Laxmanrao Kirloskar
Laxmanrao Kirloskar | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
20 czerwca 1869 |
| Zmarł | 26 września 1956 w wieku 87) ( 26.09.1956 ) |
| zawód (-y) | Założyciel Grupy Kirloskar |
| Dzieci | Shantanurao , m.in |
Laxmanrao Kashinath Kirloskar (20 czerwca 1869 - 26 września 1956) był indyjskim biznesmenem. Był założycielem Grupy Kirloskar .
Biografia
Laxmanrao urodził się 20 czerwca 1869 r. W rodzinie maharasztryjskiej w Gurlahosur , wiosce w dystrykcie Belgaum w dawnej prezydencji Bombaju . Był braminem Karhade z Maharasztry , a jego ojciec Kashinathpant był wedantem-panditą. Dlatego też społeczeństwo oczekiwało, że Laxmanrao pójdzie w ślady ojca. Oderwał się jednak od tradycji i wkroczył w dziedzinę inżynierii i techniki.
Laxmanrao lubił dwie rzeczy: przedmioty mechaniczne i malarstwo . Wbrew woli ojca i przy wsparciu finansowym swojego najstarszego brata Ramuanny, Laxmanrao dołączył do JJ School of Art w Bombaju w 1885 roku. Niestety, musiał zrezygnować po 2 latach, ponieważ stwierdzono u niego częściową daltonizm. Zrezygnował z malarstwa , ale kontynuował naukę rysunku mechanicznego w instytucie. Ta umiejętność przydała mu się i zaprowadziła go na stanowisko asystenta nauczyciela rysunku mechanicznego w Victoria Jubilee Technical Institute (VJTI) z pensją Rs. 45 miesięcznie. Gdzieś na początku lat 90. XIX wieku Laxmanrao rozpoczął handel rowerami – kupował rowery w Bombaju i wysyłał je do swojego brata Ramuanny w Belgaum , gdzie je sprzedawał. Za cykl Rs. 700 do 1000 Ramuanna również pobiera Rs. 15 za naukę jazdy konnej.
Jego pierwsze przedsięwzięcie – mały warsztat rowerowy w Belgaum . Droga, na której założył sklep, nosi dziś nazwę Kirloskar Road. Mocno wierząc, że narzędzia rolnicze muszą pasować do środowiska, w którym są używane, wyprodukował żelazne pługi , pierwsze produkty Kirloskaru.
Założył małą jednostkę w byłym stanie Aurangabad do produkcji sieczkarni i pługów żelaznych. Na początku Kirloskar musiał spotkać się ze sprzeciwem rolników, którzy wierzyli, że żelazne pługi zatruwają ziemię i czynią ją bezużyteczną. Przesądnych rolników niezwykle trudno było przekonać, a Laxmanrao Kirloskarowi zajęło dwa lata, zanim sprzedał swoje pierwsze żelazne pługi. Laxmanrao Kirloskar nie mógł znaleźć odpowiedniego miejsca na swój warsztat; z pomocą przyszedł Władca Aundh, który zaoferował mu miejsce i załatwił pożyczkę w wysokości siedemnastu tysięcy rupii indyjskich. W 1910 roku Laxmanrao założył swoją fabrykę na suchych nieużytkach, obok słynnej stacji kolejowej o nazwie Kundal Road. Fabryka znana obecnie jako słynna firma Kirloskar Industries oraz stacja zwana jako Kirloskarwadi . Laxmanrao Kirloskar był nie tylko przemysłowcem, ale także wielkim reformatorem społecznym. Kiedy ślepa ortodoksja szerzyła się na wsi, opowiadał się za usunięciem nietykalności. Zakazał nietykalności w miasteczku, które założył w Kirloskarwadi , które znajduje się w dystrykcie Sangli. Wierzył w reformę społeczną i ufał w dobroć człowieka. Zatrudniał byłych więźniów jako stróżów nocnych.
Czytał o przemysłowych miasteczkach w Europie i Ameryce, gdzie właściciele przemysłu budowali społeczności dla pracowników. Jego marzeniem było zbudowanie własnej branży i społeczności dla swoich pracowników; zrealizował to marzenie w Kirloskarwadi , miejscu, w którym założył fabrykę Kirloskar Brothers Limited w 1910 roku.
Życie osobiste
Laxmanrao był żonaty z Radhabai i miał z nią pięcioro dzieci, synów Shantanurao , Rajaram, Prabhakar, Ravindra i córkę.
Dziedzictwo
Departamenty Poczty Rządu Unii Indii wydały znaczek pocztowy dla Laxmanrao Kirloskar w dniu 20 czerwca 1969 r. Z okazji 100. rocznicy urodzin.