Laurent Barbe
Laurent Barbé był francuskim stoczniowcem urodzonym około 1696 roku. Zwrócił na siebie uwagę Frederika Danneskiold-Samsøe , gdy w 1739 roku nowo utworzona Komisja Budowy Duńskiej Marynarki Wojennej szukała zastępcy głównego projektanta i budowniczego statków. Barbé cieszył się patronatem i ochroną Danneskiolda przez około sześć lat, ale wypadł z łask, gdy Danneskiold przeszedł na emeryturę z Komisji Budowlanej.
Życie osobiste
Nic nie wiadomo o życiu osobistym lub zawodowym Laurenta Barbé przed Kopenhagą. Ożenił się z Brigitte Agnes Mariane Schenck, młodszą o jakieś trzydzieści lat, córką starszego oficera królewskiego pułku ratowników.
Projekt pierwszego statku liniowego Barbé dla Danii (który miał stać się Elephanten 1741 ) został wyprodukowany przez Barbé w ramach rywalizacji między nim a innym francuskim stoczniowcem, du Chemin, o stanowisko nowego głównego stoczniowca duńskiej floty. Zatrudnienie Barbé datuje się od 6 maja 1740 r., kiedy to budowa nowego statku już się rozpoczęła. Pomimo obaw o jakość stępki, Elephanten okazał się doskonałym statkiem, a rysunki techniczne wyznaczyły standardy dla przyszłych prac.
Był powściągliwy w ujawnianiu swoich metod konstrukcyjnych Duńskiej Komisji Budowlanej Marynarki Wojennej, co powodowało pewne problemy, ale jako protegowany Danneskiolda-Samsøe przetrwał na swoim stanowisku. Barbé zaprojektował także fregatę, nieco mniejszy okręt liniowy (70 dział) i królewski jacht. Elephanten został uznany za doskonały statek, kiedy wszedł do służby, a rysunki techniczne stały się standardem dla przyszłych podobnych statków. Miał też awarie, a jego mała fregata (która mogła być brygantyną - patrz poniżej) HDMS Æroe był bardzo przeciętnym żeglarzem. W 1743 roku uzyskał różne projekty francuskich statków, które zostały zbudowane w Kopenhadze, aw 1744 roku zlecono mu zaprojektowanie i zbudowanie kuchni - która okazała się dobrym żaglowcem, ale słabo reagowała podczas wiosłowania.
Zwolniony
Wraz z odejściem Danneskiolda, hrabiego Samsøe w listopadzie 1746 r., Barbé stracił całe poparcie w stoczni, miał nieporozumienia z Komisją Budowlaną i przeszedł na emeryturę z emerytury w wysokości 500 rdl w 1747 r. Jego zbiór rysunków projektowych został skonfiskowany po jego zwolnieniu i umieścić w zbiorach duńskiej admiralicji do wykorzystania w przyszłości. Barbé nadal mieszkał w Kopenhadze aż do swojej śmierci, w trudnych okolicznościach, 21 marca 1764 r.
HDMS Elephanten (1773) przypisuje się projektowi Barbé, chociaż został wystrzelony 26 lat po odejściu Barbé. (Plany dostępne on-line, przedstawiające ornamentykę sporządzone w 1772 r. i otrzymujące aprobatę królewską, są podpisane Håndværksmester/Bygmester: Møllerup).
statki Barbé
Baza danych Królewskiej Marynarki Wojennej Danii przypisuje Barbé następujące projekty statków. Zwróć uwagę, że wiele z nich zostało zbudowanych po odejściu Barbé ze stanowiska w duńskich stoczniach, a nawet po jego śmierci:
- Christiansøe 1741 fregata
- Cronprindsen 1756 okręt liniowy
- Dannemark 1757 okręt liniowy
- Docqven 1747 fregata
- Dronning Juliana Maria 1752 statek liniowy
- Elephanten 1741 okręt liniowy
- Elephanten 1773 okręt liniowy
- Łódź/kambuz Jaegersborg 1745
- Nellebladet 1746 okręt liniowy
- Neptunus 1750 okręt liniowy
- Samsøe (22) 1746 fregata
- Sælland ( Sjælland ) 1750 statek liniowy
- Tre Croner ( Tre Kroner ) 1742 okręt liniowy
- Nagrany gdzie indziej
- Ærøe 1744 brygantyna z 10 działami i 53-osobową załogą
Notatki
- Źródła
- przypisów
- Balsved J.-Duńska witryna internetowa poświęcona historii marynarki wojennej - przed 1801 r
- Bjerg HC: Laurent Barbe w Dansk Biografisk Leksikon, wyd. 3, Gyldendal 1979–84. Dostęp 18 maja 2019 r
- Nielsen, E Dansk Militærhistorie Website „Główne duńskie okręty wojenne zbudowane w stoczni Holmen 1692–1744” (w języku angielskim)
- Skibregister w Królewskim Duńskim Muzeum Marynarki Wojennej