Liceum w Bordentown
Bordentown Secondary była pierwotnie towarową linią kolejową w New Jersey , biegnącą od Pavonia Yard w Camden do Trenton . Obecnie duża część linii z Bordentown do Camden jest wykorzystywana przez kolej lekką River Line firmy New Jersey Transit . Conrail Shared Assets Operations nadal obsługuje pociągi towarowe na tej linii, ale operacje te są ograniczone do godzin nocnych.
Linia, która łączy się z Bordentown Secondary w Bordentown, Robbinsville Industrial Track jest obsługiwana przez Conrail Shared Assets Operations i rozciąga się od Bordentown do pobliskiego Yardville w stanie New Jersey, które znajduje się w Hamilton Township .
Historia
Tory, które stanowią znaczną część dzisiejszego Bordentown Secondary, zostały pierwotnie ułożone przez Camden and Amboy Railroad w XIX wieku. Linia zakończyła połączenie między Nowym Jorkiem a Filadelfią , promami między molo 1 w Nowym Jorku i South Amboy w stanie New Jersey oraz między Camden a Filadelfią. Camden i Amboy zostały ostatecznie zakupione przez Pennsylvania Railroad (PRR), a następnie stały się linią Penn Central Transportation po fuzji PRR- New York Central Railroad w 1968 roku i zostały przeniesione do Conrail w 1976 roku.
Linia została zakupiona przez New Jersey Transit w 1999 roku dla obsługi lekkiej kolei River Line między Trenton i Camden. W ramach umowy Conrail zachowuje prawa do śledzenia linii.
Dzisiaj
Obecnie linia jest wykorzystywana głównie do obsługi usługi River Line, która na większości swojej trasy kursuje po tych samych torach, z których kursują pociągi towarowe. Aby uzyskać Federalnej Administracji Kolei na operację, operacje kolei lekkiej i towarowej są oddzielone czasowo. Umowa Conrail z New Jersey Transit daje wyłączny dostęp do operacji lekkiej kolei od 6:00 do 22:00 od niedzieli do piątku. Conrail ma wyłączny dostęp do usług towarowych w godzinach nocnych, ale może uruchamiać pociągi na południowym krańcu linii trasowania w dowolnym innym czasie za uprzednią zgodą New Jersey Transit lub w sytuacjach awaryjnych.
Znaczna część linii między Bordentown i South Amboy jest nieczynna; tor został podciągnięty lub wybrukowany w kilku miejscach. W lutym 2006 r. Departament Transportu stanu New Jersey zaproponował usunięcie dwóch skrzyżowań drogowych w północnej części linii. To, co pozostało z pozostałej linii, która biegła między Bordentown i South Amboy, która obecnie nazywa się Robbinsville Industrial Track, zatrzymuje się teraz w sekcji Yardville w Hamilton Township w stanie New Jersey .
- ^ The Trentonian , 17 lutego 2006.