Leonarda Hollandsa
Leonarda Hollandsa | |
---|---|
Imię urodzenia | Leonarda Clarence'a Charlesa Hollandsa |
Urodzić się |
9 maja 1919 Dartford , Kent , Anglia |
Zmarł |
1971 (w wieku 52) Hounslow , Londyn, Anglia |
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
|
Armia brytyjska |
Ranga | Sierżant |
Jednostka | 3 Bomb Disposal Company, Royal Engineers |
Bitwy/wojny | II wojna światowa |
Nagrody | Jerzego Medalika |
Leonard Clarence Charles Hollands GM (9 maja 1919 - 1971) był brytyjskim żołnierzem, sierżantem Królewskich Inżynierów , który został odznaczony Medalem Jerzego za waleczność w usuwaniu bomb podczas II wojny światowej
Nagroda została ogłoszona w The London Gazette 19 listopada 1943 r. Z cytatem z dnia 16 listopada. Cytat za waleczność brzmi:
„Sierżant Hollands był zaangażowany nieprzerwanie od 14 do 22 czerwca 1943 r. w intensywne operacje usuwania bomb po nalocie wroga na Grimsby i Cleethorpes rankiem 14 czerwca 1943 r. W okresie operacji sierżant Hollands poradził sobie z 56 w pełni uzbrojonymi 2-kilogramowymi - bomby osobowe, z których większość znajdowała się w niestabilnych pozycjach i trudno dostępnych, i zapalała się, by wybuchnąć przy najmniejszym ruchu. Swoją pracę jako dowódca grupy likwidacyjnej wykonywał niestrudzenie, skutecznie, z wielką osobistą odwagą i zasobem. odpowiedzialny za wprowadzenie oryginalnych metod, które przyniosły znaczne zmniejszenie szkód materialnych. 16 czerwca 1943 r. bomba w kręgu kina została zasypana workami z piaskiem przez strażników, którzy błędnie zinterpretowali ich instrukcje. Chociaż istniało ryzyko denotacji, to konieczne było usunięcie worków z piaskiem, aby poradzić sobie z bombą, a sierżant Hollands próbował to zrobić zdalnie za pomocą sprzętu. Tarcie na sprzęcie było zbyt duże i sierżant Hollands wszedł przez fałszywy dach nad bombą, aby wyciągnąć bliższe stanowisko. Przy pierwszym pociągnięciu bomba zdetonowała i uniknął możliwego śmiertelnego urazu tylko dzięki efektowi osłaniającemu worków z piaskiem. 17 czerwca 1943 r. na skraju szkolnego rynsztoka wyważono bombę. W celu podłożenia ładunku burzącego sierżant Hollands czołgał się po pochyłym dachu, narażając się na znaczne ryzyko poślizgnięcia się na bombie lub wyrwania łupka, który spowodowałby detonację. Cztery inne bomby spadły na Tramway Depot Wharf. To nabrzeże jest zbudowane ze starych, gnijących i skalistych podkładów. Aby zminimalizować uszkodzenia pobliskich budynków, sierżant Hollands zbudował ściany osłonowe z worków z piaskiem. Było to niezwykle niebezpieczne zadanie, ponieważ jeden fałszywy krok na kołyszącej się krokwi mógł spowodować detonację jednej lub więcej bomb. Sierżant Hollands z powodzeniem położył ładunki i zdetonował bomby, a całkowite wynikłe szkody to tylko dwa wybite okna.