Laur HMT (T 29)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Laur |
| Wystrzelony | 15 maja 1930 r |
| Zakończony | 12 czerwca 1930 r. |
| Nabyty | listopad 1935 |
| Nieczynne | 1946 |
| Los | Rozbity 1955 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | trałowiec trałowy |
| Tonaż | 365 ton (brutto); 590 ton (wyporność) |
| Długość | 141 stóp 3 cale (43,05 m) |
| Belka | 24 stopy 6 cali (7,47 m) |
| Uzbrojenie | Pistolet 1x4". |
HMT Laurel (T 29) był trawlerem zwodowanym w 1930 roku, który Admiralicja nabyła w 1935 roku i przerobiła na trałowiec . Służył przez całą II wojnę światową, zanim został sprzedany w 1946 roku. Po wielu latach służby handlowej został zezłomowany w 1955 roku.
Trawler komercyjny
Cook, Welton & Gemmill (Beverley, Wielka Brytania) zbudowali ją w 1930 roku jako trawler Kingston Cyanite dla Kingston Steam Fishing Company of Hull.
W listopadzie 1935 roku Admiralicja nabyła ją i 19 innych w celu konwersji na trałowce, nazywając wszystkich 20 imionami drzew. Służył na wodach Wielkiej Brytanii przez całą wojnę, był zatrudniony przy trałowaniu min, aż do 1943 roku, kiedy to był używany jako statek do rozpraszania wraków, stacjonujący w Port Talbot . W marcu 1944 został przydzielony do operacji Neptune – lądowania w Normandii – ale pozostawał w gotowości w Port Talbot. Operacja Neptun zakończyła się następnie 3 lipca 1944 r.
Powojenne i losy
Admiralicja sprzedała ją w 1946 r. W 1947 r. Przemianowano ją na Strathyre , aw 1951 r. Ponownie sprzedano firmie Clifton Steam Trawling Co., Ltd., która przemianowała ją na Patricia Hague (FD58). Został złomowany w Troon w dniu 23 maja 1955 r.