Limbach L275E
| Limbach L275E | |
|---|---|
| Typ | Silnik samolotu |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Limbach Flugmotoren |
| Główne zastosowania | CAC Lis |
Limbach L275E to niemiecki silnik lotniczy , zaprojektowany i wyprodukowany przez Limbach Flugmotoren z Königswinter do użytku w UAV .
Projektowanie i rozwój
L275E to dwucylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem, dwusuwowy, chłodzony powietrzem, z napędem bezpośrednim, oparty na chłodzonym powietrzem silniku Volkswagena . Wykorzystuje pojedynczy magnetyczny , dwa gaźniki , jest smarowany mieszanką olejową o stosunku paliwa do oleju 25:1 dla oleju mineralnego lub 50:1 dla oleju syntetycznego i wytwarza 15 kW (20 KM) przy 7200 obr./min.
Aplikacje
Dane techniczne (L275E)
Dane z World Directory of Leisure Aviation 2011-12 i producenta
Charakterystyka ogólna
- Typ: Dwucylindrowy, dwusuwowy silnik lotniczy
- Otwór : 66 mm (2,6 cala)
- Skok : 40 mm (1,6 cala)
- Pojemność skokowa : 274 cm3 (16,7 cala sześciennego)
- Długość: 255 mm (10,0 cala)
- Szerokość: 400 mm (15,7 cala)
- Wysokość: 261 mm (10,3 cala)
- Sucha masa : 7,2 kg (15,9 funta)
składniki
- Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 90 RON lub 100 LL Avgas
- Układ olejowy: smarowanie mieszanką olejową, stosunek paliwa do oleju 25:1 dla oleju mineralnego, 50:1 dla oleju syntetycznego
- Układ chłodzenia: powietrze
Wydajność
- Moc wyjściowa: 15 kW (20 KM)
Zobacz też
Powiązane listy