Le Commandant Charcot
| Historia | |
|---|---|
 Wallis i Futuna
| |
| Nazwa | Le Commandant Charcot |
| Imiennik | Jean-Baptiste Charcot |
| Właściciel | Compagnie du Ponant |
| Port rejestru |
 Mata Utu
|
| Budowniczy |
|
| Koszt | 2,7 mld NOK |
| Położony | grudzień 2018 r |
| Wystrzelony | marzec 2020 r |
| Zakończony | lipiec 2021 r |
| Identyfikacja | Numer IMO : 9846249 |
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek wycieczkowy |
| Tonaż | 31 283 GT |
| Długość | 150 m (492 stóp) |
| Belka | 28 m (92 stopy) |
| Projekt | 10 m (33 stopy) |
| Klasa lodowa | klasa polarna 2 |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | Diesel-elektryczny ; dwie ABB Azipod (2 × 17 MW) |
| Prędkość | 15 węzłów (28 km / h; 17 mph) (wody otwarte) |
| Pojemność | 270 pasażerów w 135 kabinach |
| Załoga | 187 |
Le Commandant Charcot to łamiący lody statek wycieczkowy obsługiwany przez francuską firmę żeglugową Compagnie du Ponant . Nazwany na cześć francuskiego polarnika Jeana-Baptiste'a Charcota , statek został zbudowany w stoczni Vard Tulcea w Rumunii, skąd został przeniesiony do Søviknes w celu ostatecznego wyposażenia i dostawy w 2021 roku.
Opis
Le Commandant Charcot to lodołamacz klasy polarnej 2 , który może dotrzeć do odległych miejsc polarnych, takich jak geograficzny biegun północny . Posiada hybrydową elektrownię zasilaną skroplonym gazem ziemnym (LNG) i bateriami elektrycznymi o pojemności 5 MWh, zdolną do krótkiego napędzania statku bez uruchomionych silników.
projekt i konstrukcja
Statek został zwodowany w marcu 2020 roku i 29 marca opuścił stocznię w Rumunii, kierując się do Norwegii. Przypłynął do stoczni VARD w Søvik, Haram , Norwegia 28 kwietnia 2020 roku. W czerwcu 2021 roku po raz pierwszy przebywał w Arktyce podczas prób morskich.
Kariera
Po dostawie 29 lipca 2021 r. Le Commandant Charcot popłynął z Norwegii kontynentalnej na Svalbard , a stamtąd na geograficzny biegun północny, gdzie dotarł 6 września 2021 r.
W grudniu 2021 roku statek wyruszył w 16-dniowy rejs eksploracyjny z Ushuaia w Argentynie na Morze Weddella i Półwysep Antarktyczny, umożliwiając pasażerom przeżycie całkowitego zaćmienia Słońca z pokrywy lodowej Morza Weddella.
W lutym 2022 roku Le Commandant Charcot współpracował ze statkiem badawczym British Antarctic Survey RRS Sir David Attenborough na Antarktydzie. Statek wycieczkowy, zdolny do łamania znacznie grubszego lodu, utworzył kanał dla statku badawczego w lodzie drugiego roku pokrytym grubą warstwą śniegu w Stange Sound .
Pod koniec lipca 2022 roku Le Commandant Charcot towarzyszył norweskiemu polarnemu statkowi badawczemu Kronprins Haakon na biegunie północnym.
Linki zewnętrzne