Błyskawica GT

Przegląd
Błyskawicy GT
Lightning GT (front quarter).jpg
Producent Firma Błyskawica Samochodowa
Produkcja Nie w produkcji
Montaż Wielka Brytania
Projektant Daniel Durrant z Lightning Car Co i Chris Longmore Drive Design
Nadwozie i podwozie
Klasa Samochód sportowy
Budowa ciała 2-miejscowe coupé
Układ Silnik z tyłu, napęd na tylne koła
Platforma Unikalne dla Lightninga
Układ napędowy
Silnik Na kole, a później Magtec.
Silnik elektryczny Dwa pokładowe (montowane z tyłu) silniki synchroniczne o mocy 150 kW (201,2 KM).
Przenoszenie Przełożenie 5,5:1, elektroniczny mechanizm różnicowy , napęd na tylne koła
Wymiary
Rozstaw osi 2590 mm (102,0 cala)
Długość 4445 mm (175,0 cala)
Szerokość 1940 mm (76,4 cala)
Wysokość 1200 mm (47,2 cala)
Masa własna 1850 kg (4079 funtów)

Lightning GT to samochód sportowy z napędem elektrycznym, opracowywany przez firmę Lightning Car Company , prywatną i finansowaną firmę z siedzibą w Londynie.

Projekt został po raz pierwszy zaprezentowany publicznie w lipcu 2008 r. na British International Motor Show , a dostawy pierwotnie spodziewano się w 2009 r., ale bez finansowania projekt został w ostatnim czasie skutecznie wstrzymany.

GT został zaprezentowany na imprezie pojazdów niskoemisyjnych 2014 z Magtec. GT został zaprezentowany na London Motor Show w maju 2016 roku jako jeden z głównych elementów i umieszczony przed wejściem na wystawę, gdzie, jak głosi legenda, zyskał ogromne uznanie krytyków za swoją trwałą stylistykę. Ostatnio Lightning był w Paryżu, gdzie francuski producent pokazał go swojemu azjatyckiemu partnerowi z myślą o długoterminowej współpracy z UE i Azją.

Srebrny samochód pokazowy Lightning GT został właśnie zaakceptowany do wystawienia w British Motor Museum, gdzie będzie wystawiany od kwietnia. Został tam zaakceptowany, ponieważ zajmuje szczególne miejsce w historii brytyjskiej motoryzacji i prawdopodobnie był czołowym brytyjskim pionierem pojazdów elektrycznych w XXI wieku.


Szczegóły techniczne

Lightning GT na London Motor Show w 2008 roku, gdzie zdobył tytuł „Najbardziej imponującego samochodu pokazu” w internetowej ankiecie MSN.

Samochód napędzany jest dwoma silnikami synchronicznymi montowanymi z tyłu , napędzanymi przez niezależne reduktory pod elektroniczną kontrolą momentu obrotowego. Układ napędowy pochodzi od MAGTEC, wiodącego brytyjskiego producenta układów napędowych, zapewniając napęd na tylne koła i maksymalną moc wyjściową 300 kW (408 KM; 402 KM). z 4000 Nm momentu obrotowego dostępnego na kołach.

Lightning GT przyspiesza do 97 km/h (60 mph) w mniej niż 4 sekundy i jest nastawiony na ponad 300 km/h (185 mph). Jego nadwozie będzie wykonane z włókna węglowego, a podwozie z aluminiowej konstrukcji o strukturze plastra miodu. To wyjątkowe podwozie H pomieści również moduły akumulatorów, które po zintegrowaniu zwiększają wytrzymałość na skręcanie i wiązkę. Ostateczne miejsce montażu nie zostało jeszcze ustalone.

Niewielka część rozwoju GT została wsparta grantem od Rady ds. Strategii Technicznej rządu Wielkiej Brytanii, w ramach konsorcjum EEMS. Samochód rozwojowy Lightning GT wyróżniał się jako część tego konsorcjum ze 100% niezawodnością układu napędowego i akumulatora podczas całorocznych monitorowanych testów. GT pokonało więcej mil [ kiedy? ] niż reszta konsorcjum razem wzięta. [ potrzebne źródło ]

Bateria

Standardowa specyfikacja akumulatorów obejmuje dwa „ciągi” akumulatorów litowo-tytanowych Altairnano o pojemności 22 kWh . Standardowa ładowarka pokładowa o mocy 9 kW może w pełni naładować akumulatory w ciągu pięciu godzin z dedykowanego gniazda przewodowego 32 A [ wymagane wyjaśnienie ] lub w ciągu 12 godzin z dowolnego standardowego gniazdka. [ wymagane wyjaśnienie ] Opcjonalna ładowarka pokładowa podłączona do odpowiedniego, dedykowanego domowego źródła zasilania może naładować samochód od zera w 2,5 godziny. Pełne naładowanie zapewni pojazdowi „użytkowy” zasięg w trybie mieszanym wynoszący ponad 322 km (200 mil). Lightning opracowuje kolejne kombinacje akumulatorów, aby zwiększyć zasięg w standardowym pakiecie. Opracowywana jest opcja przedłużacza zasięgu, która umożliwi znacznie dłuższe podróże.

Zobacz też

Linki zewnętrzne