oahu, Fanning Atoll , na Maui i poza Japonią. Wróciła do domu przez Rio de Janeiro i wróciła do Anglii 2 maja 1824 r. Z 550 beczkami.

Podczas tej podróży w 1823 roku Starbuck dostrzegł Wyspę Starbuck , którą nazwał Wyspą Ochotniczą. Kapitan George Anson Byron z HMS Blonde zauważył wyspę w 1825 roku i przemianował ją na Starbuck Island.

Kiedy popłynął z powrotem do Anglii, Starbuck przywiózł ze sobą króla Hawajów Kamehameha II , królową Kamāmalu oraz grupę dziesięciu notabli i służących. L'Aigle wypłynął 27 listopada 1823 r. Kiedy L' Aigle zatrzymał się w Rio de Janeiro w lutym 1824 r., Kamehameha spotkał się z cesarzem Pedro I. Grupa królewska zeszła na ląd w Portsmouth 17 maja. Mieli się spotkać z królem Jerzym IV 21 czerwca, ale zachorowali na odrę. Umarli, zanim mogli go spotkać. Królowa Kamāmalu zmarła 8 lipca, a król Kamehameha II zmarł 14 lipca. L'Aigle zwolnili Starbucka i pozwali go do sądu za skrócenie jego wyprawy na wieloryby w celu sprowadzenia Hawajczyków do Anglii.

4. rejs wielorybniczy 1825–1827): Kapitan Dixon wypłynął z Anglii 20 maja 1825 r., Kierując się na Pacyfik. L'Aigle odnotowano w Honolulu i na Tahiti. Wróciła do Anglii 24 października 1827 r. Z 700 beczkami, płetwami i 34 skórami fok.

Los

Kapitan Dixon otrzymał odprawę celną w dniu 25 lutego 1828 r., Aby popłynąć na morza południowe. L'Aigle odnotowano na Seszelach, a następnie na wyspach Sandwich. Podczas rejsu Dixon mógł umrzeć, a zastąpił go kapitan John Powell.

L'Aigle rozbił się 6 marca 1830 na rafie 10 do 15 mil na północny wschód od Tongataboo . Jej załoga zabrała się do swoich łodzi i wszyscy zostali uratowani. Jednak jej ładunek około 1630 baryłek (200 ton) ropy zaginął. Tranmere przewiózł załogę z Tongataboo do Sydney.

Notatki, cytaty i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

•   Dunmore, John (1992). Kto jest kim w nawigacji na Pacyfiku . Wydawnictwo Uniwersytetu Melbourne. ISBN 0-522-84488-X .
•   Johnston, Paul F. (2015). Rozbitek w raju: barka Kleopatry na Hawajach . Texas A&M University Press. ISBN 9781623492830 .