Limit obrotów
| Ekran | |
|---|---|
 tytułu limitu obrotów
| |
| Deweloperzy | Firma SETA |
| Wydawcy | Firma SETA |
| Producent (producenci) | Harada Noboru |
| Projektant (y) | Yasuhiko Kikuchi |
| Platforma(y) | 64DD , Arcade , Nintendo 64 |
| Uwolnienie | Niewydany |
| gatunek (y) | Wyścigi |
| Tryb(y) | Tryb dla jednego gracza , dla wielu graczy |
| System zręcznościowy | Alek 64 |
Rev Limit to niewydana gra wyścigowa , która była w fazie rozwoju i miała zostać opublikowana przez Seta Corporation w maju 1998 roku na konsolę Nintendo 64 . Miał to być również pierwszy zręcznościowy , w którym wykorzystano własną planszę arkadową Seta Aleck 64 i był również planowany na 64DD . Był to jeden z najwcześniejszych oryginalnych tytułów wyścigowych innych firm, które zostały ogłoszone dla systemu. W grze gracze rywalizują z pojazdami sterowanymi komputerowo lub innymi ludzkimi przeciwnikami na kilku torach o różnej tematyce, aby zająć pierwsze miejsce i awansować na następny tor.
Rev Limit został zaprezentowany w 1996 roku i po raz pierwszy zaprezentowany jako bieganie w czasie rzeczywistym na Shoshinkai 1996 , co spotkało się z mieszanym przyjęciem ze strony prasy zajmującej się grami wideo i uczestników wydarzenia. Pokazywana w różnych magazynach gier wideo , jej wydanie było stale odkładane, ponieważ gra przechodziła liczne przeprojektowania, a Seta borykała się z trudnościami finansowymi, które zmniejszyły ich produkcję i ostatecznie doprowadziły do anulowania gry zarówno na Nintendo 64, jak i salonach gier. Chociaż nigdy nie został oficjalnie udostępniony publicznie, prototypowy wkład pojawił się w 2016 roku.
Rozgrywka
Rev Limit to gra wyścigowa podobna do Ridge Racer i Gran Turismo , w której gracz musi manewrować dowolnym samochodem, aby konkurować ze sztucznie inteligentnymi przeciwnikami lub innym ludzkim przeciwnikiem na różnych torach wyścigowych w wielu lokalizacjach. Gra oferuje różne tryby do wyboru w menu głównym, takie jak Arcade, Time Attack, Championship i Versus Battle. Gracze mogą również zmieniać warunki pogodowe , automatyczną lub manualną skrzynię biegów dla pojazdu, liczba okrążeń i więcej. Ekran opcji umożliwia graczowi skonfigurowanie ustawień sterowania i innych opcji. W trybie Arcade tory są podzielone na sześć różnych klas, które można wybrać przed wyścigiem.
Historia
Rev Limit został po raz pierwszy pokazany w czwartym kwartale 1996 roku w różnych magazynach, zanim został zaprezentowany w czasie rzeczywistym i po raz pierwszy grywalny dla uczestników Shoshinkai 1996, gdzie jego oprawa wizualna spotkała się z uznaniem, ale poza tym spotkała się z mieszanym przyjęciem. Był to jeden z pierwszych oryginalnych tytułów wyścigowych, które zostały ogłoszone na Nintendo 64 i został pokazany wraz z innymi tytułami w fazie rozwoju od Seta, takimi jak Chopper Attack i Eikō no Saint Andrews na wspomnianej imprezie. Wczesne zapowiedzi gry wspominały o grywalnych trybach gry, takich jak wyścigi sprinterskie, wytrzymałościowe i drag, ale nie miały obsługi trybu wieloosobowego i reklamowały ją do wydania w 1997 roku.
Yasuhiko Kikuchi był jednym z projektantów zaangażowanych w projekt, a Harada Noboru pełnił funkcję lidera zespołu programistów podczas produkcji. Tytuł nadal był pokazywany w magazynach i został ponownie zademonstrowany publicznie na Nintendo Space World 1997 , teraz reklamowany do wydania w 1998 roku i planowany jako pierwszy tytuł dla własnej planszy arkadowej Seta Aleck 64 . Chociaż gra nie pojawiła się na targach E3 1998 , Seta zapewnił, że tytuł nadal jest zaplanowany do publikacji, mimo ciągłego opóźnienia. Jednak pomimo tego, że teraz planowano wydanie na 64DD, Seta zaczęła borykać się z ograniczeniami finansowymi pod koniec lat 90., które w rezultacie zmniejszyły ich produkcję, co ostatecznie doprowadziło do anulowania gry zarówno na Nintendo 64, jak i salony gier.
Yahoo! sprzedano prototyp kasety zawierającej wersję Rev Limit z 1999 roku. Aukcje w Japonii, zawierające różne różnice w stosunku do innych wcześniej prezentowanych wersji gry, a także błędy gramatyczne.
